外观：原创、大气、硬朗。
说到外观，目前国内的suv车型多多少少会让人看到一些“借鉴”的身影，但幻速s6在外观上的原创度极高，这对于中国品牌来说无疑是一种进步。幻速s6的前脸沿用了家族式的“x”型造型，给人彪悍、硬朗的即视感，大面积镀铬装饰条与层次分明的车身侧面立体感十足，给人一种呼之欲出的力量。哑光贴顶式行李架、尖刀式铝合金轮毂，美观与实用兼具。
与冲击力强的前脸相比，北汽幻速s6的车尾造型就显得非常柔和，尾部采用了一根镀铬饰条，并加入了银色的下护板。
总体而言，在外观造型上，幻速s6的整体风格较为讨人喜欢。
内饰：精致、诚意、高端。
走进幻速s6的车内，可以看到对称式的中控台彰显沉稳。部分银色面板的修饰起到一种“画龙点睛”的作用。车内内饰板大量采用“阴模吸塑工艺”环保软体材质，可以有效降低有害气体的挥发。真皮包裹的多功能三辐式方向盘样式运动时尚，支持四方向调节；同时，三九点方向采用打孔处理且带有一点凸起，整体手感不错。
而中控台上配置的8英寸触摸屏也是具备了各种日常行车功能，包括收音机、gps导航、蓝牙电话、语音控制等。下方的操作按键大小适中，操作方便。只是中控锁的位置在这些操作键的最下方，刚开始上手会有些不习惯。
幻速s6座椅的做工可以说堪称精致。座椅采用黑色皮革面料包裹，接线的缝合也非常细致，堪称完美。在后排空间上，幻速s6的腿部空间很富裕，而且后排地面没有明显凸起。虽然后排有两个空调出风口，但由于后排空调出风口出风量偏小，导致坐在后排时的空调感受不太明显。
值得一提的是，搭载伟巴斯特的全景天窗让幻速s6在同级别中鹤立鸡群。
操控：强悍、稳健、顺畅。
动力方面，此次试驾车型搭载了1.5t6mt动力总成，在紧凑型的suv中，这样的动力总成也是主流配置。底盘方面，搭配前麦佛逊后多连杆式四轮独立悬架系统、eps电动助力转向系统与autohold自动驻车系统，为安全驾驶保驾护航。
动态体验：扎实、安全、便利。
在高速和常规道路上，幻速s6给人感觉动力澎湃，在发动机转速达到2000转时，能明显感觉涡轮的介入。
行车状态非常的稳健，这得益于来自英国mira的底盘调校。平稳扎实的底盘在通过路面坑洼和减速带时，可以有效地吸收过滤掉路面带来的大部分震动。电子助力方向盘的轻盈与灵活，使其在急弯的通过中显得游刃有余，在高速转向时也不会显得轻飘。epb电子手刹的搭载代替了传统手刹，节省了操作空间，使得驾驶更加方便。而且在发动车辆时候，在系好安全带的情况下，挂入一档踩油门，epb电子手刹会自动解除。反之，没有系好安全带的情况下，epb电子手刹不会解除。显然，幻速s6在安全性上的考虑可谓细致入微。
不仅如此，在开启转换灯的时候，中控台上的大屏幕就会显示出相应方向的实时画面；此功能在高速变换车道超车时会非常实用。另外，在达到相应的车速时，幻速s6还会在仪表盘上给出相应的换挡提示；显然，这一功能对于驾驶手动档不知何时换挡的新手而言，显得非常便利，值得点赞！
不过，在速度提高之后，幻速s6的发动机噪音相对明显些。同样有改进空间的还有换挡设计，从实际体验的情况来看，由于幻速s6的挡把位置比较靠近副驾驶，对于手短的驾驶者来说，切换到5、6挡会有些不方便。
正如前面讲到的，中国品牌suv车型繁多，竞争激烈程度日益上升。但即便如此，看过、试过北汽幻速s6后，小编总体认为，幻速s6较高的颜值、丰富的实用配置及良好的操控感，都将使得其在同级竞争中有底气。另外，北汽幻速s6极具竞争力的价格策略，也使得其相对竞争力进一步提升。
因此，有理由相信，幻速s6可以在国内suv市场上闯出一片天。向上，不是梦。
