易到用车最近做了件搅动专车市场的事儿，就是启动了“E-Car计划”，推出了新能源出行平台。
与传统专车较之出租车略高的价格不同，易到用车旗下新能源车型的计费方式是：5元起步价+0元每分钟+0.99元每公里。根据记者的亲身体验，使用易到用车的新能源专车跑三公里的价格是8元钱，使用一张5元优惠券后，则仅需3元钱，确实非常便宜。
听到这个价格，无论记者本人、专车司机还是网友，应该都有一样的怀疑，如此低廉的价格会一直持续下去吗？易到用车又如何能从中盈利？带着这些疑惑，搜狐汽车拜访易到用车品牌专车事业部总经理纪会卿。
不止公益性 新能源车型平台的商业思考
在现阶段，消费者如果要在出行过程中成功预约到一辆新能源专车，并不是一件特别容易的事，因为它还处在供不应求的时期。目前，易到用车平台上运行的新能源汽车共两百台。但在订单方面，运行一周左右时间，易到用车每天的新能源汽车需求在一千五百单左右，因为车辆有限，能够响应的订单大概只有20%。
显然，对于易到用车而言，目前摆在新能源出行平台上最为紧急的待解之题就是车辆。纪会卿告诉记者，现在北汽新能源每月工厂产能的70%专供给易到用车，希望以此解决“燃眉之急”。按照规划，该平台5月将新增两百台新能源汽车，9月左右可达到预定的一千台规模。
然而规模上来却不是终点，任何一个公司都有需要达成的商业目标。此前，很多评论称，易到用车的“E-Car计划”看起来是一个公益性质远超商业性质的项目，但纪会卿告诉我们不是这样。
“任何一个商业项目都不可能没有商业上的思考。”纪会卿讲到。具体而言，他将易到用车在此项目上的商业思考归结为四点。首先，虽然易到用车新能源平台提供的是便宜的用车服务，但已认真计算过它的运营成本。根据测算，电动汽车的运营成本跟传统燃油车比，每公里可便宜5毛钱。第二，电动汽车符合目前的政策环境，更合适发展及扩张。相比之下，目前传统汽车的扩张还受制于很多因素，比如牌照等。第三，电动汽车已有一定发展，车辆和充电设备都已有基础。第四，好而便宜的服务可以吸引更多人关注和使用易到用车。“为此，补贴一些钱我们也是乐意的。易到一直的原则是我们不做没有效率的补贴。”
基于此，易到用车在新能源汽车方面的低价不是一时之举，而会长期坚持。而易到用车另一项将坚持下去的思路就是联合。除了目前已展开合作的特斯拉、北汽、腾势、普天等，据纪会卿透露，目前还在和很多企业探讨合作的可能，其中包括宝马i3。
易到创始人兼CEO周航曾公开表示，三年内新能源汽车在易到用车中占比至少将达到50%。这是否意味着易到用车战略中心的转移？纪会卿对此解释，三年内达到50%是一个“相对状态”。因为价格、政策等因素，新能源汽车相比传统汽车更有可能呈现爆发式增长，这是传统汽车无法达到的。但必须强调的是，这不意味着不再重视传统汽车，易到用车将推动两大板块的共同发展。
将推新业务 对Uber遭遇感同身受
既然仍是看重的业务板块，那么易到用车今后在传统汽车上的方向需要被关注。
在这方面，易到用车正计划推出一项新的业务——试驾。基于用户反馈的需求，易到用车认为，人们需要一个新的途径去接触和感受自己心仪的汽车产品，而不是只能通过在4S店外兜个圈来试驾。易到用车试驾业务的推出，就是为了改变这种模式，用户可以预约一个试驾工程师，开着自己向往的汽车，到自己方便的地方去。之后，试驾工程师会带领用户完成三件事：第一，给用户讲解产品的优势和劣势；第二，可以把一台车的性能展示出来给用户看，让用户切身感受；第三，用户可以亲自去开一开，真实体验一款产品。而这种体验可以是实际的生活场景，而不只是围着某个地方简单的转一圈。
试驾外，易到用车还在酝酿一些新的业务，比如巴士业务。同时纪会卿还表示，近期会上线一个“非常有冲击力”的业务，“大家可以期待一下，暂时先不能透露。”谈到具体内容，他向我们买了个关子。
另外，在易到用车目前的系列业务中，值得一提的是它的品牌车队。除了吸引眼球的特斯拉车队，易到用车现价段还拥有沃尔沃车队、帕萨特车队、凯美瑞车队、观致车队、普锐斯车队、奥迪车队和英菲尼迪车队等。
“我们会在每一个级别的车里挑选用户最喜欢的主流车型，比如在经济型车里可能会选择观致，舒适性车里可能会选择帕萨特。”纪会卿如此阐述易到用车车队选择的标准。而在盈利方面，他称毛利要达到15%左右。
提到易到用车，不可回避的是很多人喜欢将之与Uber做比较。大家普遍认为，发展新能源汽车的易到用车更贴合国家政策，走联合路线也让之更有底气，这使得易到用车与接连被调查的Uber相比，更占据优势，也更有发展的空间。对此，纪会卿回应：“可能我们更理解国情，包括如何去面对出租车群体。任何一个社会都不能承受大面积的动荡感，因此易到用车没有像Uber一样说要革出租车的命。联合车企和其他合作伙伴，是为了尽可能团结更多人，一起去告诉大家趋势是这样的。”
但他也同时表示，Uber是易到用车尊敬的竞争对手，对于它的一些遭遇也感同身受，因为它遭受的一些对待易到用车也同样遭受过。未来希望整个社会可以一起，来做这件推动社会进步的事。
