自从去年大众“尾气门”事件在美国爆发以来，大众在美国市场信任度大打折扣，同时对于“尾气门”事件的处理结果也成为多方关注的焦点。近日，有消息称“尾气门”美国解决方案雏形已经形成。
根据消息显示，此次大众在美解决“尾气门”的方案包括：召回或维修50台问题车辆等诸多内容。本月24日，就美国联邦法院的一位法官透露：目前尾气门”的处理工作有了实质性的进展，美国方面的最终解决方案已经基本完成，最终的结果将于6月底正式公布。
大众“尾气门”主力车型为柴油版2.0L发动机车型，涉案车辆数量达到了482,000台汽车。主要是由于大众通过作弊软件让车辆通过测试，但是实际排放高出美国标准40多倍，根据有关人士预计，大众将为这次作弊事件付出100亿美元的代价。
此外，美国联邦法院还指出，工程师对大众排量更大的3.0升柴油发动机也进行了研究和检测。检测结果表明，此款发动机的污染物排放量高于美国规定标准数9倍，涉及保时捷、奥迪等多个品牌，在美国市场的售出量达80,000台。美环署（EPA）在去年9月份要求大众在美国市场停售搭载2.0升柴油机的所有车型；同年11月，搭载3.0升发动机的大众、保时捷、奥迪等车型也被加入禁售行列。这项禁令目前仍旧有效，这让大众在美国陷入了前所未有的危机。
同时在全球各地，大众都陷入了信任困局，同时还有更多国家和地区查出大众尾气排放不达标的情况，根据目前得到的消息来看，受“尾气门”影响，大众大众2015年的营业损失达到41亿欧元。而在此后，大众还将面临更大的损失，并且还将面临刑事起诉和集体诉讼。
