9日来自上海市经信委的数据显示，截至目前，上海市累计共推广新能源汽车89401辆，已逼近90000辆规模。 据上海新能源汽车办的最新统计，今年1至10月，上海市共收到新能源汽车意向用户申请34924份，推广新能源汽车32645辆，同比增长27.6%。仅今年10月，上海推广新能源汽车4567辆，同比增长89.6%。 来自企业方的数据也印证了此增长。记者从上汽集团了解到，今年1至9月，该集团的新能源汽车销量已超过19000辆，同比增长1 【点击详情】

各大车企都在开发全新的电动汽车，制造电动汽车，但是电动汽车面临着一个不可回避的问题——废旧电池处理。在早期特斯拉和Daimler提出过这个问题并着手实施处理方法，而最近宝马也宣布了全新的废旧电池处理方案，他们将用电动车旧电池搭建能源储存系统。 日前，在蒙特娄召开的电动车大会上，宝马宣布将那汽车废旧电池改建成能源存储系统，这样说明宝马将成为和Daimler 和特斯拉一样，在生产制造电动汽车的同时，构建一个从电 【点击详情】

今年首期申请新能源汽车指标的“热情”很高。图为2016电动汽车百人会论坛现场。 2月中旬，工信部发布消息称，今年1月份国内生产新能源汽车1.61万辆，环比下降83.8%；同时1月新能源乘用车销量13748辆，环比下降63%。开年首月，在传统汽油车纷纷拿出不错销售成绩的时候，新能源汽车销量的大幅缩水给正显得红火的新能源汽车市场泼了一盆冷水。 不过，不管产销双降的原因究竟是什么，消费者是否需要才决定了这一市场 【点击详情】

俄媒称，据在加利福尼亚州桑尼维尔市的公司建筑中的不寻常的活动和秘密性显示，美国苹果公司正在研发关于新型汽车的项目。 据俄罗斯卫星网2月29日援引福克斯新闻台26日报道，据该电视台消息，夜间来自被3.7米的金属网包围的该建筑中的噪音惊扰了附近的居民。噼里啪啦声、沉闷的击打声、刺耳的机器轰鸣尖叫声让人印象深刻，就好像是大型金属设施在封闭靶场中演练。其它的声音就像“急剧加速安装工业样品”。 该电视台称，居民们认为这 【点击详情】

2月25日，工信部部长苗圩指出，动力电池技术的进步决定了整车的性能、质量、安全等各方面成败，工信部联合了行业内外九家企业，目前已经投入5亿元资本金，正在组建动力电池研究院或者动力电池研究研发平台。 国务院常务会议日前提出，从动力电池、充电基础设施、财政补贴等五方面进一步支持新能源汽车产业发展。 推动产业迈向中高端 无论从广度上还是从深度上看，此次国务院常务会议对新能源汽车产业发展的指导意义重大。2015年，中国已经成为全球第一大新 【点击详情】

“新能源汽车产业又一重大利好!尤其是对动力电池企业将根据销售电池的性能和销售量，通过以奖代补的方式予以补贴……”2月24日，国务院总理李克强在其主持召开的国务院常务会议上，确定了进一步支持新能源汽车产业的五项措施，其中之一便是要“加快实现动力电池革命性突破”，对此，李克强表示，要“推动组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，在关键材料、电池系统等共 【点击详情】

今天上午10点，将进行2016年第一期小客车“摇号”，根据昨天公布的审核通过数据显示，本期个人普通小客车中签率跌至0.15%，即665人中才会有一人中签。个人申请新能源车指标有效编码12214个，将直接配置不需要摇号，申请量占全年指标总量的近四分之一。 每摇号6次中签率进阶一级 2016年普通小客车指标量继续减少，全年配置9万个（个人8.1万，单位0.54万，营运0.36万）。按照各期均分原则，今年每期将摇出 【点击详情】

根据1月份各汽车厂家的销售数据，2016年1月新能源狭义乘用车销量13748台，同比增长183%，环比下降63%。其中，纯电动乘用车达到7782台，同比增长219%，环比下降72%；插电混合动力达到5966台，同比增长146%，环比下降36%。 这种“断崖式”的下降引起业界关注，而随着相关部门对新能源汽车骗补问题的深入调查，以及一系列新政策的出台，新能源汽车产业正经历自身发展的第一个调整期，未来新能源汽车市场或 【点击详情】

奇瑞新能源年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目奠基仪式今日举行。该项目规划占地338亩，项目总投资15.6亿元，分两期建设。一期计划2016年建成投产，初步达到年产1万辆电动车生产能力，二期于2017年底建成，达到年产6万辆纯电动乘用车。 据奇瑞新能源公司总经理高立新介绍，该项目投产的首款产品是一款正在研发的全新小型纯电动SUV车型。该平台开发的产品将全部采用领先、创新性技术，并达到国际先进水平。 【点击详情】

当更多人意识到新能源汽车是一块大蛋糕的时候，原本的蓝海市场必将变为红海市场。无论是“先发”车企还是“后发”车企，如果不能在2016年推出定位明确、价格合适的产品，恐怕难以在大浪淘沙中幸存。是先推出一款产品做到由无到有还是卧薪尝胆推出一款产品一鸣惊人，车企应该三思而后行。 首先，从目前市场趋势看，纯电动产品还是主流。学术界普遍认为纯电动汽车应该走小型化、智能化道路，在中国电动汽车百人会高层 【点击详情】

1903年12月17日，美国俄亥俄州代顿市郊外的旷野上，一个外形古怪的木质动力装置迎着狂风，摇摇晃晃地在空中飘行了59秒。两个年轻人威尔伯·莱特和奥维尔·莱特振臂狂呼：“飞行器时代终于到来了！” 一百多年后的今天，凭借着灵敏的感应系统和强大的计算能力，无人驾驶汽车也从概念变成现实。 2015年末，百度无人驾驶汽车在北京进行全程自动驾驶测跑，实现多次跟车减速、变道、超车、上下匝道、调 【点击详情】

美国国家公路安全交通管理局(NHTSA)今天发布的公开信是对谷歌在自动驾驶汽车领域努力的肯定，同时也是该行业的重要里程碑，这这份信中确认谷歌自动驾驶汽车内部的智能机器人可以认定为“驾驶员”。这项认定对于谷歌设想中的自动驾驶汽车(没有方向盘和踏板)来说无疑是重要的支持，离正式走上街头的日子或已经不远。 此外在这份公开信中还详细介绍了如何围绕着现有的交通法规来部署无人驾驶汽车技术，并强调“无论是谁负责驾 【点击详情】

据2月16日工信部发布的信息，今年1月份，中国新能源汽车生产1.61万辆，同比增长144%，环比大幅下降84%。新能源汽车销量经历了去年第四季度的狂欢后，开始大幅度跳水。 根据机动车整车出厂合格证统计，在1月生产的1.61万辆新能源汽车中，纯电动乘用车7952辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4887辆，同比增长115%;纯电动商用车2422辆，同比增长80%，插电式混合动力商用车834辆，同比下降4%。列入《免征车辆购置税的 【点击详情】

今年1月1日起，新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准开始实施，其对充电接口和通信协议进行了全面系统的规范，尤其是在充电兼容性上有了很大突破，确保了电动汽车与充电设施的互联互通。 充电新国标的实施，推动了充电市场的发展，也为充电桩企业创造了新一轮的发展契机。事实上，在政策及市场利好的东风下，随着新能源汽车的迅猛发展，我国充电桩市场的巨大潜力也逐渐显现，并吸引了各路资本争相进入，从而呈现爆发式增长。但是，这个市场毕竟刚刚起步，标 【点击详情】

1月起，我国各地方两会陆续结束，全国两会也召开在即。作为国民经济的支柱产业，汽车产业受到了地方两会代表的高度关注。 而在地方两会关于汽车的议题中，又以新能源汽车为话题焦点。工信部数据显示，2015年新能源汽车产量达37.9万辆，同比增长4倍。记者综合媒体报道收集了今年地方两会中有关新能源汽车的声音，以展望行业的新发展。 加快充电桩建设 ●北京市政协委员丛巍：快慢充电桩应该配套使用。建议北京市可以考虑推出使用公用电桩充电停车1小时不 【点击详情】

赶在春节前夕，特斯拉再次升级了电脑系统，这次从7.0系统到7.1系统仅用了三个月，而不用操控方向盘在高速公路上行驶的功能似乎离无人驾驶仅一步之遥。正是通过特斯拉，消费者逐渐认识到电动车也可以很靠谱。不可否认，在中国“特斯拉效应”已开始发酵。 据前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》预计，智能汽车未来的市场规模有望突破1500亿元人民币，如果加上汽车售后服务以及正在 【点击详情】

近日，全球电动汽车销量排行榜2015年度榜单最新出炉，中国新能源汽车品牌比亚迪再度蝉联销量冠军，以12月单月销量10,925辆和全年61,722辆的成绩领先特斯拉、日产等国际品牌。 比亚迪雄踞2015全球新能源汽车市场销量冠军宝座(数据来源：ev-sales.blogspot.com) 据了解，自2015年5月开始，比亚迪连续8个月登上全球电动汽车销量排行榜首位。目前，比亚迪旗下的新能源车呈现出全市场覆盖态势，“7+ 【点击详情】

据统计，北汽，比亚迪、上汽、广汽、江淮、长安等11家中国品牌车企均已发布2016新能源汽车战略规划。在车型方面，比亚迪2016年将推出8款新车，上汽荣威新能源产品将投放4款新车，北汽将推出电动SUV车型，江淮将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。 此外，产业前沿统计，8大车企制定了或多少提及了十三五新能源汽车战略发展目标。 一、2016年规划目标 1.比亚迪 2015年销量：2015年比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台， 【点击详情】

说乐视会炒作，哪个不服？ 某汽车记者：乐视汽车到底要炒作到几时？ 乐视汽车好比一个花花公子哥，在汽车行业上和名门闺秀不断传出婚恋绯闻，且总能够左右逢源。如今，这位公子哥对外宣称要与阿斯顿马丁生子了，可是，这事真有戏吗？ 2月17日，乐视与豪华跑车品牌阿斯顿·马丁就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录。 据介绍，未来合作合资公司的经营内容将包括但不限于电动汽车的研发、生产、制造与销售，合作范围将涵盖阿斯顿&mid 【点击详情】

电动汽车的热度好像连续的龙卷风，前有比亚迪特斯拉不断席卷，后有法拉第、蔚来汽车持续掀起小幅旋风。与此同时，跟着逐渐受到重点关注的还有新能源车“背后的女人”——电池。因为别看电动车玩儿得花样百出，但其实撑起这片天的电池制造商也就那么几家。 虽然是一片繁荣的表象，但锦绣之下，却是暗礁丛生的险境。电动车辣么多，心脏却就那几颗。电动汽车的热度好像连续的龙卷风，前有比亚迪特斯拉不断席卷，后有法拉第 【点击详情】