6月12日，国内权威调查机构联信国际近期发布了一份中国汽车品牌销售服务满意度指数榜单，这项榜单从“销售顾问、试乘试驾、金融贷款产品/服务、付款方式、新车交接、硬件设施、品牌形象”七个方面共计63个要素对中国市场的汽车品牌销售服务环节服务水准的车主满意度进行了调查。
联信国际此次共调查了近三万个车主购车环节的满意度样本，样本分布在全国54个城市。综合评分满分为1000分，分数越高说明受调查车主对某个汽车品牌的购车体验满意度越高。以下是联信国际针对此次数据报告作出的点评，供国内车主们参考。
调查显示，北京现代品牌销售服务满意度在本年度调查中得分最高，综合排名位居第一，广汽本田和东风标致分居第二名和第三名；而去年的三甲东风日产、上海大众、别克品牌的用户满意指数则下滑明显。
从调查结果看，不同之间厂商之间的差距较大，结合线上与线下的调查结果，北京现代比最后一名的昌河铃木高出将近三百分，就是同为日系品牌的广汽本田和东风本田之间差距也高达70分，小众品牌的服务质量依然不能获得绝大多数车主的认可；豪华品牌不论是在人员管理、硬件环境还是服务态度专业性方面，均优于大众类汽车品牌，华南区域的汽车市场更加成熟与透明。面对客户越来越高的要求，如果经销商不能够将服务意识自我增值，结果只能是不进则退。厂家对此应加强对4S店的监管，避免经销店之间的落差，影响企业形象。同时应当及早敲响警钟，要知道市面上诞生越来越多的有力竞争车型，重产品的同时不应忽视客户的感受，服务的态度，也将是客户对此的回馈。随着购买力的增强，年轻人群的基数在不断扩大，对于未来，这部分潜在用户将提出更高的服务需求。
进入2015年，我国汽车市场进入微增长的“新常态”，竞争环境更为激烈，国内多家主流车企启动降价策略之时，作为我国第一阵营的主力乘用车企业，北京现代则在尝试多元化营销手段的同时，正在探索走出一条从品质经营到品牌经营的内涵式发展道路——在销量和市场占有率不断提升的背景下，品牌持续提升，此次指数的发布将更加增强北京现代管理层的信心。
