234 项结果有关 “凯迪拉克”

　　进口车市或又迎来一阵政策旋风。最近关于上海或试水平行进口汽车的报道搅动车市，如果最终方案确定，最直接的影响是进口车价格下调，甚至可能会产生骨牌效应，让车市迎来新格局。如果模式试行成功，平行进口未必就不会向其他城市进行推广。对于汽车保有量位处全国前三的深圳而言，任何风吹草动都可能带来翻天覆地的变化。未雨绸缪，往往是车商的强项。为此，南都本期报道，特意邀请了几位本地车市大佬进行观点对碰，希望能为行业发展带来一些启示。 　　上海或试水“平行进口” 　　8月中旬，上海市政

　　“若跨有 荆、益，保其岩阻，西和诸戎，南抚夷越，外结好孙权，内修政理。诚如是，则霸业可成。”诸葛亮《隆中对》与目前豪华车市场的格局再契合不过。对市场上的每一个豪华品牌而言，它们都有自己的战略计划，从部署到实施，在如履薄冰的同时，都希望能在混战中独成霸业。　　据中汽协的数据：上半年奥迪继续在第一梯队中处于领先位置，而宝马、奔驰紧随其后位列二、三名。在第二梯队中，按销量从高到低依次为捷豹/路虎、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪。从27.5%增幅的整体销量数据可以看出，豪华车市场的增长

　　在国家发改委宣布将对奥迪及12家日企做出处罚后，奥迪于8月11日晚承认其垄断行为违法。奥迪是反垄断调查进行至今首家主动承认自己垄断行为违法的车企。与此同时，广汽丰田、广汽本田也表示将下调零部件售价，东方日产表示将结合《反垄断法》等法律法规，制定相关领域改善方案。 京华时报记者黄菲菲冷宇　　奥迪被罚金额或创纪录　　国家发改委新闻发言人8月6日公开表示，上海市发展改革委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的调查，已经接近尾声。现已查明，两家企业确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。针对发改

　　新闻回顾：　　奥迪罚单或18亿 创中国反垄断罚金最高纪录　　奥迪回应:尚未接到相关部门处罚结果通知　　今年上半年奥迪的销售增速不仅不敌竞争对手奔驰和宝马，其市场份额也从去年同期的35.7%降至33.6%，这直接宣告了奥迪市场份额持续增长历史的终结。在这种局势下，奥迪在华未来发展还面临着三个关卡：公车改革和反腐调查；来自竞争对手的穷追猛打；国家相关部门对汽车行业的反垄断调查。[我来说说奥迪受困反垄断等三重门][我要进入奥迪车友会进行互动讨论]　　“中国第一官车”历史终结　　奥迪在华受困三重门　

　　刚刚升级购买了宝马3系的刘先生，提了车之后第一件事——把“华晨宝马”四个字给抠下来。令人意外的是，有同样举动的宝马车主还不在少数。这是为什么呢？　　记者注意到，随着中国市场份额的不断扩大，汽车厂家在国产化道路上渐行渐远，国产化比例逐年提高的同时，价格也在不断下探。宣称“国产化”似乎成了一种荣耀。但是对于高端消费群体而言，迷信进口仍是绕不过去的弯。调查发现，尽管中国车市已经国产化了近三十年，但国产化究竟是国产了什么？与进口差别在哪里？多数消费者均是“蒙查查”。　　豪车国产化成趋势　　“90%的

　　真正的豪华品牌，如同江湖大佬，为车坛作出了巨大贡献，在安全、环保、科技、理念等领域都竖立了榜样，成为了行业标杆，这才是豪华品牌超脱于真皮和电动座椅之外的意义。　　某天看到一篇文章，引起了我的注意。题目是《上半年国内前十豪华品牌销量排名：奥迪第一，DS首次入围》。文章提到，根据某个网站整理的数据，今年上半年，国内豪华车销量前十品牌依次是：奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪、DS。　　吸引我的并不是奥迪在半年时间内比宝马多卖了4万多部车，也不是奔驰的销量正好

　　北京时间7月24日凌晨消息，通用汽车周三宣布，该公司将在美国市场上再次开展六项召回活动，总共将有717950辆汽车被召回，原因是这些汽车存在多种安全问题。这是同一汽车今年以来的一系列召回的最新一部分，截止8月份，通用汽车今年宣布的召回总数增加到了60次，涉及全球近3000万辆汽车，创下汽车公司同一时期召回数量的历史新高。　　此次召回的71万辆汽车存在的安全隐患包括：驾驶员座或副驾驶员座的可调整高度座椅的螺栓可能松动，这一问题存在于40余万辆2011-2012年款雪佛兰Camaro、2010-

　　□本报记者 刘杨　　在上周的美股市场中，智能驾驶辅助系统（ADAS）开发企业Mobileye（NYSE:MBLY）成为了耀眼的明星。这家于8月1日在纽交所挂牌上市的公司募集资金额高达8.9亿美元，创下以色列公司在美股市场IPO的最高记录。上市首日，该公司股价涨至37美元，较其招股价25美元大涨48%，盘中最大涨幅一度高达57.6%，上市首日公司市值就达到80亿美元。　　值得一提的是，Mobileye挂牌交易正逢美股市场调整。在一片惨淡的美国股市中，Mobileye上市首日就吸引了很多投资者的

一、德系车：汽车的故乡，首先讲德系。 奔驰：奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。体现出了对汽车的真正理解真正实力。百年品牌，百年沉淀，实力不凡。当之无愧德系三驾马车之首。买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻尼片、甲醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。 宝马：三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是弱势突围的手段，对操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制

编者注：本文作者为Cartek创始人 Steven，智能汽车的狂热爱好者。本报告系“汽车智能硬件”系列第一版，主要针对目前汽车智能硬件的创业生态进行了梳理，罗列当前具有代表性的产品以及创业公司；同时，对“汽车智能硬件”、“OBD”等概念做了探讨性的陈述。完整报告 pdf 版点此下载。 引言 一年前，美国的 Automatic Labs 推出的同名产品Automatic引爆了 OBD 这一波创业热潮，让移动互联网创业们看到，原

  时间已到了7月，许多豪华品牌都已经公布了其在上半年的销量。从销量来看，前十名中，德系豪车销量最高，奥迪、宝马和奔驰依然占据前三甲；日系豪车上涨最快，英菲尼迪以130%的增幅高居各豪华车在华销量增速榜首，讴歌则接近八成，雷克萨斯也超过三成。 部分豪华品牌上半年在华销量 品牌 在华销量（万辆） 中国市场同比增幅 奥迪 26.87 17.8% 宝马 22.50 23.1% 奔驰 13.60 37.5% 捷豹

  日前，有国内媒体曝光了一组凯迪拉克国产ATS长轴距版的谍照，新车或将被命名为ATS-L，并将于年内正式上市。 从谍照中我们看出，ATS-L的前脸部分与ATS进口版有所区别。新车前保险杠下方格栅改为了贯通式设计，中央进气格栅上的车标疑似更换为凯迪拉克最新的盾形车标。 从侧面来看，我们很容易发现测试车针对后门进行了加长，这将使新车的后排乘坐空间得到提升。尾部方面，从谍照中我们并没有看出太大变化。 『进口版的凯迪拉克ATS』 动力方面，国产后的A

  通用汽车的新任全球和中国高管团队，迅速制定了一个雄心勃勃的中国市场扩张计划。在北京车展上，通用汽车总裁丹·阿曼和通用中国总裁钱惠康宣布，2014至2017年期间，通用汽车在华合资企业将计划投资约120亿美元，加快通用汽车的设施和产能扩张以及新产品开发。 未来五年投放60款新车   “从现在至2020年，通用汽车将锐意进取、扩大投资。”丹·阿曼表示，从2010年起，中国就已经成为通用汽车在全球的最大

奥迪去年全年在华销量创491,989辆新高，2012年在华销量405,838辆，同比增幅为21.2%。2013年奥迪全球销量增加8.3%，达到157万辆。去年4月中国投产的Q3紧凑型SUV推动了奥迪销量增长，总计42,501名消费者选购了该车。奥迪Q5也以两位数比例增长。奥迪A4L去年在华销量同比提升20.0%，达120,450辆。奥迪A6L则同比增长15.3%，为153,163辆。