由于英国脱欧之后英镑持续贬值，各大欧洲车企开始拟定全新对策。近日，PSA集团提高了英国市场汽车的售价，意图用这种方法应对英国脱欧后的影响，从而挽回损失。
在此之前，日产以及菲亚特等车企就有意向提高车辆在英国的售价，以此应对英镑贬值的影响。而PSA集团走在了前列，8月初，英国市场的雪铁龙、标致以及DS品牌纷纷提价，PSA也成为第一个在英国提价的车企。
从标致品牌发言人处获悉，由于英国脱欧公投后，英镑兑欧元下跌了10%，因此PSA集团必须预测汇率的波动。但是从最新的情况来看，标致品牌并未透露平均增幅，仅指出入门级308紧凑型车的售价提高了2.8%，也就是提高了435磅至15,930磅。雪铁龙及DS品牌售价平均提升了2%，这两个品牌的发言人表示，英国脱欧引发外汇汇率波动时已计划提升售价。
PSA集团的标致、雪铁龙及DS品牌共占据了英国7.24%的市场份额。该法国车企并未在英国当地设有产能，在英售车均为进口车，因而不能避免汇率冲击。
据英国汽车制造商协会(SMMT)日前发布的数据，7月份，英国市场的乘用车注册量仅提升了0.1%，由于消费者信心下降，私人购车下滑了6.1%。
汽车产业信息及咨询公司JATO Dynamics的全球汽车分析师Felipe Munoz表示，英国作为欧洲仅次于德国的第二大汽车市场，售价提升将有损汽车销量。车企仍在评估英国脱欧为旗下汽车业务带来的影响，“不过，率先受到影响的就是英镑价值，提升售价是最方便快捷的处理措施。”
雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩上周向新闻记者指出，他认为英国汽车售价迟早会遭到提升。
上季度，福特汽车欧洲税前利润创下2008年以来的最高季度利润，达到4.67亿美元，较去年同期的1.61亿美元飙升190%。由于英国退欧导致英镑下跌，福特因此损失了6,000万美元的利润。
福特首席财务官鲍勃·尚克斯(Bob Shanks)称，英国脱欧导致该国车市需求减弱，第二季度预计公司因此损失了1.4亿美元，接下来的两年中每年将减少4亿至5亿美元的利润，2018年前总影响金额将高达12亿美元。
