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2015年上半年，国内轿车市场呈现出增幅逐步放缓的“新常态”，同比零售销量从2月份19%的高增长到6月出现-1%的负增长，呈下滑的趋势。 然而，即便在轿车市场整体出现下滑的情况下，按照中国汽车工业协会的统计数据，上海大众朗逸仍以23.3万辆的销量，成为今年上半年最畅销的轿车产品。 在市场人士看来，轿车市场的下滑正是受到经济增速下行因素的影响，而在这一市场中，消费者往往在选购汽车时更为理性与谨慎，因此朗逸的竞争优势也就更加凸显。 在这样的背景下，今年7月Lavida家

7月30日，新福克斯上市。自2005年上市以来，福克斯在中国市场累计销量突破200万辆。在今年车市遇冷的情况下，长安福特希望借新福克斯这一战略车型上市提升销量，完成“1515战略”收官。 “此前，福克斯几乎等同于长安福特品牌。”长安福特销售公司总经理刘淳玮接受《每日经济新闻》记者采访时表示。从“1515战略”开始，扩充产品线，改变福克斯独撑销量的情况，是长安福特产品战略的重点。 乘联会发布的数据显示，今年上半年，福克斯销

大众“苦追”丰田三年之后，终于扳回一局，在今年全球车市期中考中“折桂”。不过，大众一点都不敢掉以轻心。 目前，大众总销量仅领先丰田不足两万辆。泰博英思(北京)信息咨询有限公司汽车行业总监孙木子接受《第一财经日报》记者采访时谈到，大众未必能坐稳全球车市头把交椅，其在华情况并不容乐观，而且欧洲经济存在诸多不确定性，希腊债务危机有可能引发连锁反应，这些都将可能影响到大众今年下半场的表现。 上半场冠亚换位 今年上半年，丰田、大众以及通用等三大车企巨头

近日，国家发改委、工信部和财政部联合发布了“节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录第二批的公告。北汽、长安福特、长安铃木、长安汽车（微博）、比亚迪、东风、吉利、一汽-大众、上海大众、神龙等19家企业共110款新车入围。消费者购买入围车型将享受每辆3000元的补助。面对持续下滑的车市，此举被业界更多解读为官方出面救市，但实际效果，还有待市场的检验。 此次最新节能环保目录中最引人注目的车型要数一汽-大众奥迪A3 35TFSI，成为了首款入选国家节能环保目录的豪华品

尽管距离2020年还有5年，但通用与大众之间的竞争形势已然日趋白热化。 7月28日，通用汽车方面宣布雪佛兰品牌将在全球增长型市场投资总计50亿美元，用于开发全新的产品体系以满足快速变化的客户需求，并加强在这些市场上的业务发展。 值得关注的是，在该项目中，通用汽车将与其国内合作伙伴—上汽集团携手，共同打造开发新车型的核心平台和发动机，并计划于2019年生产出首款车型，最终达到年销售量超过200万辆的目标。 通用方面表示，这不仅进一步深化双方成功的伙伴关系，还能使研发成本得以优化。

随着各家车企6月销量的陆续公布，今年上半年的较量也已尘埃落定。乘联会的数据显示，今年上半年，中国乘用车市场同比增速仅为7.2%，相比去年同期的14.8%，增速明显下降。 成绩单一出，各种针对性的分析也接踵而至，无论是大众近五年来的销量首跌，还是日系品牌的逆势上扬；无论是自主品牌的持续快速增长，还是豪华品牌冰火两重天的境遇，上半年的销售局面都已成定局。 目前已有多家车企开始调整下半年的销售策略，以期提振销量，完成既定的全年销售任务。从目前情况来看，按照年度计划发布新车、丰富产品是各家车企的共同

7月20日，上海大众朗逸家族全新朗逸和全新朗行在广州上市。 这是朗逸和朗行第二次以“家族”形式联手换代上市，上海大众有意通过联手上市方式强化“家族化”概念。为打造家族化产品序列，此次全新朗逸推出10款车型，朗行则推出9款车型。“家族化”已成为上海大众在A级轿车市场的重要战略，目前已形成朗逸和桑塔纳两大家族，上海大众希望用这种方式满足A级车市场不同的需求，以应对市场下行的压力。 上半年A级轿车下滑5% 对上海大众来说，A

“行业竞争越来越激烈，我们更要团结应对。”7月11日晚，吉利销售公司总经理林杰向21世纪经济报道记者这样回应吉利的人才回流计划。日前，在一则《汽车营销人，李书福喊你回家》招聘广告中，吉利有条件地希望流失的销售人才能回来。 虽然吉利今年上半年销售25.21万辆，已完成全年目标的56%，但林杰认为，当前形势依然严峻。据公开数据显示，今年上半年，国内车市销量为988.85万辆，同比仅增长8.4%，低速增幅之下，行业库存开始出现预警。 根据中国汽车流通协会给出的数据显示，今年

　　【车讯网报道】上海大众新款朗逸、朗境路试谍照先后在网络中曝光。近日，新款朗行谍照也随之曝光。未来朗逸、朗行和朗境系列改款车型有望同步上市。 　　 　　 　　改款朗行高配车型谍照 图片源自腾讯汽车 　　外观方面：此次朗行改款外观变化有限，与朗逸一样对前格栅进行了微调。同时高配车型增加车顶行李架。虽然改动不多，但却使其更加具有运动气质。 　　 　　 　　动力方面：此次改款的一个重点就在动力系统，新车将会搭载EA211系列1.2TSI涡轮增压引擎。新引擎的最大功率81kw，最大扭矩达

记者 郭兰英 　　7月，堪称一年中车市最为萧条的淡季。为博取消费者眼球，将有多达10款的新车在本月上市，其中半数以上是SUV。这些即将上市的新车能否推动当前遇冷的车市？让我们先来看一部分车型。 　　上市日期：7月8日 预售价：82.8万-104.78万元 　　点评：作为沃尔沃XC90系列的第二代车型，新车基于SPA平台打造，并在外观及内饰方面采用了全新的设计语言。据悉，先期在国内上市的车型为搭载2.0T发动机的T6系列车型，而搭载2.0T发动机+电动机的混动版T8系列车型将于今年9月上

2015年的中国车市并不平静，在半年报呼之欲出的时间点上，我们看到大多数品牌同比销量均告下跌。在排行榜三甲位置上，上海大众顶住市场压力，以明显优势领先一汽大众和上汽通用，位列第一。不过，即将到来的下半年赛程中，是继续全力以赴力保冠军，还是按照规划进行生产线和生产基地的长远布局，成为上海大众必须要考虑的问题。 赛程过半，上海大众销量排第一 根据盖世汽车网统计，1-6月份，上海大众累计销量达到93.8万辆，完成全年190万辆目标的49.4%，高于第二名一汽大众的80.4万辆和上汽通用的78.9万辆，

广汽本田飞度。 　　数读佛山车市 　　文/广州日报记者罗林 　　记者昨日获悉，佛山5月乘用车上牌量为15917辆，其中国产品牌车型上牌量为14457辆，进口品牌车型上牌量为1460辆。国产品牌前十榜单排名中，依次是广汽本田、一汽丰田、东风日产、东风本田、广汽丰田、长安福特、上海大众、一汽大众、北京现代和长安汽车，日系车品牌占据着绝对的优势。进口品牌方面，前十榜单排名依次是雷克萨斯、宝马、奔驰、保时捷、路虎、斯巴鲁、奥迪、JEEP、丰田和大众。 　　下面，我们一起罗列下佛山5月各级别最

北京现代名图 　　□信息时报记者 梁斯君 　　6月19日，两厢版桑塔纳·浩纳推出市场，6月27日，定位于英朗与君威之间的上海通用别克威朗全新上市，下半年介于轩逸与天籁之间的蓝鸟也即将上市。 　　有没有发现，最近几年很多车企都推出一种“全新细分领域”的新物种车型，在原有两个区间的车型中间硬辟出一小片市场，铺设密得不可再分的家族车型脸谱，这可以说是车企在“多生孩子打群架”理念下驱使出来的新策略，是早几年“N代同堂”占领市场的2.0升级版本。 　　不可否认的是，这些“夹缝”车的价格更低了

和讯汽车消息 7月8日，全国乘用车市场信息联席会发布了2015年上半年销售数据。上海大众汽车上半年累计销售938,787辆，摘得上半年国内乘用车市场销量冠军，一汽大众、上汽通用以804,099辆、789,127辆销量分列第二、第三。从市场占有率看，1-5月上海大众汽车市场占有率为9.62%，一汽大众8.29%，上汽通用7.76%。 从上半年销量来看，上海大众汽车半程销量较排名第二的一汽大众超出13万多辆，而去年同期，同为前两名的双方差距仅为3.4万辆。 在当前国内宏观经济下行的压力下，国内车市也

　　在刚刚过去的6月，上市的新车并不算多，但款款都属重磅。近日，记者走访了北京部分4S店，梳理了一下6月份上市新车的到店情况。记者发现，6月上市的新车多数需要预订，部分新车有现车到店，购车多数尚无现金优惠。　　6月　　新鲜货　　比亚迪唐 需等俩月　　比亚迪唐尚无现车到店，目前接受旗舰版和极速版的预订，但到店等待时间较长，需2个月左右。一位销售顾问告诉记者：“这个车目前店内什么都没有，连相关的资料也还没到位。”另一家的销售顾问表示，店内的极速版名额已经预订完毕。　　宝马2系多功能旅行车 接受预订　

　　伴随着股市的“跌宕起伏”，国内的汽车市场也热闹起来。几个月以来汽车市场的低迷表现，让国内的多数汽车品牌都在用降价求自保。就连靠卖SUV吃饭的长城汽车，也宣布了旗下主力SUV车型降价。此时地球的另一端，大众汽车CEO马丁·文德恩正式抛出了廉价车入华的信息。为抢占国内的低端市场准备了多年的大众，这次动起了真格。 　　据大众汽车CEO马丁·文德恩透露，大众计划在中国市场推出的低成本家用车，售价约为5.5万-7.5万之间。并且此前还有消息称，大众在2018年将推出廉价的SUV和掀背车型。然而大

日前，记者从宝骏官方获悉，宝骏旗下首款SUV宝骏560确定于7月18日上市，预售价8万-10万元。新车定位为城市紧凑型SUV，目标消费群体为80后、90后年轻消费者。宝骏560轴距达到了2750mm，搭载1.8L自然吸气发动机，匹配5速手动变速器，后续还有望推出自动挡车型。 沃尔沃全新XC90 沃尔沃全新XC90于7月8日上市，此前公布的售价区间为82.8万-104.78万元。全新XC90 T8插电式混动版将于今年9月正式上市，将采用沃尔沃全新的家族设计。 林肯全新MKX 林肯全新MKX预计在

乘用车市场销量的下行压力正让汽车企业经历着从品牌、产品力到营销能力的三重考验，而随着上半年的告一段落，这场对车企综合能力“大考”的成绩单已然逐步出炉。 根据上海大众官方最新公布的数据，今年前6个月，上海大众汽车上半年累计销售938787辆，月均销量超过15.6万辆，继续成为国内车企销量的冠军。 从车企销量的排位来看，榜单前三位的排名并没有什么变化，然而，“大考”后的变化在于，销量仍位居第一的上海大众与竞争对手销量之间的差距开始愈发放大。上半年，

上半年平均月销量不足200辆，连续2个月产量为0。这3个有关于思铭的数字，令东风本田尴尬异常。作为最早一批推出合资自主品牌和产品的企业，东风本田在2012年4月推出了“思铭”品牌下首款车思铭，该车基于老款思域（第八代）平台打造。量产车在推出的时间上仅次于广汽本田的“理念”和上海通用五菱的“宝骏”，一度被视为合资自主的代表之作。 但楼起楼塌，太匆匆。思铭在上市之初的2012年，销量可以稳定在1500辆左右，最高达到3000辆

2015年5月，乘用车市场单月销量同比增速继续走低，整体市场同比上升4.2%，环比下降3.5%，与2015年4月销量相比下降了5.6辆。在德系和美系销量下滑的情况下，日系逆市上扬，走上复苏的轨道，而自主品牌持续上升态势，整体乘用车市场增速放缓。 德美呈负增长 2015年5月乘用车销量环比下降3.5%，同比增长4.2%。自主品牌尽管环比下降7.0%，但同比大涨23.7%。日系品牌凭借丰田和本田的全线飘红，5月环比上升2.1%，同比上涨15.0%。其他系别市场中，降价促销并未能为市场带来利好，德