吉利博越，我们终于出试驾报告啦！被称之为“神车”suv到底“神”在哪里？
（我们试驾的是1.8t两驱至尊版）
早在未见到博越真身的时候，就常听大家讨论。参谋长说博越是车界的“网红”，还未发售订单就疯狂而至。我会有些疑问，一款未经消费者亲自试驾，未有“先驱们”当小白鼠做实验的车，怎么就这么多“敢”的人去买？
价位实在让人心动，或许是吉利品牌的踏实劲让国人已经对国产品牌充满信心，帝豪和博瑞的成功也为博越奠定了信誉的基础？大家都在猜测：一个妈生的儿子应该都差不多吧？更甚至我们会更期待：博越会不会更出彩，带给我们更刺激的惊喜？no.1外观
抱着一种期许，见到博越的第一眼。额···我猜女生不会喜欢，中规中矩的suv，大气、硬朗、男性化。但也说不定呢，万一有些妹纸就好这口呢？
博越的前脸是吉利家族式的回音式的水波纹，辨识度很高。两侧搭配led鹰眼式大灯，内部配有中国风的回纹镀铬修饰条，不low。看出来底部有个如意造型灯吗？博越也是用心去将中国风融入外观设计了，我觉得不同年龄阶段的人都不会排斥这样的前脸。
基于吉利全新nl平台打造，整车长宽高分别为4519mm/1831mm/1694mm，轴距为2670mm，定位于一款紧凑型suv。
博越尾部也是中规中矩，尾灯很高，在尾部2分之1偏上。视觉上整体有种裤子提到胸的感觉（可能会显“腿长”），但是双边排气的尾排双出造型却很时尚。
前大灯像鹰眼，酷酷的。熏黑底面，近远光一体设计，集成led日间行车灯，可提升可见度。
扁平式尾灯设计使得尾部不会显得臃肿，示宽灯和刹车灯采用led光源，领先同级水平。
吉利博越搭载固铂discovererhts系列轮胎，尺寸为225/60r18，这是一款专为suv设计的产品，采用此款轮胎的还有日产逍客、本田cr-v，奥迪q5等。no.2内饰
刚刚在外观上还吐槽女孩子应该不对博越感冒，话总是说的太早总是打脸。果不其然，打开门看到内饰的时候，我有点改变想法了。“第一个形容：质感
就像女孩子去买衣服一样，除了款式第二个考虑的就是质感。车是自己开的，甭管外形多么酷毙了屌炸了，内饰一定要看得顺眼，不然每天开车怄得慌，多影响心情。首先开门的时候没有刺鼻的异味，加分。我们拿到的试驾车的内饰是深棕色的，不突兀，和中控台完美结合，加分。座椅皮质很软，这点很重要，屁股颈椎舒服才是真的好，加分。“第二个形容：舒适
大家从照片上就可以看出来，座椅看起来像面包一样。但其实坐上去也很像面包，你可以理解为软绵绵。因为座椅采用的是纳帕皮，柔软度简直不要太好。而且包裹性也很好，最关键的是带有腰部支撑的电动调节，前后上下想怎么舒服就怎么舒服。（这里需要说明一下，纳帕皮座椅只有2驱和4驱的顶配才配备。）“第三个形容：设计感
1、方向盘：三幅式多功能方向盘采用了d型设计，左右两边按键足以满足日常操作。
2、面板：仪表台内饰整体与拉丝银的内饰板融合的很协调，不论是材质还是颜色的搭配，循规蹈矩。
3、西湖断桥的梗：其实博越内饰最突出的是中控台的拱形桥设计，灵感来源于西湖断桥。听起来是不是很唯美？让我仔细再看看，难道桥不都是一个拱吗？但是一说断桥，就让人浮想翩翩···博越打的一手好文艺牌，但是真的挺漂亮的不是吗？
4、我是可以变换颜色的彩色仪表盘：开机画面一秒就提升了逼格（貌似沃沃的赶脚），仪表盘采用全电子显示，搭载7英寸显示屏，大气直观，当切换到不同驾驶模式时（常规、运动、节能），会有不同显示效果。
5、我用实际告诉你，我是中国车：像这种代表中国风元素的回纹随处可见，前进气格栅、门内把手、储物箱等就连·····博越为了打造代表中国特色的车在外形细节上也是蛮拼的。看见这些中国风的东西，心里暖暖的。
6、不合群的门把手：设计感强的门把手让人觉得逼格上升了好几个档次，有人说用惯了之前的把手，突然有点不适应，但是看在逼格这么满的造型上，习惯嘛，总是可以更改的。no.3配置“1、全景天窗：注意哦，是可以打开的全景天窗
手伸出去的时候潜台词是：追风少骚年··打错了，是少年···哈哈···“2、360度倒车影像
360度全景泊车是个亮点，惊喜的是它随着你倒车的操作切换不同的视角。这项功能对倒车菜鸟们简直是满意，不足之处是像素有点略渣，但是，10万的车你们还想肿么样？“3、竟然支持carplay“4、驾驶座上的贴心扬声器
驾驶座椅上有一个小扬声器，打电话的时候从座椅后传出的声音就像是电话另一头的对方就在身旁有木有。如此的身临其境，这样的配置请给我来一打！“5、sos紧急救援
后视镜的底下2个按钮，其中一个是紧急救援热线。发生意外的时候，手机没有信号的时候，需要道路救援的时候。长按红色电话按钮，电话自动播出求救电话。这也是吉利车的一大安全特色，虽然平时用不到，关键时刻就是救命的。“6、后备箱内启功能
遗憾的是后备箱不能自动打开，是手动的。女孩子打开有些吃力，但是不小心将自己锁在车里的时候后备箱有一个内部打开按钮，可供逃生。（今天说了很多紧急时刻才用得上的功能，但是真的是关键时刻救命。）
除了上述的，配置方面还配备了：一键启动、双区自动空调、ldw主动偏航预警系统、智能远光灯跟车会车调节系统、三段跟车距离可调的acc智能自适应巡航系统等本不应该出现在这个级别车型上的高科技配置。与同级别10万出头的车相比较，做到这些真心不容易。（科技感的配置只有顶配才配备，但是4驱顶配也只要15.78万。）no.4空间“1、后排空间
城市suv好像已经成家用车的首选，空间大是中国人最在乎的。后排空间更是重中之重，空间大不仅是肉眼看的到，更重的是上图。
充足的腿部空间和富裕的头部空间，虽然十万姐很瘦（不准说我胖），大肚子的阿波罗也可以在后排轻松翘腿。
惊喜的是后排中间位置竟然是平的···回想一下自己有没有坐过汽车后排中间位置？是不是都会将腿分开，一脚踩在左边，一脚踩在右边？这个姿势想想都没有一点逼格和腔调哦。这个是人多的时候最不愿意选择的位置，对不对？but，博越将后排脚部空间铲平了，铲平了，铲平了···随意坐，随意放，妈妈再也不担心我坐后排中间难受了。“2、储物空间
博越的中控台屏幕是悬挂的平面，对手机爱不释手的亲们不要再想着把手机可以随时放在中控台的屏幕上了哦。随手可以放置东西的地方真的很少，几乎看不到。难道博越的这个设计是为了防止像我这样的邋遢病患者乱摆乱放，被迫维持车内整洁？
找了半天在挡杆处的两侧发现了小的储物空间，可以放入iphone6splus大小的手机。票据啊卡什么的肯定也是不在话下了。剩下的能看得见得储物空间真的是没有了，除非放在面板上。
杯架合起来到是可以放手机，但设计的位置不是太合理，因为把矿泉水瓶放进去之后总会妨碍你挂档。两侧富有设计感的把手装饰，除了画龙点睛以外，我猜想难道还可以在车急速转弯时防止杯架上放置的东西甩出去吗？
打开杯架看到杯架卡槽也是寻常的2口，我还要再次强调哦，如果有水杯放置需要打开杯架，那么，手机又木有地方放了。问我为什么那么在意手机最好放在哪个位置？现在的人离开手机能活吗？只要手机在视线里就有种踏实的感觉。
前排靠背座椅细节。
后排杯架就要点赞了。收起就是后排大空间，放下后不仅可以放置胳膊肘稍作休息，也可以轻按杯架盖，流畅的打开放置杯子。我尝试了一下，放手机也绰绰有余哦。“3、后备箱空间
放几张图大家感受一下
什么自驾游、郊游、全家总动员博越都不在怕的。后备箱空间妥妥的，放倒最后排座椅，打开全景天窗，躺在后排晒日光浴那是美美的。虽然后排座椅并不能完全180度放置，有个弧度刚好支撑了头部也是很满意呢。（或许没有几个人跟十万姐一样2，躺在车里阳光浴。）no.5你好，博越
重点！重点！重点！请拿笔自行划重点，重中之重来了。“你好，博越”这句话在车内不要随便说。（一般情况下也不会抽风说这句话）因为这句“你好，博越”就相当于iphone手机的“hi,siri”。据说可以支持模糊识别，什么是模糊识别？就是你或许带点陕普，博越的人机交互系统的语音识别功能也可以明白你的指令，来段视频感受一下吧。
看完这个视频是不是整个人都不好了？
这语音识别简直了
别拉我
我要用陕普（陕西普通话）
“调戏”它
no.6
夜间表现“夜间鹰眼大灯“尾部led大灯夜间表现“吉利特色的迎宾灯：有人喜欢，有人说花里胡哨，仁者见仁智者见者的东西，女孩子蛮喜欢的。“夜间仪表盘“夜间中央显示屏
no.7
驾驶感受“发动机及变速箱
值得称道是动力总成和变速箱的匹配，油门响应很直接，加速也很线性，换挡顿挫感小，不仔细感受很难发现涡轮的介入，这台重新调校过的1.8t发动机还是很给力的，低速有劲，不拖泥带水，高速动力储备也足够大多数驾驶员使用。从实际驾驶模式的切换中，唯一不足的就是在运动模式下，似乎感觉不到有多么的运动。“底盘
博越的底盘总体还是很扎实的，以比较高的速度通过减速带时，你能感觉到车体的浑厚，给人以更多的安全感，从轮胎带来的细小颠簸也被过滤很好，提高了整体的舒适性，车辆过弯的时候，方向的指向性虽谈不上精准，但也不会让你觉得难受；后多连杆的独立悬挂给了不少信心，侧倾也控制的比较好。【阿波罗】：博越更像是汽车界的小米，因为它给了我们国人一个可以炫耀的尊严（是不是有点太高了?）真心的希望博越可以成为国产车里的爆款！今后的销量才能证明一切，让我们拭目以待吧！【十万姐】：博越各方面的配置和性能都能被称赞是因为甩了同级别好几条街，网上传博越逼“死”了很多国产suv。作为女性来说，博越从外观和大小方面不是很符合购买需求，但是博越很多只能高配才有的高科技配置又很符合当下年轻人的需求。从外观和性能来讲像我爸爸年纪（40岁左右）一样的男士就比较中意。如果手头预算不多，作为代步车和家用车又有suv情节的男士们值得考虑哦。当然，如果你是一个实在又任性的女汉子，10万这样的配置也划算。
