新京报3月18日报道 3月，两会的热度渗入各行业各领域。今年，节能减排和环境治理成为上到政府下到民众的关注焦点之一，国务院总理李克强在政府工作报告中明确指出：“要推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。”体现了政府治理环境的决心，也无疑给新能源汽车的发展插上了翅膀。
中国汽车工业协会披露，2015年2月份我国汽车产销总量低迷，但新能源汽车却现井喷式增长，2月新能源汽车生产量达6190辆，销售量为6045辆，同比分别增长2.7倍和3倍。
更值得关注的是，新能源汽车发展正迎来投资良机。海通证券表示，中国新能源汽车在政策扶持和互联技术推动下，2015年国内销量有望同比增长100%-150%，2020年有望挑战保有500万辆目标，产业接近5000亿规模。
与此同时，国内首只新能源汽车指数分级基金——富国中证新能源汽车指数分级基金已经开始发行。
公告显示，富国中证新能源汽车指数分级基金跟踪的中证新能源汽车指数，选取沪深两市新能源汽车产业链相关的前80个股为样本，覆盖全产业链。
该指数历史走势表现优异，据WIND数据，截至3月9日，自2011年12月31日基期以来，中证新能源汽车指数上涨近90%，同期上证综指为49.42%。
该基金的分级设计也使其成为最便捷、成本最低的投资工具。该基金分为基础份额（母基金）、A份额和B份额，母基金跟踪指数，享受指数成长收益；A份额为约定收益，首期约定收益6%；B份额2倍初始杠杆，可作为波段操作、杠杆投资和套利交易的有效工具。
