里约奥运会刚刚结束（其实还没结束，残奥会正开着呢），下一届奥运会主办方东京就以及迫不及待的做起准备来，这一次抢先行动的是九家车企，他们将组建合资公司，准备用3D高精准地图为东京奥运会服务！
在今年里约夏季奥运会的闭幕式上，日本已经向大家展示了2020年的东京奥运会将是一场科技元素满满的奥运会，同时2020年也是之前各大企业承诺的自动驾驶汽车上路的节点。因此，无论从自动驾驶还是奥运会的角度而言，都离不开高精度地图的支持，这也是日本的这些大佬公司愿意斥资，成立一家地图公司的原因。
正所谓未雨绸缪，为了赶在东京夏季奥运会前绘制出日本的3D道路地图，由OEM主机厂，地图服务及零部件供应商组成的合资公司-Dynamic Map Planning，已经正式投入运营。
Dynamic Map Planning”是一家由零部件供应商三菱电机、地图制作商Zenrin以及九家汽车制造商共同参与组建的合资公司。根据NIKKEI Asian Review的报道，组建这个公司的目的是在2020年前绘制出日本的3D道路地图，这个时刻既是东京夏季奥运会的举办时间，也是公共无人驾驶开始对公众开放的时间。
三菱电机负责制造与实现3D地图相关的零部件，这些零部件将会被安装在车辆上。GPS系统用于标记地点位置，感应器能够探测道路等级，此外，激光雷达等设备将用于搜集信号灯、指示牌以及转弯车道、隔声屏障等相关信息，从而确认地理位置。很显然，绘制地图任务的目标是尽可能实现地图的精确性。
Dynamic Map Planning的技术团队会首先在一条186公里的高速路上进行绘制，之后会延伸到其他道路。在自动驾驶汽车明确商用化之前，绘制地图的工作近乎于是强制性的任务。但是该团队投入于此，也是希望在绘制3D地图这项技术上能让日本位列其中。目前，谷歌（Google）以及一些新兴的创业公司主导着这片产业领域。
制造一辆可以绘制地图的专用汽车可能是实现3D道路地图的一条途径，但这不是最快捷的途径。在今年初的CES消费电子展上，丰田首次展示了集合了多方资源打造的地图自动绘制系统，它利用车载摄像头及GPS，自动绘制车辆自动驾驶所需的高精度地图，其精度能够达到5厘米。
