5月30号一大早，吉利官方又曝光了旗下一款全新的SUV——远景X6，也是吉利今年推出的第三款SUV车型。
我估计很多人又要说了，明明吉利的博越和帝豪GS刚上市不久，怎么那么快又一辆SUV出来了？
吉利这次又弄了什么车出来？
其实这辆远景X6就是吉利的第三代GX7，也是之前在网上曝光过无数次的那台代号NL-4的车型，至于为什么命名为远景X6嘛，我估计和吉利自己的战略有关。
现款吉利GX7
在2014年初的时候，吉利提出了全新的品牌战略，进一步强化和提升吉利全新品牌形象，在统一的品牌格局下完善产品谱系，打造符合消费者需求的汽车精品（也就是我们俗称的吉利精品车战略）。“博”字系列、帝豪、远景、金刚”等几大系列产品，像博瑞、博越还有帝豪GS就是这个战略的产品。
而吉利把远景X6纳入远景系列，就是准备要把远景作为产品子品牌家族化发展，同时跟“博”系列、帝豪系列共同发展，形成吉利品牌下的三大产品系列矩阵，全面迈进品牌“精品车3.0时代”。
精品造车理念下的首辆大改款车型
抛开命名不提，这辆远景X6其实就是第三代的GX7，作为一个大改款车型，远景X6的外观颜值进化得可是特别明显。
吉利汽车全新家族设计风格、水滴涟漪家族前脸、全新双U型引擎盖设计与“回纹”进气格栅的造型浑然一体，勾勒出力量感时还不忘有优雅感。全新晶钻流光前大灯采用了熏黑处理，配备的北斗式LED日行灯看起来也很是动感，梯形的下进气格栅以及全新梯形前雾灯配以镀铬装饰条，醒目中透着十足的科技感。
流线型车身设计、展翼式的腰线起于前轮眉、合于尾灯组，勾勒出远景X6的腰身肌肉，配以全新流线型铝合金行李架和紫荆花式铝合金轮毂，凸显了远景X6作为一款SUV的硬朗气质和力量感。
车尾部分的设计动感却又不失稳重，新颖而有质感的L型丝带后尾灯造型与水波纹式的后尾门层次分明，动感时尚。拓宽收高的保险杠以及外包围中间的赛车式后雾灯设计别具一格，凸显了整车的运动气质。
博越才刚上市，怎么又来了一辆？
新车总是有着很大关注点，这辆远景X6也不例外，但是对于这新车，有疑问的人还真不在少数，其中最多人问的就是：博越不是刚上市吗？怎么又有一款SUV出来了？
没错，博越才刚上市，怎么又来了一辆？这动作也太快了吧？
众所周知，吉利汽车在2014年发布全新的品牌战略的时候，提出过“造每个人的精品车”的品牌使命，要为消费者打造具有高品质、高技术、高附加值的精品车型。而这个战略，也在这短短两年的时间就体现出来了，实际成果就是推出博瑞、博越、帝豪GS等为代表的精品车型，可以说精品车发展战略已经初显成效。
再从今年吉利推出的博越、帝豪GS，和这辆刚刚曝光出来的远景X6，就不难看出吉利今年“在精品车战略下的SUV战略”。
眼下是属于SUV的时代，在中国整体车市增速放缓的背景下，SUV市场的一枝独秀成为汽车企业押宝未来的首选。但与大多数车企极力发展SUV不同，吉利的轿车反倒是一直走在吉利SUV的前面，在汽车市场上SUV大行其道的情况下，吉利着实是错过了不少机会。
任何一个聪明的厂商都不会一直放任这种情况发生，吉利也是如此，今年来大力上市的博越和帝豪GS就是吉利SUV战略开启的第一步，再接着，就是吉利这款远景X6了。
很多人不理解，吉利一款博越已经供不应求了，为什么还要再弄一辆全新的SUV？难道不怕市场重叠吗？在我看来这完全不用担心，因为远景X6和博越的定位不一样，它的出现，其实也是为了补充博越之下的市场空白，针对另外一个细分市场做出填充，再说得直白一点，远景X6定位会比博越低一点，价格也会比博越便宜一点，如果要在市面上找一个竞争对手的话，我认为这次这辆远景X6很明显是冲着哈弗H6来的，再按照吉利一贯的作风，这款远景X6的售价又很有可能会低于H6！
市场前景
关于这辆车的市场前景，我认为这也是不用担心的：首先远景X6的颜值并不低，虽说具体价格暂时不明朗，但吉利车型的定价一向都属于喜闻乐见型的；其次是空间，光从这几天曝光的谍照就能看出来，远景X6的个头并不小，喜欢“大”的中国人，肯定也很容易接受远景X6。
最后也是最重要的一点，从1986年成立，到1997年进入汽车领域，吉利已经有着非常丰富的造车经验了，现在吉利造的每一辆车，都不像那些三、四线品牌瞎吧啦整出一辆新车就直接拉出开卖了，多年的造车经验给了吉利不错的造车功底，不必怀疑我这句话，去试一下这两年的新车，你就能明白其它厂商造车功力和吉利的差别了。
自从吉利收购沃尔沃以来，吉利这个品牌就一直在发生脱胎换骨的改变，这个改变不仅仅是造型设计上的进步，还有很多吉利在一些研发技术上的进步，GTSM的开发理念、GETEC系列发动机，每一项都走在行业前端。
从2014年吉利公布精品车战略以来，吉利的动作就一直没停过，本以为博瑞、博越和帝豪GS推出后，吉利会暂时“消停”一会了，没想到吉利的招数真的是一发连一发，说实话，靠着这辆远景X6，吉利又一次成功吊起了我们的胃口！
