在过去的几年里，汽车行业经历过不少变化。而即将走过的2016年，可以说是汽车行业的转折之年，在去年我国新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，两个指标均超过历史最高水平，但整车数据上涨的同时，4S店的日子却没有想象中的那么好过，而整个国内汽车后市场也在去年遭受到资本寒冬，如雨后春笋般冒出的O2O项目更是阵亡大半，2016开年伊始至现在可以说是市场调整时期，在上半年我们看到了倒闭的企业，也看到了登录新三板的企业，汽车保有量 【点击详情】
对于投资者和创业者来说，寻找全新的创投热点是一件非常重要的事情。近几年，随着汽车行业的发展，汽车业成为创投的全新热点，尤其是以智能汽车、车联网、物联网为核心的全新技术产业，将会成为最火、最热的创投热点。 据悉，经过多方讨论、研究和制定，我国智能汽车技术标准和产业规划已基本成型，并将于今年正式发布。据可靠消息，该技术标准主要针对智能汽车产业涉及的自动驾驶、车联网、物联网等诸多技术，制定安全、可靠、统一的行业标准；产业规划则将根据产业 【点击详情】
自从更名“上汽斯柯达”以后，斯柯达品牌在中国实现了品牌独立，对于斯柯达来说这是极其重要的一步。独立之后的上汽斯柯达将不再仰望上汽大众的鼻息，但是斯柯达和大众也从合作伙伴关系变成了竞争关系。 车企竞争核心在于产品线的丰富，在上汽斯柯达的产品线来说，从产品量来看似乎已经能够和上汽大众一较高下——晶锐、速派和Rapid系列和大众的POLO、帕萨特和桑塔纳系列正好形成对标，而斯柯达的拳头产品 【点击详情】
如今的中国汽车市场，可以称得上是群雄割据，战火纷飞。几乎全球所有知名车企都在中国进行销售，同时我国自主品牌发展也是风生水起。 但面对中国市场这块蛋糕谁都想啃一口，近几年以互联网造车为代表的全新车厂也在陆续的建设中，那么这些汽车制造商到底谁家实力更强？就让我们一起来看一看。 【点击详情】
“没有中间商赚差价”这句话大家都听说过，这话是来自于一些二手车电商平台，用处嘛就是吸引一些消费者注意在他们平台买卖二手车。不过请大家想一想，二手车电商平台的本质是什么？当然是中间商了！那么中间商不赚差价能活吗？当然不能，因此高喊“没有中间商赚差价”要么就是慈善家，要么就是在说话，严格意义来说“没有中间商赚差价”这句话是一句完完全全的假话！ 狼来了的故事大家都知 【点击详情】
智能网联无疑是目前汽车行业最为关注的前沿课题，一个整车厂的生产工作70%以上都由供应商完成，一款智能网联产品能否形成稳定的品质体系，更多取决于供应链的优化。然而，中国本土零部件企业研发实力薄弱，自主车企不得不受制于国际供应商，成本和国产化问题难以解决。 2016智能网联汽车产业链合作大会上，蔚来汽车副总裁张洋对此表态，蔚来准备拿三代产品来培养中国人自己的研发能力。 具体而言： 第一代产品通过海外完成，虽然蔚来是中国的公司，但是 【点击详情】
8月28日，由中国中文信息学会和中国计算机学会联合主办的首届语言与智能技术高峰论坛（Language & Intelligence Summit）在北京召开，主题为“语言与智能的未来”。 清华大学计算机系教授、中国科学院院士张钹，中国科学院院士、计算机软件专家怀进鹏，微软亚太研发集团主席、微软亚洲研究院院长洪小文，香港科技大学教授、美国人工智能协会（AAAI）Fellow杨强，美国卡耐基梅隆大学邢波，百 【点击详情】
在罗磊看来，尽管资本寒冬使得二手车电商的发展不尽如人意，但二手车市场正在发生变化。“一是政策环境的改善对二手车行业发展具有巨大的促进作用。比如，今年《政府工作报告》中提出要活跃二手车市场，随后国务院发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》。二是行业环境的变化。二手车电商平台使得二手车交易更加透明、二手车交易更加规范。” 据记者了解，二手车电商普遍采取的是C2C模式，即是“个人车主直接把车卖给买 【点击详情】
如果你留意汽车世界的最新进展，你就会知道我们必须开始整理我们的燃油消耗了。化石燃料的燃烧给我们的空气带来了大量的污染，加剧伤害了本就十分脆弱的地球。尽管减少汽车排放只是我们为了拯救地球要做的事情中的一小部分，但我们也必须要做。汽车制造商们有责任减少他们的整体碳排放量。 全球的政府法规正在向汽车制造商们施压，要求他们在车型阵容上减少自身的燃油消耗和整体排放。虽然没有任何的法律迫使汽车制造商们从内燃机转向使用电机，排放和燃油经济性法规 【点击详情】
数据湖听起来很简单：把数据或信息汇集到一个结合处理速度和存储空间的大数据系统――Hadoop集群或内存解决方案，那样业务部门就能访问数据，获取新的洞察力。不过，与IT行业的许多技术一样，现实比梦想困难得多。 Pentaho公司的创始人兼首席技术官詹姆斯·狄克逊(James Dixon)发明了这个术语，他表示，其中一方面是由于对数据湖应该是什么存在着误解。他从来就没有打算用数据湖来描述从所有企业应用程序获取数据的巨大的 【点击详情】
日前，在河南郑州，中国电动汽车百人会夏季论坛拉开了帷幕，在这场以“安全保障、创新引领”为主题的论坛上，汇集了六百多位专家学者、国家部委和地方政府代表、行业企业代表。论坛的主要议题围绕着新能源汽车安全技术、安全保障体系、行业补贴政策、补贴后的政策走势等话题进行展开。 在本次论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰，科技部副部长阴和俊、工信部装备工业司司长李东、交通运输部运输服务司副司长蔡团结、财政部经济建设司副 【点击详情】
在年初的政府工作报告中，明确指出我国要大力发展二手车业务。各大二手车商家、电商平台齐齐发力，开始进行疯狂推广。如今半年已过，我国二手车市场面临中考，那么考试成绩又是如何？ 根据中国汽车流通协会的数据显示，累计到今年6月份，我国二手车累计交易达到了477.43万辆，同比增长为3.59%。单从6余风数据来看，二手车交易量为81.87万辆，同比上升7.68%，不过环比下降了1.45%，这样的成绩只能说刚刚及格。 随着政府对于二手车市场 【点击详情】
莲花跑车（不是中国的青年莲花）在世界跑车迷心目中那是占据了很大地位的，在中国也拥有无数粉丝。但是因为种种原因莲花跑车并未能进入中国汽车市场正式销售，曾经有人预计如果哪家公司能够拿下代理，那么对这家公司来说是一个很好的发展良机。 前段时间有报道说，一家名为 “济南青年汽车有限公司”（以下简称“济南青年汽车”）即将引入莲花跑车的生产，此消息一出中国跑车爱好者们翘首以盼。可是时至今日恐怕莲 【点击详情】
如何打造未来汽车？对于这个问题每家车企都有自己不同的答案。日前，美国豪华品牌凯迪拉克就发布了一款名为Escala，这款车无论从设计、动力和概念性安眠都堪称凯迪拉克对未来汽车的具象化描写，而这辆概念车也极有可能投入量产。 不过从目前的情况来看，这辆Escala最快能够实现量产的项目是它的外观。正如凯迪拉克总裁Johan de Nysschen所说的那样——Escala概念车的许多特性不会全部展现在一辆车上，而 【点击详情】
2016年8月22日，梅赛德斯-奔驰全新E级长轴距版车型上市。新车本次共推出了6款车型，动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，新车官方指导价为43.68万-49.98万元。 全新一代E级长轴轿车基于奔驰MRA（后驱/四驱）模块化平台打造，设计方面则采用了其最新家族式设计理念。此外，新车的尺寸相比现款也有明显增加，轴距加长了65mm，车内空间明显改善。而像全新S级身上的贯穿式大尺寸液晶屏（集成全液晶仪表和人机交互系统）等亮点配置也 【点击详情】
从今年起，我国车险制度进行了全面改革，车险改革的核心内容“3年不出险保费打6折，一年出险5次以上保费就翻倍”让很多车主表示压力山大。其实不仅仅是车主，很多汽车相关行业都受到了车险改革的影响，那么究竟有哪些行业受到影响？影响后导致的结果又是怎样呢？ 第一，对保险公司的影响 长期以来，商业车险费率厘定是以新车购置价为重要定价因素，保费与风险的相关度不高，频繁出险车辆与长期不出险车辆间的费率差异几乎没有 【点击详情】
对于汽车市场的研究对于汽车厂商来说非常重要，能够将市场研究充分，吃透市场对于厂商制定车型价格，推动车型都有很大的帮助。通常来说，如今的市场谁是购买主力，未来谁又将成为购买主力，这些人群都喜欢怎样的车型都是汽车市场研究的课题。 如今，随着数据化社会的逐渐形成，汽车大数据成为汽车厂商和业内人士认识市场，了解市场的主要法宝。UC发布了一份名为《UC行业指数-汽车大数据》的行业指数报告，报告中显示，如今国产SUV、和MPV抬头明显。不过值得注 【点击详情】
