根据海外媒体和国内机构统计数据，2015年全球电动车（含纯电动车和插电式混合动力车）型号销量排行榜出炉啦！
排名车型全年销量（辆）No.1特斯拉ModelS51,390No.2日产聆风43,651No.3三菱欧蓝德PHEV43,259No.4比亚迪秦31,898No.5宝马i324,083No.6康迪K11熊猫EV20,390No.7雷诺Zoe18,846No.8比亚迪唐18,375No.9雪佛兰沃蓝达17,508No.10大众高尔夫GTE17,282矮油！中国的自主品牌成绩也不错嘛~不过，上榜的车型有一半在中国并没有在售，今天就挑上面我们能实实在在买到的电动车型来看看吧！
特斯拉ModelS
新车指导价：67.30-102.75万
二手车价格：65.80-85.80万（具体视车况而定）
特斯拉大家已经再熟悉不过了，动感的车身线条使人过目不忘。其不仅拥有独特的特斯拉式家族脸谱，还采用了多个颠覆汽车行业传统做法的设计，并且还带来低至0.24的风阻系数。整个内饰风格很有科技感，尤其是中间17英寸的触摸屏非常拉风。
在中国市场销售的ModelS无论是85型号还是P85型号，续航里程都可以达到502公里，前者百公里加速时间5.6秒；后者百公里加速时间4.4秒。每充电1小时，可以行驶55公里。如果采用特斯拉超级充电方式，最高配车型也能在大约半小时内补充50%的电能，基本可以满足长途旅行需要。
比亚迪秦
新车指导价：20.98-21.98万
二手车价格：10.50-16.60万（具体视车况而定）
比亚迪秦想必大家更熟悉了，它似乎还有向街车发展的趋势。由于其内饰保持着比亚迪高配置的优势，功能非常的丰富，丰富度完全可以媲美中高级轿车。秦目前只有两款车型可供选择，两万元的差价也带来了配置的差异，Plus版增加了TPMS胎压监测系统、前排膝部气囊、后排座椅左右侧气囊、后排中央控制系统等配置，总体来说还是很值的。
秦可以纯电动或汽油+电动模式进行驱动，1.5T发动机最大功率154Ps(113kW)/5200rpm，最大扭矩240N·m/1750-3500rpm，与之匹配的是自主开发的6速DCT干式双离合自动变速箱。作为插电式混动车型，最大程度的降低整车的燃油消耗，百公里油耗仅为2.0L。
宝马i3
新车指导价：41.68-51.68万
二手车价格：31.80-43.96万（具体视车况而定）
宝马i3的外观给人一种耳目一新的视觉感受，前脸唯一能让消费者找到宝马车特征的就是双肾式进气格栅。进入车内以后，会发现以往的宝马内饰风格完全消失，更像是进入了一个温馨的办公环境，中控台上方的原木很好的保留了木质的手感，并且提升了车内档次。方向盘由三辐式的设计被改变为两点式设计，中控台最大的亮点是悬浮式中控屏，科技感十足。
宝马i3的动力单元是由一个锂离子电池和一台电动机所组成的，电池最大行驶里程为160公里，而在家用220V充电时则需要8小时充满，如果使用宝马专用的充电桩只需1个小时充满。电动机最大功率125kW（170Ps），最大扭矩为250Nm。
比亚迪唐
新车指导价：25.13-51.88万
二手车价格：21.00万左右（具体视车况而定）
比亚迪唐的整体造型借鉴了S7的设计，大尺寸的镀铬装饰以及黑色蜂窝状的进气格栅让整车风格趋于运动。内饰设计更注重于去营造豪华感，各个面板的用料和拼接工艺达到了中国品牌的较高水准，悬浮式的中控台让车内拥有丰富的层次感。唐的全系共有配置非常丰富，其中不乏许多同价位合资车型上都没有的配置。
动力系统方面，唐配备比亚迪首款“三擎四驱双模”动力系统，具体为一台2.0TI发动机（最大功率151kW，峰值扭矩320Nm）+两台高功率电动机（最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm），与之匹配的是6速双离合变速箱。另外，旗舰型的百公里加速时间为4.9秒，且在纯电模式下，最高续航里程可达80km。
大众高尔夫GTE
新车指导价：28.88万
二手车价格：26.00万左右（具体视车况而定）
高尔夫GTE在整体轮廓上与我们熟悉的普通高7如出一辙，车头那横贯进气格栅一直延伸入前大灯的“e-Design”蓝色线条更是让蓝色控们爱意顿生。同样，高尔夫GTE的内饰继续被蓝色元素所魅惑着，运动化方向盘以及不锈钢踏板所营造出的动感气质让人顿生好感。
动力方面，高尔夫GTE采用插电式混动技术，由一台1.4T发动机配合一台电动机组成，综合最大功率204马力，综合最大扭矩350牛·米，匹配6速DSG双离合变速器，该车的0-100km/h加速时间为7.6秒，纯电动模式下最高时速被控制在130km/h，综合模式下最高时速可达到217km/h。该车装备有8.8千瓦时的锂离子电池组，并可在2.5小时内完成充电。综合油耗可以控制在不到2L/100km的水平，续航里程能达到900km以上。
