21世纪经济报道7月28日报道 “如果不出意外，7月底万向造新能源大客车的牌照就能拿到。” 7月25日，万向集团内部人士对21世纪经济报道记者说。这距离万向集团董事局主席鲁冠球筹划成立电动汽车项目组，已经整整过去了16年。 与之前的单打独斗不同，此次，鲁冠球选择与国内最大的汽车企业上汽集团合作。“上汽集团和万向钱潮确实成立了一家合资公司。双方将共同在杭州建立新能源客车生产基地。”万向迫 【点击详情】
21世纪经济报道7月28日报道 广州市不久前出台的国企改革意见，提出了类似方向：支持上市公司整合资源加快发展，推动同行业和产业链上下游优质资产注入上市公司。所以广汽发起设立基金的另一层意图是，配合推进广州国企改革。 汽车市场整体低迷，反应较快的车企已经意识到要寻找新的利润点。6月底，广汽集团通过旗下全资子公司广汽资本有限公司（简称广汽资本），连续发起设立了三只基金。 这三只基金分别是高端智能装备产业基金、汽车产业投资基金和新兴产业 【点击详情】
21世纪经济报道7月28日报道 和缺少直接参照的其他车企不一样，东风雪铁龙因为上半年糟糕的销售业绩，日前陷入舆论批评漩涡。外界普遍拿东风标致的销量和其对比，问题直观而突出。 东雪和东标产品平台和技术、制造体系都接近，商务公司都由神龙汽车设立。但今年上半年，东雪销量同比下降7.38%，东标销量同比增长11.12%。和过去几年相比，差距进一步拉大。 东雪除了上市半年多的C3-XR没有同比数据外，其他国产在售车型都出现不同程度的销量下滑 【点击详情】
21世纪经济报道7月28日报道 观致汽车又触电了！7月22日，在北京中关村的3W咖啡馆内，观致汽车宣布与汽车上门保养O2O企业“车女婿”正式达成战略合作协议，引入上门养护服务O2O模式。 这是继观致咖啡店计划和与易车牵手网上卖车战略后，孙晓东对改变观致营销方式的又一次试水。“互联网+实体店是未来汽车业的发展趋势，观致要通过互联网把车企和用户之间的距离拉得更近些。”作为观致汽 【点击详情】
证券日报-资本证券网7月28日报道 因前排安全带腰部安全带预紧装置的钢索强度不足，日前，观致汽车有限公司（以下简称：观致汽车）公布了首份召回计划，决定自2015年7月24日起，召回6736辆2014款、2015款观致3乘用车。 对此，清华大学车辆工程学科责任教授宋健告诉《证券日报》记者，安全带强度不足可能会导致汽车安全带弹性不足、勒不住等情况，并不会危及生命。“并未发生事故，召回有可能是希望得引起关注。” 【点击详情】
每日经济新闻7月28日报道 “又贵了！”7月27日，广州车牌竞价结果出炉。 7月份，个人最低成交价以3.5万元刷新6月份的2.6万元的最高纪录，成交均价为37805元，环比增幅将近四成。本月均价是2012年8月广州车牌启动竞拍以来的最高价，成功刷新2013年9月30802元的记录。 今年以来，广州车牌竞价一路飙升。至今，个人成交均价涨幅达188%，涨近两倍。个人最低成交价累计涨幅达192%，也涨了两倍左右。 【点击详情】
随着各家车企6月销量的陆续公布，今年上半年的较量也已尘埃落定。乘联会的数据显示，今年上半年，中国乘用车市场同比增速仅为7.2%，相比去年同期的14.8%，增速明显下降。 成绩单一出，各种针对性的分析也接踵而至，无论是大众近五年来的销量首跌，还是日系品牌的逆势上扬；无论是自主品牌的持续快速增长，还是豪华品牌冰火两重天的境遇，上半年的销售局面都已成定局。 目前已有多家车企开始调整下半年的销售策略，以期提振销量，完成既定的全年销售任务。从 【点击详情】
长城汽车今年上半年的销量和利润并不理想。根据长城汽车发布的统计数据，其今年上半年累计销售41.53万辆，完成全年销售目标的48.86%。 4-6月，哈弗H8累计销售仅为2671辆，其中6月销售1373辆，月均销量不足900辆；而在今年4月H8上市时，长城汽车董事长魏建军给其定的月 销目标却是5000辆。显然，两次推迟上市的H8的向上之路遇到了障碍。而6月，长城的主力车型哈弗H6销量为23458辆，比去年同期减少993辆，这 是今年以来 【点击详情】
中国市场对全球车企的重要性正在进一步凸显。 韩国证券公司IBK Securities的分析师Lee Sang Hyun公开指出，“今年现代股价表现怎样取决于未来数月中国市场销售的改善程度。” 现代汽车集团于7月23日发布的经营业绩显示，2015年上半年，现代汽车销售总额为43.76万亿韩元，营业利润总额为3.34万亿韩元，同比分 别下滑1.4%和17.1%。走低的经营业绩虽然与日元走低和新兴市场货币疲软有关， 【点击详情】
半年已过，这个时间点上，各家车企上半年的销售成绩成为备受关注的热点。上半年，国内车市增速仍然放缓，中国汽车工业协会的数据显示，今年1-6月，中国汽车产销分别完成1209.5万辆和1185.03万辆，同比分别增长2.6%和1.4%，但月度累计增幅继续回落。 与国内车市整体情况相对应，豪华车市场也随之降温。传统德系三强中，奥迪、宝马相比去年同期仅小幅上涨，但单月销量却连续下降。但豪车领域也并非一片哀鸿，奔驰上半年销量实现165321辆，同 【点击详情】
7月22日，在2015中国互联网大会分论坛——智能汽车发展高峰论坛上，来自百度、宝马、中国移动、滴滴快的、阿里上汽、飞驰镁物等公司的高管代表齐聚一堂，这也显示出巨头们对智能汽车的重视程度。 有趣的是，几乎各家参会的公司，都试图在会场上打出一份招聘人员的广告。《每日经济新闻》记者在论坛现场还发现，包括智能交通、汽车维修保养、二手车交易等各个领域的创业公司，均在现场设有招聘宣传点。 在围绕“未来汽车& 【点击详情】
事实上，车企对新能源汽车前赴后继地掏出真金白银的行为，只是当前多达千亿规模的热钱涌向新能源汽车的缩影。随着“风口”的形成，笼罩在传统汽车高增长时代远去阴影中的汽车企业，无疑都希望自己能成为其中“飞起来的猪”。 距离长城汽车宣布募集百亿资金砸向新能源产业链刚刚过去十天，7月21日，江淮汽车又宣布拟募集资金净额不超过45亿元投向新能源乘用车等3个项目。事实上，车企对新能源汽车掏出真金白银的行 【点击详情】
广州日报讯 （记者周慧）首个互联网金融分类监管细则落地。上周末，一则“保监会关于印发《互联网保险业务监管暂行办法》的通知”悄然在各大朋友圈被转发，记者昨日广泛求证后得知，保监会在23日已经在内部印发了上述管理办法，事实上，这也是本月18日，十部委联合发布了《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》之后首个行业监管细则落地。 不过，记者昨日在保监会官网以及保险行业协会网站上并未看到正式文稿的发布，业内人士表示，互联 【点击详情】
每经记者 邓莉苹 个人征信牌照发放在即。 近日，《每日经济新闻》记者从多家机构获悉，央行对征信机构的验收工作已经收尾，预计近期将会下发征信牌照。 目前，各家征信机构也已经做好了前期的各项准备工作，而且也在积极拓展合作机构，静待央行“发令枪响”之后随时开跑。 不过，有业内人士表示，谈到征信业，大数据说得很多，但大数据绝不便宜，如处理大量数据时，在硬件方面的投入很大。 各机构纷纷推出相关产品 今年1月5日 【点击详情】
每经记者 刘卫琰 冒诗阳 2015中国互联网大会上周五在北京落下帷幕，在互联网与传统产业跨界融合不断走向深入的背景下，“产业融合，互联共享——开拓网络经济新常态”是此次大会的核心。 随着“互联网+”概念的提出，云计算、大数据等新信息技术与现代制造业不断融合，被视为新一轮经济社会转型、企业转型与重构商业价值的重要推动力。互联网究竟如何改变我们的生活？《每日经济新闻 【点击详情】
赵陈婷 被称为专车新规的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》在网上流传和官方辟谣的纠结中悬而未决，迟迟得不到准信的专车司机当下又要应对各地一波又一波的专车非法客运专项整治行动。 上海专车的处罚新规规定，开专车被抓将通报工作单位。尽管上海市交通执法总队随后进一步解释称通报工作单位主要是针对“在工作时间用单位车的”专车司机，但对于专车政策收紧的态度颇为明显。 而在上海加大对专车的查处力度之后，北京也再度将矛头 【点击详情】
IT时报 张程 遮蔽在金融机构面前的政策疑云已经散去。7月18日，中国人民银行联合十部委下发了《关于促进互联网金融健康的指导意见》（简称《指导意见》），这份被冠以互联网金融“基本法”的《指导意见》开篇就明确了互联网金融的两大市场主体：传统金融机构和互联网企业。至此，传统金融机构介入互联网金融业务审慎的政策风险顾虑已经不再成立，接下来只剩如何介入的问题。 寻求进入P2P网贷市场 在2013年、2014年轰轰 【点击详情】
广州日报2015年7月27日报道 7月16日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司宣布成立，这家全新的汽车销售公司代表了广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团长期合作的创新成果，对双方具有里程碑式的意义。对全球第七大汽车制造商菲亚特克莱斯勒集团与中国汽车市场最具活力的广州汽车集团来说，此次“产销分离”的落地备受业界关注，同时在中国，这家合资公司更可能体现来自中美欧三种不同企业文化的融合，在全球概念盛行的当下更具有典范也同时极 【点击详情】
在国家信息中心日前主办的全国汽车信息发布会上，北京市科委双新处处长许心超透露，目前，充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，有望在今年8月份正式发布。 充电机、充电桩等充电设备是充电站的核心，一般占充电站成本的45%至55%左右。而在目前上市公司中，充电机和充电桩设备供应商奥特迅、中恒电气、万马股份等公司都在这一轮充电桩概念热潮中被关注。 上周，充电桩概念股全线上涨，据《证券日报》记者统计，16只充电桩概念股上周累计涨幅均超10 【点击详情】
虽然SUV市场持续迅猛增长，对整个轿车带来了很大的冲击，但轿车在整个车市中仍旧占据无可争议的统治地位。根据盖世汽车网整理数据，2015年上半年轿车在整个乘用车市场贡献了60.6%的销量，销售578.6万辆。其中堪称国内车市风的向标和品牌决战地的B级车，上半年销量实现109.4万辆，同比微跌0.1%，占据轿车市场18.9%的销量，相对其他轿车市场表现相对较好。 派系 自主增速最高 德系领跌 今年上半年，在B级轿车市场，各大派系销量出 【点击详情】
