月初，中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年8月库存预警指数为48.7%，比上月下降了4.7个百分点。这是库存预警指数连续10个月处在荣枯值之上后首次回落到警戒线以下，中国汽车流通协会认为，汽车市场正出现温和回升迹象。 车市真的回暖了？记者调查却发现，身处一线的有形市场及经销商负责人并不认同这一观点。 【一家之言】转型比回暖更重要 逆境下，汽车企业和经销商都在盼望着市场回暖，于是 【点击详情】

电动汽车小伙伴们都在玩“官降”，特斯拉却宣布涨价了。特斯拉中国官网宣布，从今日起，受人民币贬值影响，特斯拉Model S在中国的售价区间从之前的68.5万元至95.3万元变成了71.88万元至100万元，售价提升幅度约为5%。 在全国热门区域完善充电网络，体验中心落户杭州西湖畔、上海马当路、成都太古里……今年以来，特斯拉在中国市场上动作频频，但依然受困于不能享受新能源汽车补贴、充电标 【点击详情】

据《华尔街日报》周一援引消息人士称，苹果公司正在加速其电动车计划，公司内部将该计划已部署为“致力项目”，目标交货日期（ship day）为2019年。消息披露后，苹果股价上涨，而特斯拉股价应声下挫。 华尔街见闻此前报道，苹果CEO Tim Cook已在一年前批准了苹果电动车计划。苹果电动车计划的代号是“泰坦(Titan)”，目前苹果内部有数百位员工正在“秘密”开发 【点击详情】

目前一汽集团全资子公司一汽吉林20万的产能存在很大放空压力，如果引大众管理体系贴牌生产，就能够盘活产能，获得技术溢出；与此同时，对于处于产品饥渴状态的一汽-大众来说，对于其进一步扩大市场占有率也将大有帮助。 “大众经济型汽车品牌一定会进入中国市场，不仅是一两款车型，而是一个车型家族。”9月15日，大众中国CEO海兹曼在法兰克福接受中国媒体采访时，特别强调，“非常明确的一点是，大众经济型车将作为一个全 【点击详情】

比亚迪对新能源汽车发展预期很乐观，决定定增150亿元投向新能源汽车市场。王传福认为铁电池是比亚迪的核心技术，投资扩充动力电池产能是保障目前及未来新能源汽车动力电池供应的前提；另一部分资金用于推进新能源汽车研发，着重新产品和新技术。 9月17日，比亚迪发布公告定增150亿元，用于投资铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目、补充流动资金及偿还银行借款。 经历了长达两年的市场试水后，比亚迪决定再次进行巨额投资，全面转向新能源汽车。& 【点击详情】

9月18日，美国环境保护部门指控德国大众汽车集团在所产车内安装非法软件、故意规避美国汽车尾气排放规定，就此大众可能面临最高达180亿美元罚款。两天后(德国当地时间9月20日)，德国大众CEO文德恩发表公开声明道歉，并表示建立相关调查组，密切配合有关机构，完全公开公正调查此事。 《证券日报》了解到，美国方面认为大众有必要采取行动修复这些车辆的排放系统，并表示该公司有可能遭受民事罚款。原因是该公司利用欺骗设备规避排放标准，对公共健康构成威 【点击详情】

猜中了开头，却没猜中结尾。 曹彤应该未曾料到，他的微众银行之旅不足一年便匆匆结束。 9月16日，微众银行向时代周报记者确认，“曹彤先生因个人原因申请辞去微众银行所任职务，按照有关规定正在走相关流程。” 对于离职原因，一位不愿具名的股份制银行中层告诉时代周报记者，因预期政策未能放开，互联网银行很多事情做不了，曹彤难以施展拳脚，落差较大。同时，微众银行高管团队大部分来自平安系，团队间的沟通和配合亦存在问题。&l 【点击详情】

一夜之间，P2P行业风向陡转，急切等待着监管细则的出台。而关注的焦点，已从成交量、用户数量，转移到资金存管。 近日，银监会普惠金融部主任李均锋表示，P2P监管细则尚处于完善、修改阶段，预计将在今年年底会公开征求意见，具体包括借贷登记、资金存管、产品、平台信息披露等内容，同时会明确P2P定位、业务边界等内容。 “按照目前的进度，细则应该在近期就要出台。”知情人士向《第一财经日报》透露，监管细则的内容，目前已经是 【点击详情】

新技术的发明常常会令人振奋，一旦普及却可能造成许多恐慌。生活在这个时代，一个切身的体会便是：技术改变我们的生活方式，也改变了千万人的职业选择。打车软件的应用近乎消灭了出租车行业大半，移动互联网与智能手机的联合，更是重构了无数传统的行业。近期，就在国家统计局公布8月CPI数据的第一时间，腾讯自动化新闻写作机器人Dream w riter(梦幻写手)写出新闻稿的消息爆炸开来，迅速成为传媒界议论的焦点。记者圈开始出现焦虑性的争论— 【点击详情】

虎嗅注：本文是京东CEO刘强东近日在京东内部的一场分享。在演讲中，刘强东透露有的估值两亿美元的二手车APP公司，其实交易量少得可怜，“只有两辆！还是员工自己买的”。（爱八的人赶紧去查一下最近都有哪家二手车号称估值两亿美元的）而东哥也认为，当下互联网泡沫已到了一个顶峰，“在私募市场，估值过10亿美金的企业，中国已经超过50家企业”，疯狂的尽头同时也意味着行业到了谷底。此外，他讲到京东金融的时 【点击详情】

作为比亚迪“542”战略的首款车型，比亚迪唐近日在北京上市，共3款车型，包括售价27.98万元的全时四驱旗舰型、售价26.13万元的全时四驱尊贵型，以及售价25.13万元的全时四驱豪华型。作为一款三擎、四驱、双模SUV，比亚迪唐百公里加速仅为4.9秒，百公里油耗低至2升。业内人士认为，此前比亚迪秦在全国的热销，已证明了插电式混合动力车型符合目前消费者对于新能源汽车的实际需求，而比亚迪唐的推出，在有效降低油耗的同时 【点击详情】

由于售价偏高，且不享受优惠政策，进口新能源汽车一直游离于公众视线之外。然而，近日宝马i3进入国家免征购置税名录，使进口新能源汽车重新回归公众视野。同时，据悉，宝马、特斯拉等车企下一步正在谋求进入北京新能源汽车摇号系统。北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，进口新能源汽车免征购置税能够满足一部分高端消费者的购车需求，但如果其进入摇号系统，将对国内新能源汽车市场产生冲击。 在工信部近日发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》 【点击详情】

一连串的股权变动与公司架构调整之下， 广汽集团正酝酿的一场新的变革框架逐步显现。 9月11日，广汽集团（601238.SH；02238.HK）发布公告，广汽集团控股股东——广汽工业集团及其全资子公司9月2日增持广汽集团 3327.4万股H股股份后，继续在9月3日至11日期间增持2305万股H股股份。至此，广汽工业集团及其全资子公司合计持有广汽集团股份为 384072.9万股，在广汽集团占股比例从57.58%上升 【点击详情】

新一轮国企改革大势，正在给广汽集团（601238.SH）兼并重组提供更大空间。 日前，广汽集团发布公告称，已与吉奥控股探讨广汽吉奥的业务整合以及后续发展问题。双方已于8月31日就收购吉奥在广汽吉奥中所持有的49%股权，以及移交广汽吉奥经营权等事宜签署备忘录。而自9月1日起，广汽吉奥的经营管理权也已移交至广汽集团。 此外，就在9月13日，被称为“国企改革顶层设计”的《中共中央、国务院关于深化国有企业改革的指导意 【点击详情】

似乎没有任何事能比等待被处罚更让人揪心。 9月10日早晨，东风日产相关部门人士都守在电脑前，等待广东省发改委的“判决”。最终在10点多，广东省发改委在其官网公布了对东风日产反垄断调查的处罚决定——罚款1.233亿元。 “早在去年8月份，广东省发改委反垄断调查组就已经进驻东风日产进行相关调查。其间，关于最终的处理措施一直在变化，直到近期才形成最后决定。”东风日产相 【点击详情】

近期，各上市车企相继公布了上半年财务报告，在中国汽车市场相对低迷的态势下，上市车企上半年的表现显得格外亮丽。据不完全统计，包括上汽集团、长 安汽 车、长安汽车、广汽集团、江淮汽车、比亚迪、东风汽车等在内的近七成上市车企净利润呈同比增长，这些企业共同的特点是旗下的自主品牌（或自主品牌车企）普 遍表现不俗，而自主品牌发展不甚乐观的车企净利润则均出现了同比下滑。显然在当前的市场环境下，自主品牌的发展情况已经成为决定上市车企经营状况的关键因 素 【点击详情】

备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》）将于近期向社会公布。据知情人士向《中国经营报》记者透露，《办法》拟对参与网络预约出租汽车（以下简称“专车”）运营的公司、车辆、司机做出具体要求，并将专车数量的管控权交给地方政府。 对于困扰各方已久的“私家车能不能做专车”的问题，《办法》提出，若私家车参与网络专车业务运营，须将其车辆属性登记为“营运车辆&rd 【点击详情】

最近，家住成都市青白江区的张先生有点纳闷，平时很方便就可以打到的优步（Uber）专车，现在怎么很难在优步系统上找到周围可用的车辆呢？ 经《中国经营报》记者调查，实际上从9月14日起，在成都范围内主要包括青白江、新津、双流、金堂等郊区县，以及部分主城区的优步司机账号被优步系统封停。为此，从当天开始，上千名被封号的优步司机汇聚在成都青羊区黄瓦街派出所报案，向在该辖区办公的优步成都公司追讨被封账号里的钱款。 据优步司机们初步统计，成都区域 【点击详情】

在纽交所上市的“中国外贸电商第一股”——兰亭集势（NYSE：LITB）看起来已经陷入资金困境。 “整个部门95%的同事从6月15日至今只发底薪，提成为零。”兰亭集势北京一位在线销售告诉《中国经营报》记者。兰亭集势每月15日发工资，2015年6、7、8月大部分员工都是只发底薪，因此员工对公司前景的悲观情绪正在加重。 结果导致兰亭集势员工正在加速离职，该公司一个离职 【点击详情】

保时捷和奥迪并不是唯一在今年法兰克福国际车展上发布电动汽车，要与特斯拉对标的汽车公司。来自台湾昶洧（ch ngw i）打造的 Thunder Power 电动汽车于本周在车展上首秀，获得了不少媒体的关注。据外媒披露，Thunder Power 将配备 125kWh 高密度的锂电池，高低功率版车型最大功率分别为 230kW 和 320kW，百公里加速在 5 秒内，最高时速可达 250 公里。 官方称单次充电续航里程将达到 650 公里。 【点击详情】