连日来，社会各界围绕出租车新政争议不断，但传统出租车业者发出来的声音不多。他们到底有什么样的心态和想法? 10月27日，在中国道路运输协会主办的出租汽车行业座谈会上，来自全国9个城市13家出租汽车企业的负责人和驾驶员向记者们吐露了自己的真实想法。 政府必须出来对行业规制 交通运输部本月10日发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(下称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求 【点击详情】

当下信息发达的社会，特别是在微信朋友圈普及的情况下，想必不少人的朋友圈里面都会有人转发各种闻所未闻或者骇人听闻的消息。然而令人困扰的是，这些消息未必都是真的，一些微信公众号为了“吸粉”或者增加知名度，便会传播一些看上去很真实，实际上是子虚乌有的消息来博人眼球 。甚至一些消息在被广泛传播之后严重影响社会秩序，甚至造成严重的后果。 为了整治当下网络环境下层出不穷的虚假消息以及防治此类消息对人们日常生活造成的不利影响 【点击详情】

在城市的心脏地带，在热闹的人流之中，举办一场方程式赛车比赛，恐怕只有电动方程式（FormulaE）可以做到。 作为国际汽联（FIA）推出的一项新型赛事运动，FormulaE是世界首个全电动方程式锦标赛，纯电动与方程式的结合，也是汽车赛事领域的一次革命性创新。这项赛事的举办地选择了在北京、伦敦、迈阿密、柏林等世界各大城市的市中心地带，不但提高了与普通人的互动性，而且电动赛车没有汽油马达喧闹的轰鸣声，也是一种环保的体现。 对于标致雪铁龙 【点击详情】

近日，上汽集团宣布，拟于5年内在全国建5万个充电桩，不仅用于上汽电动车，还适用于其他品牌电动车。 据悉，上汽集团出资3亿元注册成立上汽安悦充电科技有限公司，在充电系统及终端网络投资建设、充电及租赁系统管理、新能源汽车销售、租赁和维修服务、停车场资源整合、电子支付、互联网金融及新能源汽车相关产 【点击详情】

经过将近一年的市场调整，中国豪华车市场终于触底反弹。 各家豪华品牌发布的销量数字显示，中国豪华车企均实现了销量的提升。以占豪华车市场份额75%以上的德系三大豪华品牌为例，9月份奥迪在华销量同比增长3.4%，宝马同比增长10.9%，奔驰更是同比大幅增长53%。 但从1～9月的销量来看，除了奔驰持续保持30%左右的市场增速之外，奥迪在华销量同比是下滑的，尽管下滑幅度只有0.2%，宝马微增2%。 今年前三季度，市场的不景气极大地影响了各 【点击详情】

SUV小型化已然是目前市场发展的一种趋势，不过，在整个SUV市场上称为主流的依旧是紧凑型SUV。根据盖世汽车研究院整理数据，SUV市场中， 紧凑型车依旧是市场主流力量，不过销售占比有所缩减。今年前三季度，紧凑型SUV共计销售2,322,955辆，占整个 SUV市场超半比重（55.8%）。然而与去年同期相比，其27.0%的同比增幅远不及SUV市场整体水平（48.8%），销售占比下降9.5个百分点。 自主品牌拉动增长 今年前三季度，紧凑 【点击详情】

“双十一”战役提前打响 快递招兵买马 电商玩预售锁定消费 实体店提前狂欢 都市观察 离一年一度的电商狂欢节“双十一”还有半个月时间，各路商家各显神通提前备战。北京晨报记者近期走访发现，多家快递企业早已开始“招兵买马”，有的扩租库房，有的鼓励员工带家属充当“小时工”，有的增加车辆。另外，电商今年普遍玩起“预售”锁定消 【点击详情】

中新网10月26日电 交通运输部今日公布了出租汽车改革征求意见半个月情况。半个月来，交通运输部通过网站留言、电子邮件、信函和电话等多种渠道，共收到各类意见3220件。 提出意见的有乘客等消费者代表，有出租汽车驾驶员和“专车”驾驶员等从业人员，有传统出租汽车企业、个体经营者和“专车”平台企业等经营主体，也有政府及行业主管部门等管理人员，还有相关研究机构、专家学者等各方面群体。有的从感性认识 【点击详情】

本期购买新能源车的北京车主终于可以不用摇号了。 10月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布公告称，为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。 9月29日，国家总理李克强主持召开国务院常务会议，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。在这次会上，李克强总理强调，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。 随后，深圳市深 【点击详情】

上周，特斯拉创始人马斯克（Elon Musk）第三次来华，比其本人所带来的轰动效应，他带来的信息则显得平淡，甚至有些潦草。 10月22日，马斯克出席清华管理全球论坛，在与钱颖一院长对话现场透露，特斯拉将在两年内实现Model 3在华本地化量产；在第二天特斯拉中国 区7.0系统的发布会现场，马斯克亲自介绍了更新后系统的一些基本优化内容，并表示该系统将配合旗下预装车型实现自动驾驶辅助功能。 但在业内人士看来，现阶段的特斯拉已经沦为一个传 【点击详情】

同为高科技公司，谷歌和特斯拉在自动驾驶技术上的较量成为近期的热门话题。据称，特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克已经表示，他将在未来三年做好推出自动驾驶汽车的准备，这一速度被认为将超越在美国道路上已经测试了超过100万英里的谷歌。 不仅是特斯拉、谷歌这样的硅谷科技公司，国际车企巨头们也已相继公布自动驾驶汽车的计划。除了已经发布时间表的欧美几大豪车巨头，日产、丰田、捷豹路虎也都宣布将投入巨资研发，从2016年开始，陆续推出自动 【点击详情】

炫酷的汽车“自动驾驶”，转眼已走近车主们的现实生活。 日前，“钢铁侠”特斯拉CEO埃隆·马斯克专程来京，发布特斯拉半自动驾驶技术的具体应用。业界揣测，特斯拉的全自动驾驶系统预计会在三年内推出。 除了互联网新锐企业，传统车企对自动驾驶也是热情高涨。近日，日产、丰田、路虎等车企纷纷宣布巨资研发自动驾驶汽车的路线图，一汽、北汽、吉利、比亚迪等中国车企也开始布局自动驾驶技术。北汽 【点击详情】

交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)还在征求意见，其带来的影响也在持续发酵。 10月19日下午，滴滴出行公司就专车政策提出了具体的建议，这也是政策发布后该公司第二次对外表态。 滴滴公司提出了三点建议，分别是建议给兼职司机和车辆留出发展空间、以“政府管平台，平台管专车”的方式管理网约专车以及为地方探索网约专车发展和管理留空间。 10月15日晚，在北京大学国家发展 【点击详情】

即便高管接连离去，Uber融资烧钱的主意依旧。日前有消息称，Uber正计划进行新一轮10亿美元的融资，不过，Uber发言人拒绝对此次融资消息置评。虽然此次融资为Uber五年第八次融资， 但Uber内部高管团队却正在面对接连离职的困境，加之接连在世界多个国家和地区被禁，高调融资的Uber前景依旧充满变数。 北京商报记者了解到，Uber高管和董事会已经批准新一轮融资，未来几周Uber将启动与投资人的谈判，届时将确定更准确的融资规模和估值。 【点击详情】

中国车险近二十年没有大的产品创新。日前活跃于网络的互联网车险也大多为渠道创新，并没有对车险进行产品上的革新，限制中国车险产品创新的最大障碍是定价权和精算预测定价能力缺失这两大核心因子。 中美目前关于车险产品定价的主要差别 美国保险公司费率定价遵循的原则有三个：“从车”、“从人”、“从用”。分别代表保险公司按照车辆本身、驾驶员的驾驶行为习惯、汽车的用途及实际使用情 【点击详情】

近日，神州专车董事长陆正耀表示，神州专车已经在美国硅谷设立实验室，专注于云计算、大数据、机器学习以及无人驾驶等前沿技术的研发，以支持并推动公司快速发展的需要。 在美将建百人团队 陆正耀透露，该实验室坐落于硅谷中心地带，与李维斯体育场（Levi’s Stadium）遥遥相望；目前，实验室已招揽到30多位技术专家，这些人均来自谷歌、Facebook、雅虎等美国互联网公司；未来一年团队人员将扩展至100人规模。 神州专车美国 【点击详情】

如今数字类渠道贯穿了消费者“选车-买车-用车”的全过程，如何挖掘隐藏在互联网背后的潜在客户，已成为车企数字营销的首要问题。而目前汽车品牌与消费者的沟通渠道虽然已日益多样化，但汽车企业官方网站这一基础渠道仍存在完善空间。 日前，J.D.Power发布的2015年中国新车购买意向研究和2015年中国汽车品牌网站评估研究显示，意向购车者（计划在未来12个月内购买新车 的消费者）更倾向于使用专业汽车网站，而选择车企官网 【点击详情】

菜鸟网络方面预计双十一当天创造的包裹量将达3.75亿件，远超2014年双十一的2.78亿件，如此庞大的包裹量在刷新纪录的同时，也将考验全国物流处理能力。 10月23日，国家邮政局市场监管司司长韩瑞林在“双十一”快递服务动员会上透露，预计今年双十一日处理量最高将达1.4亿件，较去年增长超过30%。 21世纪经济报道记者从中通方面获悉，阿里巴巴旗下大数据物流平台菜鸟网络方面预计双十一当天创造的包裹量将达3.75亿 【点击详情】

销量持续低迷的背景下，特斯拉盼望在中国实现国产的心情实在急迫。上周末，为了推销车辆操作系统的7.0版本，特斯拉CEO马斯克再次来到中国，并 重申了对国产的迫切希望。他表示，特斯拉将在两年内实现经济型纯电动汽车Model 3在中国生产，这已经是特斯拉方面今年第三次公开提出要在中国实现国 产的目标。业内认为，特斯拉近两年在中国市场的表现难以让公司满意，国产可以让特斯拉降低各方面的费用，使得新产品在中国市场能覆盖更广的价格范围。但从 目前来看 【点击详情】

在《“十二五”国家战略性新兴产业规划》中，新能源汽车产业作为我国七大战略新兴产业之一，得到了国家政策的大力支持。如今，面临着更严峻的环境挑战和更严格的环保要求，业内普遍预计新能源汽车产业将在“十三五”期间收获更多的政策支持。 产业链条长，上下游辐射带动能力强，是新能源汽车产业的主要特点，因此新能源汽车产业的持续发展涉及包括整车、蓄电池、充电桩等在内的多个子行业的助力。今后一段时期内，哪些 【点击详情】