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今年第一季度,日系车在华国产车销量实现788,722辆,其19.7%的同比增幅高于乘用车市场8.9%的平均水平,市场份额同比上涨1.4个百分点至14.5%。

分月度来看,日系车2月份受季节因素影响,销量不足20万辆,销售新车163,869辆,同比上涨8.6%。而1月和3月份销量均实现了两成以上的增长,销量均突破了三十万辆。3月份在新轩逸的助力下,日系车销量同比上涨23.4%至320,261辆。

Q1日系品牌在华销量分析:轩逸强势回归

轿车优势明显

在轿车、SUV和MPV三类汽车市场中,轿车依旧是日系车的主力,且市场表现可圈可点。今年第一季度日系轿车在轿车市场整体下跌9.5%的背景下,销量同比上涨8.1%至499,595辆,市场份额同比上涨2.9个百分点至17.8%。1-3月A级轿车为日系轿车贡献了56.1%的销量,同比增幅达到了20.9%。

日系SUV今年第一季度销量实现了54.4%的增长,销售新车265,722辆,优于51.9%的SUV市场水平。而日系MPV销量同比下跌4.5%至23,405 辆。

Q1日系品牌在华销量分析:轩逸强势回归

 

轩逸强势回归

从车型来看,今年第一季度日系在华国产车销量前十车型依次是卡罗拉、轩逸、本田CR-V、奇骏、本田XR-V、雷凌、缤智、威驰、马自达3 Axela和新飞度。其中轿车占据了六个席位。

榜首的卡罗拉今年前三个月销售71,512辆新车,同比上涨59.8%成为丰田旗下最畅销车型。雷凌作为推动丰田销量增长的另一主力,一季度销量同比增长51.0%至34,631辆。威驰则以32,444辆来的销量成绩挺进日系前十畅销车榜单,与去年同期销量相比,上涨了65.2%。凯美瑞作为丰田昔日的销量主力,今年一季度销量下跌30.9%至25,419辆,跌出前十榜单。

轩逸作为去年最畅销的日系车,今年1月和2月销量出现严重的滑落,但是随着新款轩逸的上市,其3月份销售新车33,266辆,成为最畅销的日系车,同时夺得轿车市场的亚军,但是其今年前三个月其销量同比下跌12.6%至55,359辆,在日系前十畅销车榜单中排名第二位。日产的另一款车奇骏1-3月销量同比上涨35.5%至37,724辆。

本田旗下三款SUV均入围日系前十畅销车,昔日SUV霸主 CR-V今年前三个月销量实现了40,872辆,同比上涨56.8%。XR-V和缤智则分别同比上涨67.4%和37.9%。

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