导语

      2014年,汽车市场风云变幻,汽车行业的发展走向多元化,汽车行业也走向了新常态。在互联网+、大数据成为热门话题的眼下,中国汽车产业新常态就是在外部环境和内部条件发生变化的情况下,我们面临的新情况和必须遵循的新规律。盘点过去的一年,风云激荡的2014中国汽车销售市场又是谁主沉浮,英雄问鼎?2015年度“中国汽车经销商集团竞争力百强指数”为您一一揭晓!

汽车经销商集团竞争力百强指数模型
评选说明:
从研究范围来看,百强指数仅研究经销商集团的乘用车业务单元,不包括乘用车之外的业务(如商用车等)
从数据时间来看,2015年度的百强指数中,数据涉及的时间为经销商集团2014年的业绩表现
从样本数量来看,从海略经销商集团数据库500余家中,选取前200家代表性经销商集团,作为百强指数的研究样本。
汽车经销商集团竞争力百强指数TOP200

综合竞争力TOP200

乘用车收入TOP200

乘用车销量TOP200

乘用车网点TOP200

2015年中国汽车经销商集团竞争力百强指数
综合竞争力TOP200
图说百强指数TOP200
2015年度中国主流经销商集团TOP200综合竞争力指数为593.96,比2014年度提升2.23%
尽管中国车市发展从高速增长转变为中速增长,今年前4月汽车销量下滑,但部分领先的经销商集团通过管理创新、跨界合作、发展电商,开拓新能源和车联网等手段持续强化竞争力,实现逆势增长。
从销售能力维度来看,TOP200销售能力指数达到595.66,比2014年提升2.16%
销量是衡量销售能力的重要指标之一。2014年,全国乘用车销量达1970万辆,百强指数中的200家集团乘用车销量达到758万辆,占全国总体的38.5%。
从服务能力维度来看,eTOP200服务能力指数达到592.58,比2014年度提升2.19%
经销商集团更加重视服务能力的建设和提升。如河南威佳等集团,已经开始加强快修连锁网点的建设,并注重打造自有品牌;四川精典集团的网络中,70%的网点为连锁、快修为主,4S店仅占30%。
从网络能力维度来看,TOP200网络能力指数达到590.83,比2014年度提升2.05%
8家集团4S网点数量超过100家,包括庞大、广汇、利丰、永达等集团;有167家集团4S网点数量低于50家,占集团总数的83.5%。2014年,经销商集团的网络扩张除新建店外,兼并、合作成为主流方式,如山东佳轮集团成为润东山东分公司,绿地控股润东等。
从管理能力维度来看,TOP200管理能力指数达到641.95,比2014年提升幅度达到2.69%
提升内部管理水平成为行业趋势。随着市场竞争程度的加剧,原管理方式和业务形态已不适应现有环境,部分企业如润华强化企业文化建设,江苏海鹏优化事业部架构等,以加强业务单元的作战能力。
从创新能力维度来看,TOP200创新能力指数达到537.38,比2014年度提升1.73%
经销商集团的创新主要体现在发展营销新模式方面。2014年,中国政策环境发生较大的变化,反垄断法、品牌管理办法的修订等政策出台,推动经销商集团创新变革;电商的快速发展,如庞大电子商城、宝信汽车街等,也给经销商集团起到了良好的示范作用。
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