中国庞大的汽车市场，人人都想分一杯羹。1月20日，乐视正式发布超级汽车概念，将打造拥有完全自主知识产权，电动化、智能化和互联网化的乐视超级汽车，全面颠覆传统汽车。这也意味着，带着重新“解构”传统汽车行业的口号，互联网企业来势汹汹，试图摘采“工业之花”。
然而，庞大的市场并非人人都能咬上一口。日前，青年莲花便遭到市场窘境，被曝光长时间拖欠工资，传统渠道陷入泥淖当中。
有分析人士指出，汽车产业链条十分长，涉及行业众多，互联网企业造车并非如此容易，得警惕这股造车热潮背后带来的风险。
“互联网造车仅是一个概念，汽车作为传统的制造行业，互联网不具备颠覆的条件。”比亚迪董事长王传福近日再次批判道，“目前，互联网给汽车销售端带来较大的冲击，这是一种创新模式，但要彻底颠覆汽车制造业，这只是个玩笑。”
