市民李先生最近有点好奇：街上来往的车辆中不时会冒出一款萌萌的“小黄车”，而且每辆车都有着统一的车型和外观。这种情况在一个多月前是看不到的，难道宁波推出了新款的出租车？又或是某爆款车型？
图为新能源电动汽车，因其配色被称为“小黄车”。
对此，宁波广电网记者率先探秘，原来这就是去年红遍宁海的电动出租汽车——“知豆”，如今它也进入到了宁波。据了解，宁波正在试行新能源电动汽车分时租赁项目，上个月初完成第一批8个租赁网点建成，预先投入了1000辆电动汽车供市民租用。这意味着，将来市民也可以像租公共自行车一样来当作代步工具了，当被问及目前租车的情况如何时，宁波轩悦行电动汽车服务有限公司总经理江峰用一个词回答记者：“供不应求。”
六个小时充满电租用价格便宜
记者打探了这款电动汽车的情况，它的定位为入门级微型电动车，而且操作也特别方便。“知豆”摒弃了一般汽车的档位切换，取而代之的是按钮式的换挡，看起来操作更加“傻瓜”，不少前来提车的市民都觉得“开起来和汽油车没什么不同，甚至更加轻便。”
图为停泊在网点的电动汽车。
那么，租用一辆电动汽车的收费标准如何呢？江峰向记者透露：“目前租用汽车暂定的价格是3毛钱每分钟。”
他还给记者算了这么一笔账：“知豆”电动汽车充满电需要消耗8-10度的电量，充满电后最远能行驶150公里。根据现行分档阶梯电价标准，第一档电量标准的基础电价为0.538元/度（不考虑峰谷电价），充一次电只花大约5元的电费。然而，以1.6排量的汽油车来看，平均每百公里烧油15升，则需要大约80元油费，“长久来看，电动汽车比汽油车能省下不少钱，并且更加绿色环保。”江峰说道。
市民如何租车？需要什么条件？
据门店负责人姜孟存介绍，目前办理租车只需要本人持第二代有效的身份证原件、机动车驾驶证原件（不限驾龄）、银行卡或信用卡，到服务网点办理即可，同时缴纳相应的押金和违章违约保证金，及会员卡20元工本费。
在江峰看来，电动汽车分时租赁其实是一种“共享经济”的概念。原本，汽车是一种私人财产，而现在，电动汽车是一种公共财产，每一辆车都可以被多个人享用。“短期来看，我们投放了1000辆车进入市场，马路上车的数量似乎增加了，但长远来看，如果分时租赁的模式运营成熟的话，大家出行都会租用电动汽车，而不是开私家车，这样马路上的车的数量其实是越来越少了。”
当前，宁波的电动汽车租赁还处于体验阶段，也就是说，从4月1日起，宁波轩悦行电动汽车服务有限公司还仅接受时长为2个月的长租套餐，租金每月300元。公司提供充电所需要的转换线，由车主汽车自行解决充电问题。“现在网点并没有完全建成，投放市场的电动汽车数量有限，因此我们只是先受理了少部分人的租车申请，期间我们还会做回访，根据客户体验再进一步完善服务。”江峰表示。
预计到年底电动汽车分时租赁更普及
据了解，第一批已经建成的8个租赁网点仅仅分布在海曙区和江北区，“电池技术”和“充电桩建设”成为横亘在电动汽车进一步推广前的难点。
摆在现实的问题是，在小区内建充电桩可能性越来越小，而公共充电桩目前还“踪影难觅”。有专家曾表示，中国的情况与欧美不同，小区人口密度大，电网负荷小，小区建设时并未考虑后来的发展，没有铺设专门线路，若几个充电桩同时充电，会对电网构成较大冲击。如果建设公共充电桩的话，其分布的合理性和密度则又成为一项“规划上的难题”。
图为正在充电桩上充电的电动汽车。
不过，2016全国两会期间，国务院总理李克强作政府工作报告，其中特别提到了“加快建设城市停车场和新能源充电设施”，新能源电动汽车大势所趋。
