2013年12月份新车销售增长趋于停滞，对各种车型销售可以说是冰火两重天，中级轿车12月份销量下降12%，但是小型suv和跨界车却增长了17%，全年销量跃升了将近9%。
小型suv的销售排名是这样的：
斯巴鲁森林人是年度增长最快的车型之一，在其细分市场所占的份额从2012年的4.4%增长到2013年的6.5%。斯巴鲁不仅森林人在增长，整个品牌的销量都在增加。
虽然森林人增长显著，但是卖得最好的本田cr-v还是它销量的2.5倍，2013年也是本田crv创造销量纪录的一年，同样表现出色的还有福特翼虎、雪佛兰equinox、还有丰田rav4。
这篇文章把越野车单分了一栏，但是好像还不很全。
对于中型suv来说，不算糟糕的12月份的话，2013年也是一个好年份。
别克的enclave、雪佛兰的traverse、道奇的durango、gmc的acadia、本田的飞行员、吉普大切诺基、马自达cx-9、日产pathfinder、丰田4runner和丰田汉兰达，2013年都有所增长。pathfinder销量翻番引人瞩目，道奇durago的43%增长。
福特探索者192,397辆的销量中警用拦截车占了14,086辆，不算警用车的民用型销售增加了13%，达到173,811辆，稍稍落后于大切诺基。
跟上面提到的车型相反，老旧的福特flex销量下滑了8%，日产楼兰受到三排座的pathfinder影响，销量也下降了。大众途锐下滑22%，相比之下保时捷卡宴的销量比它的两倍还多，奥迪q7的销量也是它两倍。
现代起亚的双胞胎，圣达菲和索兰托，这两款售价差不多的车，境遇则刚好相反——圣达菲销量增长，索兰托销量下滑。现代维拉克斯、吉普自由、三菱endeavor相继离去，斯巴鲁tribeca的后继车型还不知道在哪儿呢。
通用占据了美国全尺寸suv市场的74.5%，四款车型都做了更新。福特expedition12月份的销售是自2010年12月以来最好的一个月，但是还比不上两款雪佛兰。丰田和日产的两款“后来者”，加在一起只占市场份额的十分之一。
当然豪华车跟普通车比销量不公平，下面单拉出来看看豪华suv的情况，先说说小型豪华suv。
在发布这些数据的时候，新闻说奥迪q3即将进入美国市场，作者认为这将会对奥迪q5的销售产生影响。奥迪q5的销量自打2009年进入美国市场以来，一直在逐年增加。而讴歌rdx的销量比q5、宝马x3和奔驰glk增长得更快，2013年暴涨了52%。2013年是rdx销量最好的年份，也是连续增长的第四个年份。
本级别销售第三的奔驰glk，现在新增加了柴油引擎版本，销量取得了连续三年的增长。
在销量创纪录的2012年之后，宝马x3下降了13%，x1分走了x3的一部分销量。这也是作者认为奥迪q3上市，也会对q5的销量有所影响的原因，虽然a4allroad版并没有影响到q5。整个奥迪品牌来看，取得了连续四年的增长。2013年的销量是十年前2004年的两倍。那时候奥迪的产品线只有a4、a6、a8和tt四种产品，现在增加了a3、a5、a7、r8、q5和q7几种新车型，这些产品一共取得了85,150辆的销量，不算这些新车型的话，奥迪老车型的销量会比十年前低6.4%。
奥迪卖得最好的车型是最小的suvq5（如果把allroad型的a4排除在a4系列外的话），但是讴歌、奔驰和宝马这几家，卖得最好的suv不是最小的。2013年第四季度讴歌mdx的销量增长了49%，2013年下半年奔驰m级销量也增长了26%，宝马x5销量下降到三年来的最低水平，但是x5的销量还是比宝马的另外三种x车型车高。
至于雷克萨斯，rx再次荣登豪华品牌suv的销量冠军宝座，rx也是美国全部suv销量排名的第14位的车型，rx销量最好的年份是2006年。卡迪拉克的二号suvsrx排在rx之后，销量比rx低了38%，少了47,144辆。
说到这里，草根说句题外话。这个排行榜把rx算到了跟讴歌mdx、奔驰m、宝马x5和奥迪q7一个级别里了，其实rx比它们尺寸都要小一点，但是却比rdx、q5、glk和x3大半圈儿，所以这个身材让很多人不知道把rx往哪一类归。
2013年大型豪华suv中奔驰gl取得了八年来最好的成绩，丰田陆地巡洋舰取得了五年来最好的成绩，林肯的领航员也是，2013年路虎揽胜的销量也是五年来最好。总之，2013年对于大型昂贵的suv来说，是一个不坏的年份。
这里把丰田陆地巡洋舰也算到了大型豪华suv的统计里面了，确实，陆地巡洋舰的售价也够豪华的了。
不过如果您要是卖卡迪拉克，2014年看起来是比2013年更好的年份，特别是新款刚上市的头几个月。对于有钱人来说，能率先开上新款的凯雷德，就像果粉能率先拿到新款的苹果手机一样。
mpv的销量情况如下：
2013年mpv的销量只占总销量的3.4%，比2012年的3.8%下降了。销量榜排名第一的是本田奥德赛，但是本田奥德赛也只是吸引了24.2%的mpv买主，克莱斯勒的两款mpv，道奇的大捷龙和城乡（town&country）合计赢得了46.3%的市场份额。值得表扬的是本田奥德赛的市场份额比2012年的22.7%增加不少，那时候克莱斯勒的两款车占据了45.6%的市场份额。
