当诸多二手车电商的广告还充斥在人们的视线中时，却已有竞争者黯然消失于这个舞台。就在不久前，平安好车被曝退出二手车电商市场。从目前媒体披露的信息来看，平安好车将与平安产险业务进行业务整合及战略升级调整，但不再是平安集团中独立的一环，而将以新的形态出现。 高调出场，低调谢幕，很多汽车后市场电商都是如此相似的经历。在刚刚过去的2015年，电商在二手车市场以诸多大手笔的营销之举吸引了大量目光，但风光之下，二手车电商的真实生存境遇并没有那么生机 【点击详情】
在全国限购、限行、限迁大背景下艰难维生的二手车行业，过去两年竟一反常态烧钱吆喝，看似比新车买卖还光鲜靓丽。以平安好车、人人车、瓜子二手车、优信二手车为首的二手车电商，巨资广告铺天盖地，甚至冠名老百姓喜闻乐见的综艺节目。不过，这场“烧钱”的耐力赛才开跑两年，就已有不少家败下阵来。新年伊始，中国平安旗下的二手车电商业务——平安好车在烧完14亿元广告费后，选择了放弃。而那些同样未实现盈利、仍在吆 【点击详情】
关注 中国汽车流通协会的数据显示，2015年国内二手车交易总量为930万辆。即使按人人车和瓜子二手车对外宣称的，去年12月份的成交量接近1万辆的数据来算，两家C2C企业去年一共卖出不到20万辆车，只占二手车整体交易量的大约2%。 易观智库的报告显示，2015年二手车电商渠道和线下渠道的占比分别为10.9%和89.1%。而在电商渠道的大盘子里，车易拍35.2%、优信拍27.9%、平安好车8.4%、车享拍7.4%分别占据前四名。与上述四 【点击详情】
二手车电商行业C2C模式的两大代表企业——瓜子二手车和人人车近日又传出合并的消息。不过，该消息此后遭到双方的否认，联系此前这两家公司相继被“爆出”数据造假，二手车C2C行业的乱象也逐渐浮出水面。 有媒体近日报道称，国内两大二手车电商瓜子二手车直卖网和人人车高层接触频繁，有望在2016年达成合并事宜。 并购传闻中的主体瓜子二手车日前率先出面辟谣，称不会考虑并购人人车。瓜子二手车的辟谣声明 【点击详情】
近日，关于2015年全年二手车电商行业的数据显示，二手车电商交易规模已超百万辆，各大主流二手车电商的市场份额比例也已出炉。令市场大吃一惊的是，以土豪闻名狂砸广告的优信二手车仅占据第二位，相反位于市场份额第一的是几乎没广告的车易拍，同样烧钱砸广告的瓜子和人人车均未能进入前四。广告的大规模投放带来了巨大的流量，但转换率之低令人大跌眼镜。2016年的二手车市场资本或回归理性，业务布局和投入产出比才是关注的重点。 尽管各界人士均表示看好二手车 【点击详情】
在“互联网”加速进入汽车产业的过程中，汽车电商在2015年已经从概念落地到实际销售中，但与此前就通过电商渠道拉升销量不同，汽车电商更多起到“连接器”角色。 1月27日，在汽车有形市场发展趋势论坛上，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，汽车电商并不能对车辆销售总量进行拉动，而是优化销售效率和服务质量。 众所周知，目前的中国车市已经步入微增长时代，传统的汽车营销体系亟待变革。此时，以互联网平 【点击详情】
对于汽车后市场电商来说，2015年是声名鹊起的一年。伴随互联网技术对该领域的介入和渗透，汽车后市场的每个产业链都正在经历着一场前所未有的电商化历程，二手车电商更是在2015年得到了快速的推进和发展，但跟全年二手车近千万的交易量相比，全部二手车电商百万辆的在线交易量仍显得微不足道，二手车电商的春天何时会来？ 根据近日易观智库发布的《2015年全年二手车电商行业报告》，2015年中国二手车电商平台交易规模达到101.2万辆，增速近70%。 【点击详情】
O2O资本寒冬，二手车电商却依旧任性烧钱。2015年下半年以来，二手车电商的广告似乎在一夜之间挤满了人们的视线。而多位二手车电商高管告诉记者，动辄砸数亿元广告费的“疯狂”现象，2016年还将继续。可烧钱背后，是渗透率不足10%和整体不盈利的行业格局。 这种情况究竟还要维持多久?各种模式之争，谁将留在最后?线上、线下二手车商又是怎样的竞合关系?记者采访多位一线从业者，探析二手车电商的现在和未来。 近年来，铺天盖 【点击详情】
中国网民的快速增长和电商近十年的疯狂发展，使汽车和电商的联结变得稀松平常，自2010年开始至今，短短5年里，包括传统电商平台、汽车垂直网站、汽车生产企业以及经销商在内的多方资本都纷纷涉足这一领域。汽车电商一片繁荣景象之下，却有人预言：汽车电商根本火不起来。 为何不火 由于汽车产品的特殊性以及流通环节的复杂性，消费者对这种新型的购车方式并不感冒。《汽车消费行为调查》也显示,消费者对于网络购车的热情不高，他们纷纷认为,看不到实物和售后问 【点击详情】
2014年底，私家车保有量已经达到了1.03亿辆，以5-6年的换车年限为例，据公开资料，有将近2000万辆私家车进入流通市场。根据中国汽车流通协会的预测，到2015年，中国的二手车年销量将达1000万辆，这又是一个千亿级别的存量市场。 由于市场供需的进阶，所以迎来了二手车市场创投的高烧。据相关新闻报道，车易拍、优信、大搜车等二手车电商的估值已超10亿。这跟每年高达上万亿的O2O汽车后市场一样，可谓潜力巨大、蓝海一片。 有业内人士分析 【点击详情】
据中国之声《新闻晚高峰》报道，从去年开始，各种网络P2P租车平台悄然兴起，PP租车、宝驾租车、友友租车等一批P2P租车平台相继上线，实惠的价格受到不少租客的青睐。而一些车主通过P2P租车平台把自己的私家车出租给别人使用，招租养车，也让闲置的车辆得到有效利用。 但最近一段时间，一些车主反映，通过P2P租车平台出租自己的车辆后，出现了车辆丢失的情况，有些车主的私家车至今未收回。看似双赢的P2P租车平台究竟靠谱么？ 上海的李先生，去年在网 【点击详情】
滴滴试驾公布双12卖车数据：200台丰田皇冠及奔驰GLA在2小时左右卖完。此次在线卖车，是滴滴平台首次尝试电商交易，让其流量变现充满想象。 12月12日中午12时开始，用户进入滴滴出行APP的试驾频道，可以购买奔驰GLA220和一汽丰田皇冠2015款两个车型，两者各100台。至下午2点10分，这200辆车已经全部卖完。成功支付定金的用户，可以凭借电子凭证码到指定的4S店支付尾款、提车。后期滴滴客服会致电车主并确认订单的详细信息并协助完 【点击详情】
铺天盖地的广告宣传和零抽成让网上二手车交易大幅增加，也吸引了不法商家进入。昨日，丰台区工商局公布接到多起关于网上二手车交易的投诉，集中体现在无良商家通过低价的方式吸引外地消费者购车，以次充好等。 近日，消费者鲍先生在某二手车网上交易平台以4.6万元价格拍得一辆二手汽车。验车时却发现，车检报告中标明该车为B级车、无事故，但现场看到的车却有诸多伤痕，连“C级车”的标准都达不到。与工作人员沟通未果后，鲍先生放弃了交易 【点击详情】
滴滴终于打算卖车了。 12月7日滴滴出行宣布，“滴滴试驾”频道将于12月12日向终端用户卖车，购车用户还能享受高额试驾返现。此次“滴滴卖车”首发两种车型，丰田皇冠覆盖包括北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等6个城市，奔驰GLA则为北京、上海和杭州。这些城市也是滴滴试驾业务目前开通的城市。滴滴从4日开始降低了这两款车型的试驾价格，1元钱就可以试驾。 看完介绍后，首先想到的是：价格并不划算 【点击详情】
“互联网+”时代背景下，二手车电商市场进入集中爆发期，不少二手车APP相继获得了巨额融资，并凭借铺天盖地的广告火遍各大城市。 除了海量车源、预约看车便捷等优势外，最吸引购车者的，莫过于二手车电商提供了免费的车况鉴定服务，并承诺检测失误保价退车。 通过电商平台买二手车，真的像广告宣传的那样简单靠谱吗？记者调查发现，平台的车况鉴定实际上暗藏玄机，退车更是设置了诸多未在宣传中提及的限制条件。 APP买卖二手车成潮 【点击详情】
“汽车电商已经在转移纯轻模式，单靠补贴的价格方式已经不被资本认可，因为它本身没有产生多大价值，更多地还是提供服务，而这些服务是有价值的。”车王创始人李海超在12月2日全球汽车电商大会后接受21世纪经济报道记者采访时表示。 今年，以优信和瓜子为代表的二手车电商花重金进行广告宣传以及补贴用户，主要是为了抢占市场，扩大知名度，但事实上，大多数二手车电商依然无法盈利。“ToBorNotToB”正 【点击详情】
昨天，滴滴出行旗下试驾体验平台滴滴试驾宣布，将在双12当天试水汽车销售，届时，200辆奔驰、一汽丰田的汽车将在滴滴出行App优惠售卖。 7日起，包括北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等六城市的用户可在滴滴出行App中滴滴试驾频道预约，双12中午12时开始下单并预付订金，成功支付定金后，购车人可凭数字回执在提示时间及当地指定4S店取车。 据了解，滴滴平台双12的车辆售价比指导价便宜4至4.2万元。从4日起，这两款车型可享受1元试驾。与 【点击详情】
2015年“双11”这一天离我们越来越远了，但这个全民电商狂欢节留给汽车行业的思考却一直没有褪去。有人说，在汽车电商“双11”屡刷业绩新高的背后是第三方平台、汽车厂商和经销商的三方博弈。是的，2015“双11”又一次把汽车行业对于电商的各种不同认识和见解“放大”。 汽车电商的定位究竟应该是什么？汽车销售的有益补充抑或仅仅是实现信息均衡的媒介 【点击详情】
一年一度的“双11”狂欢购物季即将到来，包括天猫、京东在内的不少电商今年都开辟了网购汽车业务，吸引了不少 车商前来助战，一些年轻的购车一族更是为之心动不已。网购汽车和4S店购车相比，价格优惠力度大;贷款买车手续更为简便，放款时效大大快于4S实体店。有 业内专家提醒：网购汽车作为新生事物，有很多优点，但是由于其属于大宗消费商品，网友购车时一定要仔细查看、询问，切忌只看低价盲目下单造成损失。 昨天，记者在一家知名电 【点击详情】
