早些时候，国内知名二手车商瓜子二手车售卖事故车引起轩然大波，虽然瓜子方面进行了处理，但是消费者对瓜子诚信的质疑声不绝于耳。近日，瓜子二手车再曝诚信问题，这次的矛头指向了瓜子对车辆里程造假，同时消费者维权遇到阻力。
瓜子二手车一直号称针对二手车进行259项专业检测，从而确保二手车的质量，令消费者放心。但是让消费者孙先生没想到的是，他在瓜子购买了一辆里程为9000公里的“准新车”，经过检测发现这辆所谓“准新车”是一辆里程造假的车辆，孙先生在和瓜子维权过程中，瓜子竟将责任全部推给了原车主，拒绝了消费者的维权诉求。
根据孙先生透露，在购买这辆车时，瓜子二手车标注该车为：准新车，2015年上牌，里程9000公里。孙先生觉得很满意，于是买下了这辆车。但是在车辆使用过程中发现了很多问题：发动机异响，油耗也非常高（1.5L排量油耗11.5L/百公里），并且在高速上110公里时速巡航下，变速箱突发故障，急速降至60公里/每小时，险些造成后车追尾。
从常理分析，这些问题应该不会出现在一辆里程不超过10000公里的车上的，莫非是车辆质量有问题？于是孙先生将车开至该车辆品牌的4S店检测，希望借助4S店专业的检测查查车辆问题。但是检测结果令人吃惊。维修保养记录显示，该车在2016年4月15日最后一次保养里程为54294公里，里程表竟被人为篡改！更严重的是，孙先生后来得知，此车一直作为非法专车高强度使用。
孙先生立即与瓜子二手车直卖网售后交涉。然而瓜子二手车的态度与购车时截然相反，瓜子二手车明确表示不负责，要消费者直接和原车主交涉。然而原车主完全不予理会，直接要求孙先生将车退给瓜子二手车。维权却遭遇网购平台和车主“踢皮球”，孙先生无奈向广东省消委会投诉，要求“退一赔三”。
相关部门介入后，马上与瓜子二手车取得联系。瓜子方表示，现在能确定原车主确实动手脚调了里程表，关于这一点，公司愿意承担相应责任，即免去当时孙先生购车的手续费和免费给孙先生的车做一次保养（约3000元）。至于消费者“退一赔三”的诉求，该公司明确表示拒绝。如今事件的处理正在进行当中。
一位来二手车分析师认为，如原车主确实有调整里程表的行为，瓜子依然存在检测不力的问题。
从瓜子二手车所谓259项全面检测来看，单单外观检测就高达85项目，占所有检测的33%，而这些外观上的检测究竟能说明什么问题呢？证明这个车擦碰过？证明前任车主没有好好照顾这些车？这些钣金、油漆花点小钱就能解决的问题，是否能说明汽车的质量呢？答案自然是否定的。
二手车的质量，关键看发动机，而发动机检测的专业性如今一些二手车平台无法完成。二手车分析师建议，鉴别一辆二手车最为保险的方法还是建议买卖双方到买方指定的4S店进行检测，毕竟4S店的设备更加专业，在孙先生这件事情当中，也是4S店的检测立了功，揭开了里程造假车的真实面目。
除了4S店以外，VIN码也是保障二手车消费者利益的法宝。所谓VIN码就是车辆识别代码，这个代码和我们的身份证一样，一车一码；通过VIN码消费者可以查询车辆保养的具体信息，从而从一定程度上保证消费者的利益。
如今，一家名为估估车二手平台就为消费者提供VIN码验车服务，让二手车买卖双方能够公开、公正、透明的交易，维护消费者的权益。二手车分析师建议，如果要买二手车的话，买家应该有权利要求卖家出具VIN验车报告，从而保证自己消费者权益不被侵害。
一直以来，二手车质量问题是制约我国二手车发展的主要因素，如何提高二手车质量，如何保护消费者利益是每一个二手车商家应该也是必须做到的，相信这次瓜子的问题不会是瓜子最后一起案例，如果瓜子继续放任下去，失去口碑的瓜子还有什么市场竞争力呢？
