伴随中国汽车市场的猛烈发展、国民经济的突飞猛进，消费者对C级车需求越来越大，C级车在整个汽车市场的占比份额也不短增加，而对于广大消费者而言，对C级车残值的考虑也更为重要。
国产C级车残值率排名由BBA领军，相比2015年整体残值率略有提升。
TOP1：宝马5系
新车指导价：43.56-77.86万
二手车价格：5.88-51.90万
五年残值率分别为：71.00% 63.79% 57.83% 48.91% 43.73%
宝马5系残值率相比2015年有较大提升。新款的宝马5系整车造型长、宽、高都有提升，外形更具有商务气息，动力方面也有所调整，加速更快，驾驶感受更好，燃油经济性方面也稍稍降低了油耗，加之宝马5系本身市场反映良好、车型丰富、全国周转率好，残值率有所提升也是理所当然的。
TOP2：奥迪A6L
新车指导价：41.53-75.76万
二手车价格：6.88-49.98万
五年残值率分别为：70.28% 65.03% 57.58% 47.30% 42.86%
奥迪A6L本年度残值率与对手宝马5系旗鼓相当，相比2015年残值率也有所提升。奥迪A6L的16年款更具年轻化，同时也为消费者带来了一定的新鲜感，特别是动力方面的较大调整也另消费者欣喜若狂，更显运动风的驾驶体验也深得大家喜爱，但吃亏于公车改革造成新车持续降价，影响了残值率的提升。
TOP3：奔驰E级
新车指导价：42.28-62.98万
二手车价格：8.58-58.80万
五年残值率分别为：69.56% 64.19% 57.27% 46.99% 41.74%
奔驰E级残值率排名与2015年一样处于第三名。2016款的奔驰E级不但在外观、内饰方面有所调整，配置方面也进行了提升。长宽增加，高度减少，以及前脸变化，使之更具时尚感、运动风，性能方面更上一层楼，本次新车型的市场反应很好，价格较为稳定，也是致使其残值率提升较大的因素之一，预计最新一代奔驰E级有望超越同年份竞争车型。
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备注2：《中国二手车残值指数》是同济大学、众调科技、海略咨询与中关村大数据产业联盟定期联合发布的市场趋势类指数报告。该指数通过广泛合作与全网搜索整合二手车交易数据，以大数据机器学习为驱动，致力于打造中国二手车残值标准。该指数意义在于指导中国车辆估价研究，促进中国新车营销创新与二手车交易流通，为基于残值的汽车金融创新提供标准。《中国二手车残值指数》自发布以来，逐步成为中国二手车买卖双方决策的参考依据之一。
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