乘联会已经发布了2015年度国内汽车销量数据，盖世汽车据此整理出了2015年中国汽车市场上所有的狭义乘用车型号销量排行榜，共计464款车型；此外还有轿车、SUV和MPV细分市场销量排行榜。
由于少数车型在2015年并无销量，只是作为同2014年的对比，因而这些车型未列入排行中。
在表现较突出的车型中，新朗逸、哈弗H6和五菱宏光仍然分别把持着轿车、SUV和MPV细分市场销量冠军，哈弗H6甚至连续实现月销量超过4万辆。宝骏560、传祺GS4等自主品牌SUV则堪称异军突起，新生力量便杀入月度三甲。最美中国车吉利博瑞也在上个月迎来了连续第二个超过5千辆的月度销量。
然而也有表现不尽如人意的车型，例如捷达、速腾和桑塔纳等德系畅销车销量不及上年同期，开辟城市SUV细分市场的本田CR-V销量同比下跌，在一片高涨的SUV序列中显得冷清。
以下是2015年所有乘用车型号销量排行榜。
总榜单：前五强自主品牌占据三席
如果将所有的狭义乘用车车型汇总到一起，除去2015年销量为0的车型，总计有464款车型进入榜单。销量最高的无疑仍然是五菱宏光，虽然同比下跌了12.6%，但65.55万辆的销量甩开亚军和季军27万辆之多。
前十名中，自主品牌车型有三个，分别是五菱宏光、哈弗H6和宝骏730，占据第1、第3和第5名。自主车型能取得较好名次者，全部是SUV和MPV车型。放宽到前二十强，吉利帝豪EC7位居第17，成为仅有的自主品牌轿车，江淮瑞风S3位于第20名。
在排名较靠前的车型中，德系车所占比例仍然较高，虽然不少呈现下滑趋势。自主品牌则主要依靠SUV和MPV。表格中蓝色字体、2014年销量为0的乃是2015年新上市车型。
轿车榜单：朗逸折桂
在购置税新政减半刺激下，12月国内轿车市场继11月再次实现增长，同比上涨2.4%。但是2015年轿车市场整体出现5.4%的下滑，销量实现1,171.8万辆。
本文共统计280款轿车车型。其中，朗逸以379,069辆的销量大幅领先其他车型，夺得2015年国内轿车市场冠军。轩逸以334,087辆的销量成绩尾随朗逸，且与2014年相比销量实现了11.3%的增长。但是紧随其后的速腾、桑塔纳和捷达销量均有不同幅度的下滑。
自主品牌竞争力仍旧薄弱，仍未有车型进入前十，其中销量最高的是吉利帝豪EC7，2015年销售轿车206,226辆，位居第13位。其次是长安逸动，销量实现182,332辆，位列17位。此外，自主轿车销量破十万的还有比亚迪F3（143,453辆）和吉利远景（121,969辆）。
