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《2016年中国汽车产品满意度指数》是同济大学、众调科技、海略咨询与中关村大数据产业联盟联合发布的市场反馈类指数报告，依托于丰富的行业研究经验，基于各汽车媒体、论坛、博客微博口碑的大数据抓取，结合深入的车主在线调研，覆盖78个国内主要汽车网站以及60万以上车主反馈，形成1800+车型的综合研究，对中国汽车产品满意度现状进行深度洞察，为主机厂产品规划、经销商营销服务设计以及车主购车选择提供参考。 本报告指数是基于对汽车的外观、内饰、空间、操纵、动力、舒适性、油耗、性价比等8个维度及14个细

中型SUV不论是在动力、外观，还是在空间方面都比小型、紧凑型SUV高出一个档次，其残值率排名和残值率数值呈现怎样的格局，相信关注SUV的车主都期待已久。 中型SUV主要是七座客户需求的主力车型，目前市场不论是口碑还是保值率，广汽丰田汉兰达当之无愧第一。此外，奥迪、奔驰、宝马同级别车型的品牌优势较好；别克昂科威今年新车降价明显导致保值率明显下降；其他车型中北京现代新胜达、福特锐界7座车型市场表现需求稳定，但是由于品牌、使用成本等问题，保值率并不高。 TOP1 丰田汉兰达 新车指导价：

MPV车型在乘用车市场所占份额一直远远低于轿车，不过随着中国国民经济的迅猛发展，消费者也越来越关注这类集载人、休闲、旅游功能于一身的家用型MPV，2009年MPV的销量占比仅3.04%，截止今年10月份，已经提升到了10.7%。 TOP1：别克GL8 新车指导价：20.90-44.99万 二手车价格：1.50-33.38万 五年残值率分别为：75.14%  69.17%  62.83%  55.17%  47.50% 别克GL8整体外形大

《中国二手车残值指数》是同济大学、众调科技、海略咨询与中关村大数据产业联盟定期联合发布的市场趋势类指数报告。该指数通过广泛合作与全网搜索整合二手车交易数据，以大数据机器学习为驱动，致力于打造中国二手车残值标准。该指数意义在于指导中国车辆估价研究，促进中国新车营销创新与二手车交易流通，为基于残值的汽车金融创新提供标准。《中国二手车残值指数》自发布以来，逐步成为中国二手车买卖双方决策的参考依据之一。 与此同时，众调科技在二手车残值研究基础上，推出了二手车估价工具 – 估估车， 以解决

东风汽车保持两位数增长 10月份，东风汽车公司单月销售汽车40.70万辆，同比增长12.90%。其中，自主品牌东风风神发力，10月份销售汽车1.58万辆，同比增长77.10%，成为月销增幅冠军。神龙汽车和东风裕隆则分别同比下降16.9与43.75%。 东风日产轩逸月销量突破4万辆，实现4.07万辆，东风风行S500与东风标致308双双加入“月销万辆俱乐部”，10月销量分别实现1.07万辆和1.02万辆。此外，10月份东风月销过万的车型还有：东风悦达起亚K3（2.3

随着中秋节假期的来临，8月份中国汽车销量榜也终于出炉了。数据显示整个八月，一改往年8月汽车消费的颓势，我国乘用车销量环比增长11.9%，数据为179.55万辆，和去年同期相比增长了26.34%，这样的数据令厂方包括经销商对即将到来的金九银十充满了信心。 按照品牌划分，德系品牌销量依然生猛，达到了36.83万辆，占整体销量的20.51%，其中占比最大的还是大众品牌，在排名前十的车型中，一汽大众和上汽大众累计占据了四个席位。不过相比而言似乎一汽大众更占优势，捷达、速腾、宝来纷纷上榜，而上汽大众

对于汽车市场的研究对于汽车厂商来说非常重要，能够将市场研究充分，吃透市场对于厂商制定车型价格，推动车型都有很大的帮助。通常来说，如今的市场谁是购买主力，未来谁又将成为购买主力，这些人群都喜欢怎样的车型都是汽车市场研究的课题。 如今，随着数据化社会的逐渐形成，汽车大数据成为汽车厂商和业内人士认识市场，了解市场的主要法宝。UC发布了一份名为《UC行业指数-汽车大数据》的行业指数报告，报告中显示，如今国产SUV、和MPV抬头明显。不过值得注意的是，虽然80后已经是车市购买主力，但是95后年轻认识对于

2016年已经过去大半，从目前的情况来看今年中国车市略有回暖，数据显示上半年中国乘用车销量已经突破前往，同比上升11.5%，其中SUV表现最为抢眼，总销量为391.5万辆，同比增长44.4%。而在众多合资、国产SUV车型当中，自主品牌表现抢眼，多款车型领跑销量榜单。 如今中国车市，可以称得上得SUV者得天下，所有厂商近乎疯狂的开发SUV车型，无论国产还是合资都将SUV车型作为安身立命的法宝。不过从上半年数据我们发现，如今的中国SUV市场自主和合资选择了两条不同的发展路线，自主通过低价进攻市场，

2016年车市5月战幕已经落下，部分品牌销量已经出炉，从目前看到的销售数据来看，一汽大众依然领先——5月销量150,275辆（含奥迪销量），以872辆的微弱优势领先上汽大众（含斯柯达销量）的149,403辆，不过从集团销量来看，上汽依靠上汽大众（149,403辆）、上汽通用（141,169辆）、上汽通用五菱（81,685辆）一起上汽荣威MG（18,000辆）拿下集团销量冠军应该不是问题。 2016年5月份中国狭义乘用车批发销量达到173.1万辆，同比增长13.6%；

汽车发展以过百年，在这百年的历史长河中诞生了无数的汽车品牌，而这也汽车品牌也孕育了无数经典车型；不过中国有一句古话——一将功成万骨枯，放在汽车圈也非常恰当，在无数经典车型的背后总有那么一些车型、车系，他们不是不好，而是生不逢时，只能湮没在汽车历史的长河之中。 今天我们就来看看，那些原本应该很出色，但是生不逢时而消失的车型。 AMC Eagle 在你的印象中谁是最早最经典的跨界车呢？提到这个问题很多车迷脑海中率先出现的可能是沃尔沃S60 Cross Country

别克品牌在美国市场所面临的危机持续发酵。日前，有美国媒体报道称，“通用汽车已证实，由于销量下滑，今年10月起，别克Verano将正式停产。” 对此，通用（中国）相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时证实了这一消息。该负责人表示，“在美国生产的Verano虽然与在中国生产的威朗英文名相同，但是两款车并不是同一款，前者是此前在中国市场销售的老款英朗GT。” 通用发言人JenniferKorail表示，“为避免因Verano停产而

厂商不断造车，经销商库存不断加大，中国汽车行业产能过剩已经不是一天两天了，如今产能过剩的影响已经不再是经销商头疼的事情，汽车制造厂商也正在为产能过剩买单。 近几个月以来，长城汽车港股股价一直徘徊与低位，整个五月长城汽车股价仅为5.5港元。相比2015年上半年高位如今复全力价格已经跌掉7成左右，甚至出现一度跌破净资产的情况。作为自主品牌的标杆性车型，长城汽车正在经历资本市场的寒冬。 从目前的数据来看，面临股价下跌、营收和利润全面下滑的不仅仅是长城汽车一家，无论是港股还是国内A股市场，众多自

今年1~5月，SUV继续大热，豪华车品牌、合资品牌或是自主品牌，都竞相推出自己旗下全新或是小改款的SUV车型。这些车型都有一个共同点，就是价格相当吸引人。对此，汽车专业人士表示，现在车企基本都靠SUV车型来抢市场，而且各个品牌的SUV车型从小型到中大型都已经相当齐全。 宾利玛莎拉蒂也推SUV 在今年的北京车展里，宾利、玛莎拉蒂等豪华车品牌都推出了自己首款SUV车型。对于豪华车品牌推出全新的SUV车型，汽车专业人士张小军表示，像宾利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等超豪华车品牌，他们之前所推出的产品比较少

如火如荼的新能源汽车市场，与自主品牌相比，外资和合资品牌虽然也可以享受到免费的牌照补贴，但似乎并未从中获得多少真金白银的市场红利。 纵览2015年以及2016年第一季度的新能源汽车销量排行榜单，排名前十的车型无一例外都被自主包场，即便是在全球都风头正盛的电动车品牌特斯拉，2015年前三季度在华的销量仅为3025辆，全年预估在5000辆左右。而沃尔沃汽车2015年推出的S60L插电混合动力车型，全年销量也仅为1000辆左右。 无论是在销量还是供给上，过去一年多自主品牌一直占据主动。反观合资

汽车保值率：简称二手残值率，通常是指一辆车的价格曲线，车的价值随着使用年限的增加而递减。 影响二手车的保值率影响因素众多，包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况（是否发生事故）、销量、口碑等。 根据最新出炉的2015年中国汽车保值率报告，下面我们分级别，对微型车、小型车、紧凑型车、中级车、中大型车、豪华车、SUV、MPV市场的保值前十车型进行盘点。该份榜单详细列出了1-5年的各款车型保值率，希望对大家买卖车都有所帮助。 2015微型车保值率排行榜 &nbs

一说汽车销量，有几个现象不得不提，一是神车五菱宏光，月销少则五六万，多则近十万；二是SUV市场的持续高速增长，去年整体增幅超过50%；三是与此对比明显的轿车市场的整体下跌，今年一季度累积同比下降9.27%。 朗逸 然而，过去的三月份，轿车市场出了一个怪咖——上汽大众朗逸，月销量达到5.12万辆，而与此同时神车五菱宏光才卖5.59万辆，SUV冠军哈弗H6 4.61万辆。查看3月份轿车销量排行榜，轩逸、速腾、桑塔纳、卡罗拉等也超过了3万辆，这些爆款车型并没有跟随整体大

近日，2016年第一季度汽车销量也已经出炉了，这张成绩单相比2015年而言还算不错，大有回暖的势头。不过，相比于SUV和MPV市场的持续上涨，轿车市场销量依旧同比下滑9.5%，远低于整个乘用车市场的增幅水平（8.9%），延续了此前的颓势。同时，在乘用车市场总量中销量占比同比下滑10.5个百分点至51.5%。 因此，随着轿车市场的不断下跌也让市场竞争更加惨烈。从上表我们可以看出，虽然2016年第一季度轿车销量前十中依旧是“老面孔”居多，但是前十除了座次还是发生了新的变

清明假期前后，本地车市人气冷清，成交也不积极，车商却很淡定——4月连接着5·1小黄金周，车市交易氛围渐浓，到4月底渐入佳境。都说“好戏在后头”，指的就是4月车市的人气“先淡后旺”，车价“先高后低”的变化。车天下君本周继续为消费者展望下半个月的“购车指数”。 文/表 广州日报记者邓莉 车价趋势：上半月“稳” 下半月“促&rd

4月5日，中国汽车流通协会在北京发布2016年2月全国二手车市场分析报告。受春节长假影响，2月全国二手车市场交易量出现环比大幅回落。此外流通协会首次就二手车电商平台发布监测数据，报告显示线上电商平台车源发布量及用户关注度较高的多为中高端车型。 根据数据显示，今年2月全国二手车市场累计交易量为57.92万辆，因为受2月春节长假影响，交易量环比大幅回落28.17%，交易额338.4亿元，环比下降27.95%。 在交易区域分布上，整体情况与1月基本持平。其中华东区占比最大，达到30.81%，其次为

2月由于春节假期的影响，乘用车产销同比均有小幅下滑，在轿车市场上销量前十榜单中有6款车的月销量同比都有不同程度的下滑，大众依旧有4款车型进入榜单，日系车中轩逸由于临近改款车型发布没有进入榜单，卡罗拉是轿车销量前十中唯一的日系车型，帝豪EC7成为了自主品牌的代表。 2月轿车销量top10 排名 车型 车企 品牌