自从去年大众排放门事件以来，排放作弊事件在各大车企之间如同传染病一样开始感染。今年早些时候，三菱爆发排放作弊事件，让本身就日薄西山的三菱汽车备受打击，近日德国在欧盟委员会和意大利交通进行了交涉，声称FCA使用非法排气操纵装置，涉嫌采用排放作弊手段。
据路透社报道，此次涉嫌排放的车型为菲亚特500X和Jeep自由侠。德国相关部门宣称，在测试时发现以上车型涉嫌使用了一个设备关闭排气处理系统，从而使得车型排放能够骗过相关测试。从目前的情况来看，意大利方面还有没收到任何来自德国政府方面的相关照会，不过菲亚特方面否认了德方的论证，同时盛名所有车辆都符合排放法规，没有使用所谓的作弊设备。
有部分业内人士认为，此次德国方面对于菲亚特紧咬不放，很有可能是由于大众带来的负面影响让德国已无力应付，因此想要“祸水东引”；但是也有部分相关人士表示，正所谓“无风不起浪”，如果菲亚特方面在排放控制上真的无懈可击，那么也不会给德国以可乘之机。
但是从大众目前的焦头烂额我们可以看出，所谓“排放门”正在演变成一场某些国家和地区敲诈汽车制造商的闹剧。当然，大部分是公正的，但是很多小国家用了一种近似于疯狂的手段对排放公司进行勒索。德国可能认为，从大众流失掉的收入可以通过出发其他车企赚回来，因此德国最近对于非德国生产汽车的排放审查异常严格，这也可能是此次菲亚特躺枪的原因之一。
总体来说，所谓车企排放，对于老百姓来说意义不大，但是对于一些国家来说，控制排放、严惩作弊那是必须要严格把控的，因此对于排放作弊绝对不能姑息，菲亚特排放事件究竟如何，众调科技还将持续关注。
