6-8月份是传统的电商促销季，各电商都顺势加入战局。借着年中大促的机会，各大电商打着“价格战”的噱头，带动消费者关注度，拉动消费力和消费欲。各大电商线上运营冲劲十足。根据数据显示，2014年上半年度，各轮胎品牌的销售量比去年均有所攀升，轮胎电商整体运营业绩处于中上水平。 一、轮胎电商产品分析 1、最畅销品牌 2014年上半年，“米其林”荣登上半年度轮胎畅销榜冠军宝座，中国知名轮胎品牌“朝阳”和另一著名轮胎品牌“德国马牌”亦凭借不俗销量紧随其后，位居二、三。 
2、最畅销产品前十排行榜 据数据显示，上半年度“邓禄普”轮胎品牌的“SP T1 205/55R16 ”以超出2500件的销量拔得头筹，轻松斩获“上半年度最畅销单件产品”称号。“耐克森”的两大明星产品均以超过1300件的销量分别斩获上半年度亚、季军榜。 
3、轮胎电商价格分布 2014年上半年度，线上轮胎的销售价格，各月份基本维持不变，从150元到1500元不等，而200-500元的轮胎价格区间依旧最受消费者欢迎，整个上半年变化不大。本月轮胎200-300元、300-400元的成交量大破40000件大关，均达44000件以上。由此看出，平民化的价格仍然最受消费者的欢迎。 
4、轮胎品牌热度 在淘宝天猫上半年度的轮胎热搜板上，“米其林”以微弱优势领先其它品牌，将“2014年上半年度搜索热度冠军”称号成功收入囊中。而国产品牌“朝阳”以极微弱差距屈居第二，其他品牌如“gt”、“耐克森”、“邓禄普”、“德国马牌”等国际一线品牌也奋起直追，于上半年度斩获较多搜索量。 
二、店铺分析 1、轮胎天猫旗舰店信用等级评分 据媒体对电商研究中心统计，目前进驻天猫旗舰店的轮胎品牌共有9家。从现有数据来看，无论是产品描述相符程度，还是商家发货速度和服务态度，各家轮胎品牌旗舰店的分数均维持在中等水平。此外，从消费者的打分和评价方面可以看出，目前商家的描述相符和服务态度的满意度普遍较低，提醒商家仍需在这两方面多下功夫。 
2、轮胎电商地域分布 2014年上半年轮胎电商地域格局继续趋向多样化，上海、广东两个经济发达地区在电商地域分布中共占全国超过七成份额。曾居于电商领域“霸主”地位的一线城市北京，整个上半年销量以微弱差距落后于浙江。江西、山东发展迅猛，试图在轮胎电商市场“分多一杯羹”，由此可见未来轮胎电商的的区域竞争势必更加激烈。 
三、轮胎电商“线上线下”一体化无缝式对接 电子商务发展带来的市场和利润空间，吸引着越来越多的传统行业加入，改变了传统的营销方式，也改变了企业的盈利方式。近年来，有不少轮胎企业已经开始试水电商运营。 轮胎因其产品的特殊性，长久以来，一直采取厂家到批发商再到零售商，最后走进车主用户的传统营销模式，但这种模式需要有高毛利来支撑。在市场竞争越来越激烈的今天，轮胎批发商的利润已经越来越低。 传统的轮胎营销模式每一级代理商都需要有利润，所以消费者为此付出了较高的交易成本，同时消费者的消费信息很难反馈到厂家，导致行业信息传递失真。随着当前轮胎行业产能的增加，市场已经进入到充分竞争的阶段，轮胎批发商的利润可能只有2%，加之消费者的购买渠道增加，议价能力增加，现有的销售模式必须变革。 目前，我国轮胎厂商网上交易主要有3种模式，第一种是借力第三方电商平台，这是一种B2C模式，主要是提高品牌的曝光率，为经销商提供一定客源；第二种是厂商有自己独立的电商平台，这也是一种B2C模式，电商化相对容易，但发展需要强势品牌支撑；第三种是借力第三方轮胎电商平台交易服务中心，这种商业模式，主要为新品牌实现厂商与终端经销商对接。 四、未来轮胎电商趋势展望 专家认为，当前国外轮胎电商占总体市场达到10%左右，而国内可能5%都不到，和国外相比，我国轮胎行业网上交易量还很少。欧洲领先的轮胎网上交易商Delticom成立于1999年，在42个国家拥有128个在线商店、7663个服务点、100个品牌、25000个型号规格，2013年的销售额超过50亿欧元。按照这种趋势国内轮胎电商市场未来5年可达400亿元以上。 随着移动互联网的普及和社交媒体的应用，目前，一些国内有影响力的轮胎企业、经销商和零售商也在微信等新兴通信工具营销中不断摸索。业界专家认为，未来轮胎销售中，区域化的概念将被慢慢打破，像美国轮胎行业就没有区域性代理商这一概念。 未来大品牌的渠道层级将进一步减少，零售商的价值将进一步增强。而得益于品牌在消费者中的强大号召力和在全国范围内众多品牌经销店支持配送和安装服务，强势厂商主导的电商平台将会得到很快的发展。 同时，轮胎交易服务类型平台也将有很大的发展机遇，因为中国轮胎厂商品牌众多，弱势品牌只有大幅缩短渠道环节才能生存和发展，这为电商中介平台提供了机会。 未来的竞争将打破传统，突破常规，轮胎企业的盈利将取决于商业模式和思维方式的创新，应实现O2O电商模式，即“线上+线下”一体化的无缝式对接。随着渠道的扁平化，轮胎营销将由高价格、高毛利转向追求低单价条件下的高市场占有率，许多传统的渠道和商家将会因未来的变革而消失，线上线下结合、产融结合、服务营销将是轮胎电商发展的主要途径。
