7月8日下午，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布今年6月份乘用车产销量情况，全国广义乘用车产量1,582,886辆，同比下降1.3%，环比下降5.2%；销量情况为1,429,676辆，同比下降3.2%，环比下降9.2%。 整体走弱 微客大降 乘联会提供的数据显示，6月份车市整体走弱，下滑严重。从细分领域来看，SUV、MPV的销量分别为417,196辆、 123,978辆，同比增长38.9%、1 【点击详情】

日前，各车企6月销量及半年报纷纷出炉，在车市整体处于低速增长情况下，丰田、本田、日产等日系车企6月销量大幅增加，远超车市平均增速。 目前中国车市进入销量淡季，据中汽协公布的数据，5月，汽车产销分别完成196.42万辆和190.38万辆，与上年同期相比，产销量分别下降0.6%和0.4%，但日系车企似乎没有受到整体车市的影响。 6月，丰田在华销量同比增长了41.7%，旗下两家合资公司一汽丰田和广汽丰田6月同比增长分别为63.8%和34. 【点击详情】

在廉价专车市场上直面厮杀的滴滴快的和Uber颇为默契地在几乎同一个时间段，抛出了正在融资的新闻，而最先敲定融资消息的是滴滴快的。 7月8日，滴滴快的公司宣布已经完成了20亿美元的融资，新的投资方包括资本国际私募基金(CapitalInternationalPrivateEquityFund)、平安创新投资基金等多家全球知名投资者，而阿里巴巴、腾讯、淡马锡、高都资本(CoatueManagement)等现有股东也都追加了投资。 滴滴快 【点击详情】

12岁的支付宝迎来了其生命中一次最具变革性的转变，这场极具进攻意味的“变脸”势必将线下移动支付的竞争引向一个更高层级。 7月8日，支付宝发布9.0新版本，新增“商家”（集合线下餐饮商户）和“朋友”（社交功能）两个页面一级入口，分别替换了旧版的“服务窗”和“探索”。不久前阿里巴巴和蚂蚁金服出资60亿元成立的O2O平台& 【点击详情】

成立5年多的微博，在实现连续两季度盈利后，第一次正式公布自己的电商战略。 7月7日，微博联合阿里和微卖等为代表第三方合作伙伴推出“微博橱窗”产品，共建以兴趣为导向的移动社交电商体系“微电商”。今后，微博上各垂直领域的2000多万专业达人客将使用微博发布器推荐商品。 微博CEO王高飞告诉《第一财经日报》记者，微博在电商上的动作，从严格意义上讲只有“两次半”&mda 【点击详情】

最近几天,一些汽车厂家陆续披露了上半年销售业绩。在车市低迷、增速放缓的大背景下,自主品牌汽车总体表现不仅跑赢大市,而且增幅高于不少合资车企。不仅扭转了市场份额持续下降的被动局面,而且不少自主品牌汽车取得了两位数的高增长。 中国汽车工业协会订于7月10日公布上半年国产汽车产销统计。大家一致认为,上半年汽车产销数据肯定不好看,不仅增幅很低,而且还有一些主流车企会出现负增长。 7月6日东风汽车公司公布的业绩表明,上半年销量同比下降了4%左 【点击详情】

中国对欧投资进入“快速增长期”。在昨日举行的商务部例行新闻发布会上，中国商务部新闻发言人沈丹阳表示，目前，中国正在与欧盟共同探讨“一带一路”倡议与欧盟3150亿欧元战略投资计划对接。 今年1至5月，中国对欧非金融类投资42.1亿美元，增速高达367.8%。中国企业在欧投资大项目不断涌现。 据沈丹阳介绍，中国对欧投资领域不断拓宽，涉及工程机械、汽车、地产、航运、电信、能源和金融等多个领域 【点击详情】

面对席卷全球的互相网+风潮，汽车业界也风起云涌。不但各种前瞻性理念渗透到每一个角落，而且相关的新科技也不断地涌现。前延性科技处于研发阶段的同时，相关的功能也开始应用到汽车产品之中。6月下旬，全球知名的汽车制造商福特、通用和路虎，相继向媒体发布了最新的研究成果。 福特汽车借力硅谷创新生态圈 六月下旬，福特汽车在美国的加利福尼亚州帕洛阿尔托（Palo Alto）宣布，其自动驾驶技术已从纯研究阶段进入先期工程阶段，向实现量产又迈进了一大步 【点击详情】

业内人士分析认为，汽车零部件企业上半年业绩普遍好于整车企业，这是由于零部件企业经营范围扩大，同时受汽车市场下行压力的影响较少。 2015年过半，国内汽车市场持续低迷，“官降”成为车企主旋律。 一方面，整车企业普遍承压，另一方面，汽车零部件企业业绩稳步上升。《证券日报》记者根据东方财富数据统计到，截至7月6日，在113家汽车类上市企业当中，有40家发布了上半年度业绩预告，其中上半年归属于上市公司股东的净利润预计 【点击详情】

尽管庞雷认为，目前电动车在市场上的销量好于预期，充电设施建设前景也很乐观。但电动车整体保有量太低，以及销量数据的真实性存疑，仍然是这个新兴产业的背后隐忧。 近期，多个地方政府发布相应配套政策，强制要求新建小区停车场、社会停车场等配建或预留一定数量的充电设施建设车位和接口。7月1日，上海已经率先推行，广州、深圳、北京将很快跟进。 “新能源汽车推广最大问题，还是充电基础设施太少，充电设施适度超前建设是必须要走的路。&rdqu 【点击详情】

7月8日消息，彭博社今天发表文章称，面对谷歌和苹果大举进军汽车领域，汽车制造商陷入两难境地：无论是抵制还是接受，都要付出巨大代价。 文章全文如下： 迄今为止，丰田汽车公司一直不是非常担心谷歌会成为竞争对手。但在杰夫·卡彭特（Jeff Carpenter）等丰田客户的眼中，这种情况正开始发生变化。 这位43岁的工程师拥有一部安装了谷歌Android软件的智能手机，可以预测他接下来很可能开车去那里，以及到达哪里需要多长的 【点击详情】

小米造车的传闻虽一再被其否认，但这并不影响业内对其动向的兴趣。近日，国家知识产权局专利公告系统中显示，小米近期申请的多项专利中就有数项与汽车相关的内容。这似乎又成为其涉水汽车制造的一个确凿证据。专家认为，从被曝光的专利技术来看，小米可能正在自动驾驶方面做一些技术的尝试，未来模式将更接近于谷歌。 技术专利储备 据国家知识产权局专利公告系统中公开的专利申请文件显示，小米近期申请了关于车辆定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶、行车 【点击详情】

近日，小米科技申报的一些与汽车相关的汽车专利在国家专利局的系统中被披露。这则被业界认为是小米即将造车的一个重要信号。 根据国家专利局披露的信息，小米科技申报的2000多项专利中，与汽车相关的大约有10项，主要包括车辆定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶、行车安全、停车信息预测等。 对此，小米科技相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“小米造车的传闻，我们已经发布了官方的说明，目前我们并没有进入汽车领域的 【点击详情】

7月7日从工信部获悉，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年6月，我国新能源汽车生产2.50万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍；纯电动商用车生产6218辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产1645辆，同比增长148%。 列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.35万辆，占6月产量的94%。 2015年1-6月，新能 【点击详情】

早在2015年年初，一汽丰田销售公司总经理姜君便对今年的整体运行情况进行了明确定位：2015是一汽丰田的“体力恢复年”、“全面改善提升元年”。时隔半年，一汽丰田的体力恢复的如何呢？对此，新华汽车作了独家采访。 根据丰田官方数据显示，2015年上半年，一汽丰田累计销售26.6万辆，与去年同期相比增长6%。对于这一数字，一汽丰田相关负责人表示满意。一汽丰田负责人在接受新华汽车采访时指出，&l 【点击详情】

上汽乘用车已走过‘品牌+销量’的第一发展阶段，正发力进入以‘品质+技术’为核心的第二发展阶段。 在6月29日上汽乘用车的品牌沟通会上，上汽乘用车公关总监汤跃进对目前企业的发展、跃升做出了如上概括。他同时透露，随着荣威、MG产品线换代周期的到来，上汽自主品牌将通过“芯动战略”，进入新一轮新品密集投放期，使车企换挡加速驶入快车道。 以“芯动” 【点击详情】

经过两次官方降价，长城汽车或将提前突破年产销过100万辆的纪录，但过于仰仗SUV，也让二级市场的投资者对其未来持悲观态度。 7月6日，处在停牌期间的长城汽车发布了6月份的销售数据，SUV销量环比下滑22.4%至42510辆，大幅低于预期：主力车型H6销量为23458辆，为过往16个月中，除今年2月(春节期间)以外的最低点。同样被寄予厚望的H8销量也爬坡缓慢。 中金公司、平安证券等均已下调对长城汽车的盈利预测，其中，平安证券对长城汽车 【点击详情】

此前有消息透露，私家车从事专车服务每月的营业额可达到2万元左右，扣除开支，一个月还有将近1万元的收入。有业内人士预测，专车的火爆，或将刺激目前较为疲软的国内车市，吸引部分用户购买私家车进行专车服务，但从实际情况看，目前进行专车服务的大部分是现有的车辆，购买新车进行专车服务很少。 “现在专车已经不好做了，各大专车公司补贴大幅下滑，投入与收入不成正比，而且还有政策风险”。昨日，原本打算购买一辆新车从事专车服务的刘玉 【点击详情】

一度坚守不降价策略的长城汽车，近日来却发出了接二连三的官方降价消息。 继宣布哈弗H2、H6和H8、H9官方降价后不久，长城汽车又对旗下其他产品展开了新的优惠政策。北京晨报记者从长城汽车官方了解到，一直罕有优惠的长城汽车打出优惠让利组合拳，接连宣布长城C30、哈弗H1、长城M4、C50四款车型开始全国范围内的让利促销。 此次降价从6月27日起至9月30日，范围涉及全国经销商。其中长城C30全系优惠7000元，哈弗H1全系优惠5000元 【点击详情】

今年上半年宝马对经销商的支持是一套组合拳，主要包括五大方面：调低第二季度的供货量，改善经销商库存总量和库存结构；优化经销商考核体系；改进内部流程加快经销商返利和报销等环节，帮助经销商改善资金流动性；帮助经销商发展售后服务、二手车和金融服务等新型业务，推动经销商业务的多元化；推出更高性价比的车型，和通过引入新车型以及新的入门级车型，提升经销商在当地市场的竞争力。 值得注意的是，宝马调整第二季度供货量的措施效果可圈可点。目前，宝马的经销商 【点击详情】