导语

2014年，汽车市场风云变幻，汽车行业的发展走向多元化，汽车行业也走向了新常态。在互联网+、大数据成为热门话题的眼下，中国汽车产业新常态就是在外部环境和内部条件发生变化的情况下，我们面临的新情况和必须遵循的新规律。盘点过去的一年，风云激荡的2014中国汽车销售市场又是谁主沉浮，英雄问鼎?2015年度“中国汽车经销商集团竞争力百强指数”为您一一揭晓!

汽车经销商集团竞争力百强指数模型

评选说明：

从研究范围来看，百强指数仅研究经销商集团的乘用车业务单元，不包括乘用车之外的业务（如商用车等）
从数据时间来看，2015年度的百强指数中，数据涉及的时间为经销商集团2014年的业绩表现
从样本数量来看，从海略经销商集团数据库500余家中，选取前200家代表性经销商集团，作为百强指数的研究样本。

图说百强指数TOP200

2015年度中国主流经销商集团TOP200综合竞争力指数为593.96，比2014年度提升2.23%

尽管中国车市发展从高速增长转变为中速增长，今年前4月汽车销量下滑，但部分领先的经销商集团通过管理创新、跨界合作、发展电商，开拓新能源和车联网等手段持续强化竞争力，实现逆势增长。

从销售能力维度来看，TOP200销售能力指数达到595.66，比2014年提升2.16%

销量是衡量销售能力的重要指标之一。2014年，全国乘用车销量达1970万辆，百强指数中的200家集团乘用车销量达到758万辆，占全国总体的38.5%。

从服务能力维度来看，eTOP200服务能力指数达到592.58，比2014年度提升2.19%

经销商集团更加重视服务能力的建设和提升。如河南威佳等集团，已经开始加强快修连锁网点的建设，并注重打造自有品牌；四川精典集团的网络中，70%的网点为连锁、快修为主，4S店仅占30%。

从网络能力维度来看，TOP200网络能力指数达到590.83，比2014年度提升2.05%

8家集团4S网点数量超过100家，包括庞大、广汇、利丰、永达等集团；有167家集团4S网点数量低于50家，占集团总数的83.5%。2014年，经销商集团的网络扩张除新建店外，兼并、合作成为主流方式，如山东佳轮集团成为润东山东分公司，绿地控股润东等。

从管理能力维度来看，TOP200管理能力指数达到641.95，比2014年提升幅度达到2.69%

提升内部管理水平成为行业趋势。随着市场竞争程度的加剧，原管理方式和业务形态已不适应现有环境，部分企业如润华强化企业文化建设，江苏海鹏优化事业部架构等，以加强业务单元的作战能力。

从创新能力维度来看，TOP200创新能力指数达到537.38，比2014年度提升1.73%

经销商集团的创新主要体现在发展营销新模式方面。2014年，中国政策环境发生较大的变化，反垄断法、品牌管理办法的修订等政策出台，推动经销商集团创新变革；电商的快速发展，如庞大电子商城、宝信汽车街等，也给经销商集团起到了良好的示范作用。