最近地产圈流传一句话，未来四居室就是普通中国家庭的刚需房。随着我国对于“二孩”政策的全面放开，其引发的市场机会正在发酵。 对于汽车行业来说，MPV无疑将成为这一政策的最大受益者。在今年的广州车展上，L号家用MPV的概念已经被热炒，但从市场来看，家用MPV市场并未完全启动。数据显示，今年前10个月，MPV市场增速为8.9%，虽然高于平均增速，但仅为去年同期的四分之一。 从11月的销售数据来看，当月销量过万辆的M 【点击详情】

陷入退市危机的*ST夏利近日发布公告称，控股股东一汽股份基于发展战略的考虑，拟整合下属的动力总成资源和研发资源；而公司为筹集发展所需的资金，集中力量发展整车事业，扭转经营被动的局面，与一汽股份签订了关于内燃机制造分公司和变速器分公司、产品开发中心整体资产转让的合同以及天津市汽车研究所有限公司股权收购的协议。资产转让价格合计超过29亿元。值得注意的是，上述三项资产转让的评估增值共10.22亿元，如果能在今年年内顺利实施，将相应增加*ST夏 【点击详情】

全国乘用车市场信息联席会12月8日公布的统计数据显示，今年11月，国内新能源汽车销量同比大增2.4倍。但新能源车的爆发让国内车企喜出望外却又措手不及，北汽新能源、上汽乘用车、江淮等制造商均向记者透露，已出现新能源汽车产能不足的现象，主要是关键零部件——动力电池供应不足。 在此背景下，国内动力电池生产商纷纷开始大规模扩产。然而，在集中投入的情况下，未来国内电池企业很可能会面临产能过剩等问题。 电池供不应求拉抬企 【点击详情】

临近“双12”，各家汽车厂商和经销商又在积极备战新一轮电商大战。 记者在天猫汽车商城上看到，各大汽车经销商几乎都推出了新一轮的整车促销活动，豪华车经销商也在年底前不遗余力地促销。其中，在“双11”期间曾以“半价销售”为营销噱头的凯迪拉克，再次推出了官方指导价34.99万元的凯迪拉克XTS舒适版车型，以28.9万元的价格参与促销。 经历了10月份的市场回暖，豪华车 【点击详情】

昨日，记者从全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）获悉，10月汽车进口量同比仍呈现大幅下滑趋势。业内认为，进口车整体市场不容乐观，去库存将是经销商们长期面临的问题。 乘联会发布的数据显示，10月海关汽车进口量为8.7万辆，同比下滑26.4%，1-10月同比下滑24.1%。分车型来看，轿车进口量同比下滑幅度最明显，1-10月累计进口28.52万辆，较去年同期下降26.4%。10月进口车销售7.8万辆，同比 【点击详情】

记者5日从中国重汽集团获悉,尽管遭遇世界经济复苏乏力等不利因素影响,今年以来中国重汽整车出口逆势上扬,1月至11月出口量达到2.4万辆,超过去年2.1万辆的出口订单数量,同比增长10.1%,连续11年位居国内重卡行业出口量第一。 今年9月,中国重汽在新西兰奥克兰的3S店正式揭牌,标志着稳步打开了新西兰这一新兴市场。2012年以来,达到欧五标准的中国重汽重卡产品已成功进入香港、巴西等市场。 中国重汽集团董事长马纯济说,近几年国内重卡市 【点击详情】

中国车市2015年即将收官，2016年何去何从？关于2016年中国车市的八大发展动向，车界微视大胆进行预测。 一、2016年中国车市是否会有增长？ 对于2016年中国车市是否有增长这个业界现在最关心但都慎言的话题，车界微视大胆预测：不会！现在虽然有一些官方机构预测明年中国车市会有高于5%的增长，但车界微视看来鼓励意义大于实际意义。原因是宏观经济形势下行，消费信心不足，内需提振困难。国家会有一些刺激经济的措施出台，但本届政府任内的经济 【点击详情】

“2015中国企业领袖年会”在北京举行。乐视董事长贾跃亭出席并演讲称，传统汽车产业已经成为阻碍人类社会进步的障碍，甚至已经开始危害人类的生存环境，需要颠覆性变化。贾跃亭还自问自答：为何资金链紧张也要进入耗资数百亿的领域？因为一次一次被窗外的雾霾所震撼。 贾跃亭：传统汽车产业已经开始危害人类生存环境 乐视创始人兼董事长贾跃亭 “2015中国企业领袖年会”于12月5日-6日在北京举行。乐 【点击详情】

全国乘联会12月8日数据显示，中国11月份广义乘用车销量202万辆，同比增长17.6%。中国1-11月份广义乘用车销量1820万辆，同比增长7.5%。 临近年底，11月已是“十二五计划”的倒数第二个月，在企业冲刺和购置税减半的政策促进下，11月车市呈现生产批发均超200万的创新高的超强增长。此外，“双十一”电商轰轰烈烈的低价促销热潮，也带热了11月销量。   在购置税新 【点击详情】

继贴条险之后，OK车险借车联网技术再出奇招，推出一款类保险的服务“堵车OK”，声称购买1块钱产品，堵车超过5分钟即可获得5元加油补贴，每天上限20元。这一瞄准车主痛点的产品，一经推出便在保险业引起一片哗然，加油补贴究竟是鸡肋还是类保险创新？ 据了解，“堵车OK”分为有限期1天的“体验版”和7天的“土豪版”，分别售价1元和2元。当车主一日内若 【点击详情】

最近几天，伴随着雾霾的大面积来袭，空气质量问题再度成为大家关注的话题。实际上，近年来，围绕着这个问题，汽车技术也在进行着革新升级。几年前，市面上几乎没有车型搭载空气净化系统，而现如今，对抗PM2.5已然成为车企的一大课题。 关上车门，放心呼吸。当前种种具备滤净空气装置的车型已经不再新鲜，更重要的是，门槛也不高，不少售价在十多万的产品也具备了这种功能。那么，可以净化空气的汽车，是否能打动你呢？ DS5LS 装配：AQS空气质量控制系 【点击详情】

在国内新车市场出现明显回暖的情况下，今年以来表现强于新车的二手车市场在10月份却被泼了一盆冷水。中国汽车流通协会统计数据显示，2015年10月二手车交易量为72.02万辆，环比下降8.10%，同比下降7.69%；10月当月交易额为403.15亿元，环比下降7.21%。同时，北、上、广等二手车交易活跃地区出现了明显的交易下滑。中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，这与2015年以来二手车行业所体现出的特点有所不符，和以往季节性的运行规律有些违 【点击详情】

保时捷在华经销商广州市捷成汽车服务有限公司(下称“捷成公司”)和保险兼业代理机构广州市三信汽车信息咨询有限公司(下称“三信公司”)的保险合作协议纠纷一审宣判。记者8日获悉，广州天河区法院日前对该案作出一审判决，认定保时捷经销商需承担违约责任，并酌定赔偿212万多元。 三信公司诉称，该公司与捷成公司在2009年开始保时捷汽车的相关保险业务合作。2011年12月28日，三信公司与捷成公司签订 【点击详情】

日前，由长安福特举办的中国高校汽车辩论赛在重庆大学落幕。辩论赛总决赛中，双方就“中国汽车行业的方向应该以互联网技术创新为主，还是传统汽车技术创新为主”展开了激烈的辩论，在这场洋溢着青春与梦想的辩论中，创新、互联网+，这些时下最流行的词成为场上绝对的主角。 近年来，伴随国家经济进入转型调整的新常态，国家倡导的万众创新大众创业的全新理念也已成为整个社会的共识。作为技术密集型的代表，汽车行业自然成为领跑者。从造车领域 【点击详情】

滴滴终于打算卖车了。 12月7日滴滴出行宣布，“滴滴试驾”频道将于12月12日向终端用户卖车，购车用户还能享受高额试驾返现。此次“滴滴卖车”首发两种车型，丰田皇冠覆盖包括北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等6个城市，奔驰GLA则为北京、上海和杭州。这些城市也是滴滴试驾业务目前开通的城市。滴滴从4日开始降低了这两款车型的试驾价格，1元钱就可以试驾。 看完介绍后，首先想到的是：价格并不划算 【点击详情】

“互联网+”时代背景下，二手车电商市场进入集中爆发期，不少二手车APP相继获得了巨额融资，并凭借铺天盖地的广告火遍各大城市。 除了海量车源、预约看车便捷等优势外，最吸引购车者的，莫过于二手车电商提供了免费的车况鉴定服务，并承诺检测失误保价退车。 通过电商平台买二手车，真的像广告宣传的那样简单靠谱吗？记者调查发现，平台的车况鉴定实际上暗藏玄机，退车更是设置了诸多未在宣传中提及的限制条件。 APP买卖二手车成潮 【点击详情】

7日晚，北京市空气重污染应急指挥部发布空气重污染红色预警，全市从8日7时至10日12时启动最高预警等级。这是北京自2013年《北京市空气重污染应急预案》通过以来，首次启动红色预警。8日，北京因空气污染红色预警启动机动车单双号限行的首个早高峰，机动车流量下降明显。 重污染“红色预警”下，全市范围内实施机动车单双号行驶(纯电动车除外)，其中本市公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶车辆总数的30%；公共交通运营部门将 【点击详情】

曾经一度“趾高气扬”的进口汽车，现在却低下了头。2015年，中国进口汽车市场出现持续性“供需双降”、库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题。与此同时，面对新能源、“互联网”等带来的一系列产业变革的影响，以及天津“8·12爆炸事件”的波及，进口汽车市场变化超出预期。 正当进口汽车市场整体处于低迷时，平行进口 【点击详情】

汽车经销商刚刚恢复的市场信心，或将被汽车企业的电商行为彻底击垮。 12月7日，滴滴出行宣布，其APP端的“滴滴试驾”频道将于12月12日尝试向终端用户卖车。在该项目中，滴滴将在六个城市启动奔驰和一汽丰田两个品牌汽车的售卖，两者各100辆车。客户下单及预付订金后，凭数字回执在当地指定4S店取车，可享受7万元的优惠(与官方指导价相比)。 一位不愿透露姓名的奔驰经销商在接受记者采访时指出：“尽管全年豪华 【点击详情】

日前，由21世纪报系中国汽车金融实验室联合新华信咨询公司共同推出的《2015中国汽车消费趋势调查报告》在“2015（第六届）中国汽车金融年会”上发布。调查结果显示，有34.4%的车主选择了信贷购车，其中新车用户的信贷率高于二手车用户，而考虑在购车时选择信贷消费的无车用户比例达到82.4%。80后在汽车信贷消费主体中更是占到57%的比例。 【点击详情】