首页 > 资讯 > 网站新闻 > 干货 | 众调网线下二手车沙龙活动纪实

  9月20日的下午,微风和畅,一场关于二手车的沙龙讨论,引得各路大佬如约而至。来自主机厂商、汽车经销商、金融支付、优信拍、易车、开新、淘宝拍卖、UBI车险以及其他业界代表等共20位嘉宾围坐一起,展开了一场思维与智慧的激情碰撞。

  作为此次沙龙的主办方,众调网CEO谢鹏在沙龙上率先发言,希望大家畅所欲言,各发高论,借助本次沙龙活动,让大家都能收到有益启示。

  话题

  二手车市场如何把握?

  就此问题,来自淘宝拍卖的王仁举总有着自己的看法,他认为二手车的发展在于打造一个生态圈,而实现这一点需要三个支撑,一是信息上的CtoC,胆大的影响胆小的,进而蔓延开来,二是,二手车金融创新不要选择银行,而是跟发展好的P2P合作,三是服务上从020入手,每个人做好自己的本职工作,不要想着做平台,而是要把互联网当做工具来使用。临了,王总抛出“生死危机才有真正创新”的观点,赢得一致称赞。

  与会大佬中,来自易联支付的黄海峰总在七八年前就已涉足二手车,更是深有感触,他谈道:“二手车市场的水很深,不流血、不交点学费根本不知道是怎么回事。且当下很多因素限制了二手车市场的大爆发,每年都大家都在喊二手车市场爆发,但是每一年都落空。二手车市场的大流通理想状态依然没有实现,唯有静下心来,慢慢做,戒浮躁,才能有希望。”

  聚焦

  二手车市场痛点问题

  虽然我国二手车市场近一两年发展势头良好,但是同欧美成熟市场比起来,仍是很落后。安腾汽车吴旭总认为,当前的二手车市场依然是黄牛的天下,信任问题、体验问题、价格问题制约了二手车市场的发展。具体来说,主要表现在以下方面:

  买卖双方信息高度不对称,尤其是买家对于卖家的车缺乏了解,很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖,极大影响了市场信心;各地苛刻的落户条件,这就极大影响了二手车流通,使得全国性的二手车市场无法建立;目前的实体市场都被无量车贩子占据,这些车贩子浸淫市场多年,把持着全国各大城市的旧车市场,成为二手车市场发展的大阻力;此外就是交易问题,成本过高

  数据

  未来五年将是二手车爆发期

  尽管二手车市场问题颇多,但是与会嘉宾认为二手车市场必将爆发。海略咨询郑鑫博士从掌握的调研数据给大家进行了阐述。据他介绍,中国人的换车时间是6-8年,国内汽车市场从08年开始进入爆发期,按理说已经开始进入二手车爆发期,恰恰与国外消费习惯不同的是,中国人一般是买第二辆车的时候,第一辆车继续留给家人用,直到准备买第3辆车的时候,此时才有大量的二手车闲置出来。因此根据预测,2016—2020年,二手车市场有望进入一个井喷期,甚至5年后有可能达到1:1这样的一个情况。这也是为什么今年以来二手车电商发展迅猛的原因,大家都在为未来五年布局,可以说现在做二手车是一个很好的时间节点。

  整个下午,与会嘉宾讨论十分热烈,还聚焦了二手车电商、二手车检测估值、主机商、经销商在二手车发展中扮演的角色等话题。时间原因,沙龙活动在17:30结束,众嘉宾意犹未尽,纷纷期待下一次的到来。在这里也提示一下,大家可以关注本微信公众号,及时了解以汽车为主题沙龙活动信息。

  沉淀:二手车发展仍在路上

  我国的二手车市场目前各类交易模式被广泛尝试,存在着巨大发展空间,万亿的市场,是细水长流,还是稳健爆发?不断需要各位行业大佬齐聚力量,进行脑力震荡,一起为二手车市场辉煌的明天共谋大业!

.

最新调查
最新投票


微信扫一扫关注