今年1~5月，SUV继续大热，豪华车品牌、合资品牌或是自主品牌，都竞相推出自己旗下全新或是小改款的SUV车型。这些车型都有一个共同点，就是价格相当吸引人。对此，汽车专业人士表示，现在车企基本都靠SUV车型来抢市场，而且各个品牌的SUV车型从小型到中大型都已经相当齐全。
宾利玛莎拉蒂也推SUV
在今年的北京车展里，宾利、玛莎拉蒂等豪华车品牌都推出了自己首款SUV车型。对于豪华车品牌推出全新的SUV车型，汽车专业人士张小军表示，像宾利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等超豪华车品牌，他们之前所推出的产品比较少，不能充分满足到消费者对车的多元化的选择，品牌的受众群体也相当单一，对于年轻一代的消费者没有什么吸引力，肯定会影响到这些品牌的销量。推出SUV车型，除了丰富产品线之外，更多是为了吸引到年轻的消费群体。
“像玛莎拉蒂推出的SUV，起步价在100万元以内，对于喜欢这一品牌的消费者们来说，比较容易接受。而且现在的豪华车车主也比较喜欢开SUV车型，所以这款车推出后受关注的程度相当高。”汽车专业人士尹宏灯表示。
据东莞玛莎拉蒂的经销商表示，在玛莎拉蒂Levante上市后，光是东莞就订购了三四十辆，后续还有订单。“这款车的价格为99.98万~147.80万元，目前都要提前下订，交车要三个月左右的时间。”
自主品牌SUV车型低价抢市
上半年，自主品牌推出的SUV车型，价格都相当吸引。比如说吉利推出的博越，售价区间为9.88万~15.78万元。值得一提的是，吉利在博越上市当天便宣布了对全系车型的购置税补贴政策,使价格“一步到位”，消费者实际购车价格为9.48万~15.18万元。
除了吉利之外，长城汽车2016款哈弗H6升级版，新车售价为8.88万~12.68万元，相比老款下调几千元。长安2016款CS75上市，新车售价区间为9.28万~13.98万元，相比老款价格下调最大幅度达1万元。长安汽车厂家表示，调价的目的就是因为市场均势被打破，长安必须通过降价稳固自身市场占有率。
“目前自主品牌的SUV市场竞争已经进入了白热化，各家的价格都不断下调，就是为了保住占有率，否则就会被别人抢了市场。其实这也是因为个别品牌低价上市后所造成的‘蝴蝶效应’，使得各个品牌不得不降价来保住自己的市场份额。”汽车专业人士尹宏灯表示。
合资品牌SUV低调入市
相比豪华车与自主品牌，合资品牌在SUV车型的推出方面，则显得比较低调。拿广汽三菱劲炫来说吧，新款劲炫ASX长宽高分别为4375×1770×1625mm，轴距依旧为2670mm。外观最明显的改动就是和新款欧蓝德一样换上了最新的家族前脸造型，两侧的曲线镀铬装饰条让它看起来更加前卫。
在新劲炫上市前，广汽三菱对劲炫ASX全系车型进行官方降价，降价幅度为1.5万~3.9万元，降价后价格为10.98万~17.98万元。这样的举动，应是为了新车型铺路。
另外，据有媒体报道称，大众将会推出售价低于7.5万元的SUV车型，这些车型将会在中国的一汽大众里生产。这样看来，未来整个车市将迈入了SUV时代，到时全民皆开SUV车型了。
就在众多的SUV上市时，合资品牌的SUV车型上市都显得相对低调，比如说一汽丰田RAV4，外观越改越漂亮，而曾经的“神车”途观也中期改款上市，起亚的智跑也改款上市。相比自主品牌走低价格路线，合资品牌却主攻品质与外观。
观点：SUV热潮还将持续
SUV火起来应该从途观说起，那时开始，SUV已经成为了商家抢市场的主要产品。SUV已经成为自主品牌的主战场。从2015年SUV销量来看，SUV前十排行榜中，自主品牌占据6席。众多的合资品牌如福特、起亚、别克等，也都推了一系列的SUV车型来丰富自己的产品线。现在就连超豪华车品牌也推出SUV车型来抢市场。
由此可见，SUV车型在近年来的疯狂增长，说明了众多的厂家已经意识到了SUV市场的重要性，所以都推出SUV来分一杯羹。“其实SUV之所以这么火，是因为人们觉得它们的外观要比普通的轿车漂亮，还有就是在空间上实用性表现得比较好，按目前的这种趋势，SUV这股热潮，肯定还会持续很久。”尹宏灯表示。
