首页 > 资讯 > 行业资讯 > 解除限迁加快 二手车年交易千万辆有望实现

距离国务院《关于促进二手车便利交易的若干意见》(以下简称“国八条”)发布5个月后,二手车解除限迁的城市数量开始增多,而二手车交易也迎来了快速增长。日前,中国汽车流通协会正式通报了全国二手车解除限迁的城市名单,截至目前,共计有13个省、自治区、直辖市出台了相关政策,解除“限迁”城市已达到172个。

中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示,按照“国八条”的规定,除京津冀、长三角、珠三角等地区有特殊规定的城市外,其他城市不得制定政策限制二手车迁入。随着“国八条”政策的不断推进、解除二手车限迁城市的增多,今年二手车市场增长率将达两位数以上,交易总规模突破1000万辆的目标将有望实现。

统计数据显示,8月,全国二手车市场交易量达86.3万辆,环比增长5.59%,同比增长15.3%。交易额为498.97亿元,环比下降6.75%。截至8月,2016年全国二手车累计交易量为649.9万辆,累计同比增长6.53%。沈荣表示,8月能够重新回到86万辆新的水平基础,不能不说是市场信心的回归。“9月是二手车市场的交易旺季,随着各地陆续放开限迁政策,加上‘十一’假期的节日效应,二手车市场需求呈现增长态势,在一定程度上促进了9月的市场交易。”沈荣说。

虽然全国范围内二手车交易量在保持着增长趋势,但有的省市交易量却出现下降。除了受到地方客观因素影响以外,限迁政策仍然是制约二手车交易的主要因素。中国汽车流通协会秘书长肖政三认为,辽宁和广西两个省份(自治区)没有全力执行“国八条”,只有部分城市解除了限迁,并且辽宁和广西在执行“国八条”的同时,要求只有符合国四排放标准的二手车才能解除限迁。这实际上是与国务院的文件精神不相符的,不是严格意义上执行“国八条”。看似开放了二手车限迁,但是其附加条件在一定程度上仍然阻碍着二手车交易。这种情况对二手车交易并没有起到很大的促进作用,甚至有可能起到负面作用。

值得一提的是,电商平台日渐羽翼丰满。汽车流通协会9月数据公布,2016年8月主流B2C电商平台共上传车源15.2万辆,当月15.7%车辆完成交易;占总交易量的2.77%;8月售出车辆中,线下渠道销售周期为27.3天,线上B2C销售周期为48.2天。

沈荣表示,二手车电商在流通环节是不容忽视的新方向。因为有了电商,才有了中国的B2B批发,才有了中国规模化的二手车经营,才有了品牌化的导入及一系列的深刻变革。据他预测,按照目前的趋势,随着解除限迁城市的增多,9月二手车交易量可能会到90万辆,甚至上百万辆,已具备了全年冲击1000万辆销量的可能。

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