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经过春节前的销售热潮之后，3月初，市场还处人气恢复阶段，市场优惠相对年前有所缩水，除了部分国四标准车在3月份前作出低价清库处理外，整体车 市仍保持价格稳定态势。分析指出，这主要是年前销售旺季将部分刚性需求已经消化掉，经销商库存量降低，经销商销售压力下降。而中国汽车流通协会的数据也显 示，我国汽车整体经销商的库存系数最近大幅下降，综合库存系数为1.20，环比下降22%，同比上升24%，经销商库存水平处于警戒线以下。 市场优惠较节前缩水 一直以来，年后汽车市场都处于平淡状态，加上清明节前，消费者

偶然读到上海通用的一篇新闻稿，不禁被其中潜伏的巨大信息量所“震撼”。名为《别克品牌中国累计销售突破600万辆》的稿件，中庸的标题下藏着一篮子“干货”。别克品牌今年要做的四件大事，都被清清楚楚地点明，所差只是“加粗、标红”而已。 发动机小型化 新闻稿的第四段是全文信息量最大的部分。在这一段，上海通用汽车明确提出“别克要逐步引入一系列Ecotec高效小排量发动机以及7速DCG

在中国汽车市场销量规模达到2300万辆的水平，整体增长率预测不超过7%的情况下，下一个新的车市增长点会出现在哪里，对各个车企来说都变得相当重要。 前几年的中国车市是SUV一枝独秀的时代，从2010年开始SUV的年销量同比增长就保持在20%以上，至2014年更是攀升至37.1%。不过各路分析均认为，时下SUV虽然火爆但是该细分市场已经逐渐从蓝海变成红海。尤其是在竞争激烈的小型SUV市场，合资品牌纷纷推出新车型与自主品牌展开厮杀，合资品牌企图在SUV市场复制轿车领域的竞争策略以击

深圳去年底对中小客车突击限牌的“杀招”，不仅让众多深圳市民措手不及，也让广州车牌竞价连续两月走高。 2月25日，广州迎来春节后的首个车牌竞价日。《每日经济新闻》记者从广州中小客车指标调控平台了解到，2月个人最低成交价为13200元，平均价格为14331元，均比1月上涨1200元，环比涨幅达10%。广州芳村一家4S店经理认为，未来几个月广州个人车牌价格仍会上涨。 广州车牌竞拍一度遇冷 实际上，广州在两年半前开始对中小客车限牌，但价格一直不温不火。在每年12万台的指标限

深圳去年底对中小客车突击限牌的“杀招”，不仅让众多深圳市民措手不及，也让广州车牌竞价连续两月走高。 2月25日，广州迎来春节后的首个车牌竞价日。《每日经济新闻》记者从广州中小客车指标调控平台了解到，2月个人最低成交价为13200元，平均价格为14331元，均比1月上涨1200元，环比涨幅达10%。广州芳村一家4S店经理认为，未来几个月广州个人车牌价格仍会上涨。 广州车牌竞拍一度遇冷 实际上，广州在两年半前开始对中小客车限牌，但价格一

捷克当地时间2月17日晚（北京时间2月18日凌晨），斯柯达在捷克布拉格正式发布了全新一代Superb（国内称为速派，以下简称“全新速派”）。随后，全新速派也将在3月的日内瓦车展亮相，年中开始在海外正式销售。对于中国市场，上海大众也将在下半年将其国产，奉献给国内消费者。 新车特点 外观更年轻：全新速派借鉴了VisionC的一些设计语言，直瀑式格栅立体感更强，前大灯科技感十足，配合“L&rdquo

  日前开幕的芝加哥车展上，通用汽车北美总裁贝亚伦（Alan Batey）表示，新一代纯电动车雪佛兰Bolt将从2016年起在底特律附近的奥赖恩（Orion）工厂投产；来自消费者的积极反馈使得通用汽车敲定量产Bolt电动车。 2015款Bolt概念车今年1月份在北美（底特律）国际车展上首次亮相，引发业界关注。 奥赖恩工厂当前的产品包括别克Verano（中国版为英朗）和雪佛兰Sonic（中国版为爱唯欧）。为了备产Bolt，通用汽车将向该厂投资1.60亿美元。另外庞蒂亚克金属中心

站在1000万辆的巨人肩膀上，上海通用继续加大产能扩充。1月28日，随着别克布局中级车市场的全新战略车型——全新英朗的缓缓驶出，上海通用汽车武汉分公司一期项目正式竣工投产。全新英朗将于3月2日上市。作为继上海浦东金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后的第四个乘用车生产基地，武汉分公司的投入运营标志着上海通用从沿海向内陆延伸的全国战略布局更趋完善。 上海通用汽车武汉分公司，一期项目总投资70亿元人民币，占地约2.38平方公里，建有冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间和动力总成车间以及

1月28日，随着上海通用别克全新一代英朗驶下生产线，上海通用武汉工厂一期项目竣工投产。与此同时，二期项目正式开工建设。 据了解，上海通用汽车武汉工厂一期项目总投资70亿元，一期产能24万辆，2012年6月正式奠基，9月正式开工兴建，建有冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间和动力总成车间。二期工程总投资额75亿元人民币，预计2017年正式投入使用。二期项目建成后，上海通用武汉生产基地产能将实现翻番，达到48万辆。 上汽集团董事长陈虹表示：“随着上海通用武汉工厂项目投产，将带动零部件等

作为全球最大的汽车消费国，中国的汽车消费市场虽然已经走过了爆发性增长期，但依然是各大车企争夺的焦点。2014年，在这场“圈地运动”中，没有哪个车企懈怠，都使出浑身解数力争拿下更多的“土地”。 为了在激烈的竞争中攻城略地，不同的品牌有着各种不同的选择。 建厂提产能 虽然中国汽车市场近年来不断有“产能过剩”的隐忧，经销商也普遍面临较大的库存压力，但2014年车企建厂、扩产的声音从未间断。 去年8月18日，上海通用沈阳北盛

近日，各大汽车厂商纷纷公布了2014年销量数据，从销量上来看，可谓是几家欢喜几家愁。其中五家日系车企业虽然2014年销量均实现了同比正增长，但是都未完成全年销量目标。以下内容网易汽车持续跟踪整理： [几家欢喜几家愁 2014年国内车企销量汇总] 具体情况请看以下盘点。 长安汽车2014年销量254万辆 同比增长20%  最新数据显示，2014年，长安汽车（微博）自主品牌累计销量突破1000万辆，全年累计销售汽车254万辆，同比增长20%，实现第一阵营第一增速。特别是，长安自主品

近年来自主品牌在高端化战略下，曾试图通过公务车采购带动私人市场，但鲜有成功者，接连上市的重量级中高端车型几乎都处于市场边缘。在此背景下，一些车企已经调整计划规避盲目高端化的风险，但，这并不能阻碍其他自主品牌向高端市场继续突围的信心。近日，吉利和华晨分别发布了高端车型博瑞和华颂7，长城汽车在首款高端SUV哈弗H8失利后又上市了更高端的车型哈弗H9。 吉利发布高端车型“博瑞” 挑战索纳塔/阿特兹 2014年12月15日，吉利品牌旗下目前最高端的车型GC9正式发布，该车型中

“双方确定了扩大合作的框架，不过销售公司的架构细节还在商讨过程中，包括高管派驻、菲克集团亚太和广菲的融合等等事宜。”12月15日，接近广汽集团的知情人士称。 广汽和菲亚特在2010年3月建立合资公司后，马尔乔内在过去三年内并没有大规模引入产品推动广菲的销量大幅度提升，也引发了很多抱怨。 回过头来看，广菲的建立只是马尔乔内全盘布局中国的第一步，他并不急于做规模。去年，马尔乔内开始推进他的第二步，引入Jeep品牌，和广汽菲亚特进行资源整合，在广菲工厂生产以降低政策和生产制

今年前11月，通用汽车在华销量累计达318万辆，比去年同期提升了10.1%。对通用而言，节节攀升的销量需要进一步提升产能来支撑。继今年通用沈阳北盛生产基地三期投产后，通用未来还将布局更多新产能。近日，综合目前已知信息汇总后发现，今年年底至明年通用将有三座新工厂陆续投产，包括上汽通用五菱重庆生产基地、上海通用武汉生产基地和上海金桥的上海通用凯迪拉克专属工厂。三座工厂预计将为通用带来86万辆的新增年产能，涉及到通用旗下五菱、雪佛兰、凯迪拉克等品牌的10款新车型。 在新增的三座工厂中，上汽通用五菱重

上海通用蝉联四年的销量冠军注定要在今年旁落。 日前，通用汽车发布了11月在华销售数据，上海通用汽车11月份国内销量同比增长5.4%至14.97万辆，前11月累计销量为151.88万辆，同比增长9.6%。虽然南北大众尚未公布其11月销量数据，但前10月，二者的整体销量已经分别达到148.85万辆和149.89万辆。 履新上海通用总经理的王永清此前在接受《第一财经日报》记者采访时表示，上海通用今年销量增速的放缓主要源于原有的新车都处于生命周期的末端，而新车上市时间都集中在下半年，对销量的贡献并不

作为销售型公司的两家典型代表，东风日产和上海通用在车展上的每个动作，都会成为其他车企关注的焦点。东风日产的高层，有时也会光临上海通用的展台。 两家公司品牌数量上的差距，导致了销售规模量级上的较大差别，东风日产扶持新品牌的布局已经持续三年，目前已经形成日产、启辰和英菲尼迪三个品牌。 11月20日，东风日产副总经理任勇走过广州车展上日产品牌的展示台时没有停留，直接进入了启辰品牌的会客室，接受媒体采访。跟在他后面共同面对媒体的，是已经升任销售副本部长的原启辰事业部部长叶磊。 今年东风日产在销售端

综合外电报道，通用汽车今年提前一个月在华实现累计销量300万辆，在SUV、MPV和豪华车细分市场增速居高。为了推动在华销量进一步攀升，通用拟于2018年之前在华推出60款新车和改款车。 提前突破300万辆大关 通用汽车官方数据显示，截至2014年11月14日，公司及其合资企业在华售出了2014年以来第300万辆汽车。去年12月12日，通用汽车首次在中国市场突破单年销量300万辆大关，今年则将该节点提前了近一个月。 上个月，通用汽车在华销量从282,446辆同比增长3.2%至291,371辆

前三强之间的竞争已经水深火热，而打着技术牌的两个大众，已经成为上海通用最大的两只拦路虎。在未来五年中，如何打造科技技术含量提升、引领产品竞争力发展的技术品牌，是上海通用新任总经理王永清下一阶段重中之重。 今年前十个月上海通用虽然销量突破了140万辆，但相对于竞争对手，已有明显差距。上海大众同期销量超过148万辆；一汽大众同期销量超过149万辆，（含进口）。同时，相对于两个大众仍然保持15%左右高于行业平均的增速，上海通用前十个月增速仅为9%。 11月19日接受21世纪经济报道记者采访时王永清

　　日前2014年前三季度中国车市销量正式发布，发布报告中列出了在华销量最高的前20个乘用车品牌和10个商用车品牌。乘用车中，长安继续领跑自主品牌，但未能进入前十。 　　乘用车品牌销量排行榜 　　乘用车中夺冠者依然是优势遥遥领先的大众品牌，市占率达到16.3%，也是唯一超过10%的品牌。中国本土自主品牌占据6个席位，包括长安、东风、奇瑞、比亚迪、吉利、哈弗，排名均在第10名以外。其中长安以第11名继续成为最高的自主品牌。 　　和今年上半年对比，福特超过了日产跻身前五。自主品牌中东风因高速增

　　10月9日，刚在香港上市融资成功的神州汽车祭出一招降价“杀手锏”，在全国范围内开展大规模的59元降价促销活动，引得多个汽车租赁公司跟进，价格战一触即发，颇受市场关注。　　而在财大气粗的背后，是汽车租赁市场受到资本市场的热捧，随着在线租车业务的兴起，宝驾租车、P2P租车多个项目融资成功，热钱不断涌入，汽车租赁市场终从不温不火熬到“风生水起”。　　市场：热钱涌入 前景向好　　在经历七八年不温不火的跑马圈地运动之后，租车行业在资本市场迎来一波小高潮。9月19日，神州租车在港交所成功挂牌，发行首日即