在自主品牌纷纷依赖SUV取得“逆市”增长的当下，凭借轿车取得成功的吉利显得有点异类。 从帝豪系列到首款B级车博瑞，吉利在轿车市场上不仅取得了好成绩，还产生了一定的影响力。数据显示，今年前5个月，帝豪已累计销售89118辆，为自主品牌轿车销量冠军。值得注意的是，若加上远景以及金刚，这三款轿车的销量已经占据吉利汽车总销量的76%。 但吉利显然迫切地希望改变这一局面。据吉利销售公司总经理林杰近日透露，明年吉利至少推 【点击详情】

参考通用、大众等合资企业的经验，可以将IMSS升级为一家具有实际业务销售权限的合资销售公司，无论是进口车还是国产车，捷豹路虎上海和合资公司在保证一定利润的基础上销售给IMSS，其再以总代理的身份销售，获得的利润股东双方分享，实现真正的利益融合。 “合资公司的业务是长期业务，管理好是我们的共同责任。”6月26日，刚刚在英国开完奇瑞捷豹路虎董事会回国的奇瑞常务执行副总、奇瑞捷豹路虎董事长陈安宁告诉21世纪经济报道记 【点击详情】

扩容之后的上海自贸区GDP达到1600亿， 而浦东新区仅600亿。 浦东新区难拉大车 上海自贸区扩容后遇财税尴尬 扩容之后，上海自贸区面临更多的挑战，最为典型的是自贸区现行的财税体制。 21世纪经济报道记者近日从首届中国自由贸易试验区政府职能转变与治理创新论坛上了解到，自贸区的财政体制让浦东新区倍感压力——“浦东财政的‘小马’拉不动自贸区的‘大车’ 【点击详情】

受免征购置税车船税、不限行等有利因素的影响，北京再次出现了消费者对纯电动车摇号购车热情高涨的局面。 6月26日，北京2015年第三个摇号期，申请通过示范应用新能源小客车指标的审核人数为6454人，环比增长92%。由于每期新能源小客车指标数量为5697个，这意味着本轮新能源小客车的中签率为88%，创历史新低。 “本以为今天能够百分百摇上号，结果我成了那12%的炮灰。”家住北京四环附近的小诺在网上查到未中签结果后 【点击详情】

特斯拉计划投入数亿美元，自建长途出行“超级充电线路”。 在近日举行的深圳低碳国际论坛上，特斯拉中国公共政策和充电基础设施总监高翔接受《每日经济新闻》记者采访时，解析了在中国充电桩建设中“自成一派”的原因，“目前的国标在技术标准、通用等方面还有些不成熟的地方，不同厂家和品牌之间存在互通互联问题。” 今年6月初，特斯拉公布了超级充电网建设成果和2015年内建设规划。 【点击详情】

7月，一个名叫“怡驾”的汽车后市场O2O服务商将从武汉悄悄潜入北京。“我对北京市场心里没底，所以要先做调研。”6月25日，怡驾创始人之一虞小强在接受21世纪经济报道记者专访时称，他来北京的主要目的是想树立品牌。 这或许是第一家从京外创业，然后向“帝都”进发的汽车后市场O2O服务商。此时，北京的汽车后市场正被多个以O2O模式运营的公司炒得火热。“怡驾&r 【点击详情】

6月25日，日本高田公司召开新闻发布会，日本高田公司首席执行官高田茂久在高田气囊事件披露后首次公开露面，他在发布会上就高田气囊的问题致歉，并表示正在进行调查。 然而事件并未到此结束，就在高田公司召开记者会的当天，丰田、日产和三菱发布声明称，在全球范围内再度追加召回搭载高田气囊的汽车，总数达318万辆。至此，高田气囊召回车辆总数高达4422万辆左右，而这一数字或许还将继续增加。 据称，有相关机构预测“高田气囊门&rdquo 【点击详情】

由中国机械工业集团有限公司、中国汽车工业国际合作有限公司主办，中国汽车工业国际合作有限公司、辽宁中汽会展有限公司承办，沈阳国际展览中心协办的2015第十四届中国沈阳国际汽车工业博览会（以下简称：沈阳国际汽博会）6月26日-7月1日在沈阳国际展览中心举行。本届展会以“跨越发展，畅想未来”为主题，启用沈阳国际展览中心室内外全部展览面积，总规模超过18万平方米，继续领跑东北车展。届时，将有来自全球20多个国家和地区的2 【点击详情】

近日，国家质检总局发布消息称，9月25日起，天津一汽丰田、广汽丰田将召回威驰、花冠、花冠EX及雅力士等多款车，共计189136辆。 召回的车辆分别为：天津一汽丰田2007年4月1日至2008年12月31日生产的威驰、花冠及花冠EX汽车，共计166369辆；广汽丰田 2008年5月15日至2008年12月31日生产的雅力士汽车，共计22767辆。本次召回范围内部分车辆由于供应商原因，副驾驶席空气囊在展开时气体 发生器容器可能发生损坏，导 【点击详情】

6月26日，国内首家电动车超市在北京卓展购物中心开业。未来，联合电动旗下电动车将在卓展购物中心长期展出，并可实现现场下单提车。“我们完成了传统4S店的两个S的职能，在售后方面，将有主机厂指定4S店完成。”联合电动董事长王林向《每日经济新闻》表示。 目前，已有北汽新能源、腾势等多品牌电动车入驻联合电动汽车超市，据悉，北京在售全目录全线电动车品牌都将陆续登陆该超市，为消费者提供信息咨询、车辆选购、保险、上牌等一站式 【点击详情】

2015年的汽车圈真热闹，在乐视、小米纷纷宣布涉足汽车后，在汽车媒体圈闯荡“多年”的二李（李想、李斌）也耐不住寂寞决心造车。并且起步就是电动超跑还在国内找好了两个代工厂，新车2016年亮相，也就是明年。这些消息一出，让整个汽车界一片哗然，大家纷纷感叹二李是神人，可以做好多汽车公司百年都不能成的事。 上周四，汽车之家创始人李想和易车网董事长李斌在接受采访时大谈 “蔚来汽车”细节。其中李想称 【点击详情】

6月26日上午，今年第3期小客车摇号如期举行，本期共摇出小客车指标24712个，其中，个人新能源车指标5697个，至此，积累了多期的新能源车未分配指标被清空，预计今后新能源车个人指标都将通过摇号配置。 26日10时，小客车摇号准时开始。在摇出了17815个个人普通小客车指标、1200个单位普通小客车指标后，10点20分，个人新能源车指标摇号开始。几分钟，5697个个人新能源车指标就分配完毕。工作人员预计，从本期开始，个人新能源车指标将 【点击详情】

在被外界定义为第一轮汽车反垄断风暴阶段性平息的节点，来自中国国家发改委价格监督与反垄断局(简称“反垄断局”)的最新消息称，一份针对汽车业 的反垄断指南已经正式启动研究起草工作。同时列入时间表的六部反垄断指南内容涉及知识产权滥用、汽车业反垄断规制、宽大制度、豁免程序、中止调查程序以及 罚款额的计算等。 “发改委一直就想做这样的反垄断行业性指南”，接近发改委反垄断局的相关人士告诉记者。汽车业 【点击详情】

编者按：车市的陡转直下来得太快，习惯了高歌猛进的众多车企恍惚间就进入了低增长的困境期。面对车市寒潮，不少车企匆忙间祭出“降价”大旗，由此引起价格大战。不过，高潮褪去，“裸泳”的暴露无遗。还有一部分车企，他们谨慎布局，慢慢摸索出一条应对之道。不同的谋略，或将在车市发展的新阶段带来新的洗牌。低层次竞争的时代已经过去，过惯了好日子的如何把日子过好，实际上可能决定了车企命运。 对此，新华汽车开展 【点击详情】

在中国的专车市场上烧钱式直面厮杀背后，Uber和滴滴快的都颇为默契地启动了新一轮融资。 于是Uber传出为了在中国市场抗衡滴滴快的已经于6月22日启动了对其中国业务的融资后不久，滴滴快的的新一轮融资也浮出水面。 记者拿到的滴滴快的公司董事长兼CEO程维今天的股东信显示，滴滴快的已经在上周宣布将面向全球投资者融资约15亿美元，以推动下一阶段的发展。 “在5天时间里，此轮融资就获得了超额认购，因此我们也计划增加融资规模。& 【点击详情】

工业和信息化部副部长怀进鹏近日谈及打车软件时表示，打车软件是发展的一种新业态，从绿色出行、从社会化的发展来看是积极、有意义的，但也存在市场规范和安全问题，要保证出行的安全和出行的质量。 6月24日，国务院第96次常务会研究了积极推进“互联网 ”行动和保险投资基金服务实体经济发展的相关政策措施。26日，国新办举行国务院政 策例行吹风会，发展改革委副主任林念修、工业和信息化部副部长怀进鹏、保监会主席助理梁涛介绍积极 【点击详情】

综合外电报道，铃木汽车日前宣称，与大众解散盟约的法庭仲裁结果已经敲定。这意味着两家车企在历时近四年的纷争之后，“离婚案”即将画上句号。 6月26日，铃木在日本滨松总部召开年度股东大会，CEO铃木修表示，同大众汽车集团之间因失败的伙伴关系引发的长期争端将结束，仲裁结果已定，“仲裁花费了如此之长的时间，我们深表尴尬。但我们将尽快公布结果。” 大众和铃木于2009年12月结成联盟，欲从资金和 【点击详情】

广州日报讯（记者周伟力）车市产销下滑后遗症开始显现。从6月开始，降薪传闻便在各大汽车企业生产厂流传。6月底，传闻逐渐变成现实。5月销量大幅下滑19.9%的一汽大众再次走到前头，有报道称，一汽大众一线员工收入出现不同程度的下滑，降幅在10%～20%不等。 一汽大众官方对员工工资下滑的说法给予否认，并表示，一线员工的岗位工资并没有降。但众所周知，汽车生产线员工收入由工资和绩效奖金构成。工资不减，绩效奖金减，同样会导致收入下滑。在一汽大众最 【点击详情】

3D打印已经不是个神秘的玩意儿了，3D打印巧克力、3D打印药片都已经可以实现，甚至欧莱雅还打算3D打印人体皮肤！ 3D打印在汽车上应用已经开始了。尽管打印整车尚在实验阶段还存在重重困难，但是在科技魔幻层出不穷的今天，发展速度有点出人意料，或许3D打印汽车明年真的就能上路，谁知道呢？ 斯特拉迪 2016年正式开跑 全球首辆3D打印汽车斯特拉迪整辆汽车的零件成本约为3500美元，制作周期为44个小时，并且最高时速可以达到80公里每小时 【点击详情】

近年来，受SUV市场分流作用，轿车市场销量整体出现下行走势。作为车企必争之地的A级轿车市场，销量亦随之呈下行走势。 根据盖世汽车网整理的数据，今年5月国内A级轿车共销售536,202辆，较去年同期下滑了9.5%。这主要与SUV分流作用影响有关，随着消费者需求的多样化，以及二次购车主的增多等因素影响，汽车消费需求逐渐向SUV市场转移。 主流派系：唯日系增长 A级轿车市场中，在市场整体销量下跌形势下，今年5月多数主流派系销量下跌且 【点击详情】