二胎政策的开放改变了我们很多的生活习惯，也为很多商家带来了更多的商机。在汽车市场以七座SUV和MPV车型为代表的车型开始发力，纷纷打出“二胎首选车型”或者“二胎家庭理想车型”等噱头进行营销，而很多已经生了或者准备生二胎的消费者也在关注这类车，但是准备生二胎的你真的需要一辆七座车吗？
可能有人要说了，为什么不需要呢？养了二胎家里多了一个人，平时出行能多两个位子难道不好吗？好是好，但是这个位置如何安排你想过吗？
儿童乘车出行，儿童安全座椅非常重要，如果是两个小孩，两个安全座椅那是必须的（当然如果是无视安全不使用安全座椅的就别看下去了），那么安全座椅放在哪里呢？带过小孩子的都知道，小孩坐车是需要照顾的，一般来说儿童安全座椅都会放在后座，而七座车也就是放在中间位置（因为后排空间根本不不够），无论是2+2+3还是2+3+2的结构在中间位置放两个安全座椅那就已经很占空间了，坐在最后一排的家长如何照顾小孩呢？而座椅旋转功能除了一些高档MPV车型以外，无论是家用MPV还是SUV七座车都是不具备的，因此仅仅是为了乘坐的需求，目前市场上大部分七座车不能满足照顾孩子的需求。
可能还会有人这么说，现在不是有那种背向式儿童安全座椅吗？用这个不久方便后排照顾了吗？这一点笔者自然考虑进去了，背向式儿童安全座椅无论是安放在后排还是前排，对于孩子的照顾方面依然没有想象中那么完美。
首先如果放在前排，司机自然会分心，更容易造成安全隐患。如果说是要后排人员照顾，现在车辆椅背都比较高，不管是放在副驾驶还是中间位置，背向式儿童安全座椅都会被车辆的椅背所阻挡，无法合理照顾好你的孩子，总体来说无论是已经生了二胎的或者是想生二胎的，七座车带来的除了看上去座位数的增加以外，实用性其实真的不怎么样。
其实，熟悉汽车市场的都知道，所谓七座SUV或者七座MPV，在二胎政策开放之前就已经有了，只不过那个时候他们宣传的不是二胎，而是所谓的3+2+2出行模式，这种出行模式值得是年轻人的一家三口带上双方父母一同出行，正好七个人。不过有生活经验的都知道，这种举家出行其乐融融美如画的场景一年出现不了几次，而且如果你又买了一辆七座SUV的话，谁来坐那犹如鸡肋的后排座位呢？恐怕这就和过年“去你家还是去我家”一样，会引来新的家庭纠纷，因此七座车在那个年代也没有受到太多人的青睐。到了今天，二胎时代厂商换了个法子宣传，也就是换汤不换药的产物，对于七座车还是别抱太大希望的好。
总体来说啊，七座车几年前是个鸡肋，如今二胎时代还是鸡肋。如果真的是为了二胎选择一辆空间大适合出行的车倒也不是没有，GL8、威亚诺、埃尔法这种商务车或者保姆车是不错的选择，不过价格不菲，经济条件好的不妨纳入购车计划。如果只是一般家庭，真的遇到举家出行，有车的再租一辆，现在基本上夫妻两个人都有驾照的还是挺多的，一个孩子上一辆车，路上开慢一点总比七座车大家挤在一起的好。
