大数据恐怕是目前席卷互联网的一股最强烈热潮，有些新闻敏感的人会被大数据的这个超常频率曝光的词折磨的筋疲力尽，因为这个词渗透到了各行各业各个领域。但是很有意思的是，你问我什么是大数据，我也只能摊出两只手做无辜状，给你一个词外加三个字“呵呵，不知道”。 　　谁能够讲的清楚大数据到底是什么能为我们做什么，我想只有那些天天绞尽脑汁必须要从其中得到巨大利益的大集团们会很清楚，而对于我们这些没事儿只知道花钱的人来说，大 【点击详情】

　　在移动互联网时代，小而美可以做得很好玩，三五个人能够做出一个利润很高的小公司，虽然不会有一个很大的发展空间，但它可以活得非常爽。 　　品牌的误区 　　现在淘宝上，或者说做电商的这些企业，90%，甚至是95%都是卖货的模式。有一个做了1、2个亿的商家，最近特别苦恼，因为他遇到瓶颈，他在行业里已经是第一，但每出一个产品都要被别人模仿。后来他发现产品越做越多，库存、管理成本越来越大，研发成本也很高。这个模式还有办法持续吗?未来要怎么办 【点击详情】

　　前些日子，李彦宏在百度世界大会上正式宣告百度直达号诞生。 　　百度直达号是一种新型的商业模式，借助百度搜索的海量用户群体,可以为商家提供便捷的入口和流量导入服务。和大多市场上既有的商业模式相比，百度直达号的移动互联网卡位作用巨大，因此在其推出后的数天时间里，包括海底捞、华夏良子、蒸功夫等一系列知名品牌已经入驻百度直达号，而一些专业为其他企业平台建设提供服务的厂商，也对这种新型商业模式进行了全面探索和实践，比如国内最大的正品店服务平 【点击详情】

过去的五年，我们每天在互联网上花的时间越来越多，手机变成了个人信息中心，软件正在吞噬整个世界。作为一家创业公司，课程格子团队就像沧海中的一艘小船。每天低头干活，偶尔抬头看远方的时候也会惊叹于这几年的变化。但感受最真切的更多是来自身边创业者的行为，与创业者心中的变迁。 信息不对称情况减少，而更趋于透明 当我四年前从硅谷来到北京时，硅谷新闻一般会迟滞一周或更久才能到达国内。如果你是个Hacker News或Tech Crunch的读者，当时 【点击详情】

来源：腾讯科技 雷建平 9月3日报道 [摘要]阿里巴巴天然面临一个瓶颈，即淘宝和天猫的规模不可能会持续扩大。 阿里巴巴集团上市脚步已日趋临近。阿里上周更新招股书显示，普通股估值从6月每股40-56美元上升至每股56-59美元。阿里集团市值随之水涨船高，上升至1381亿美元。 阿里集团第二季营收157.71亿元，同比增长46%，净利124亿元，同比增184%。在腾讯、百度、阿里三家中，腾讯营收规模最高，阿里巴巴净利最高，百度与两者差 【点击详情】

编者按：原文《微信企业号搅局在即办公软件市场面临终结者？》，作者无谓君（微信号：i-quan）——香港互联网行业分析师，目前也在组建自己的跨境O2O项目。 根据腾讯二季度财报，微信的活跃用户已经达到了 4.38 亿。尽管分析师电话会议里面没有对企业号推出的时间有太多的着墨，但从目前进行的如火如荼的内测情况来看，按道理时间上应该不会太久。 微信企业号更像是就这场中国互联网全面渗透线下大博弈里的一個蓝海项目 【点击详情】

ABB宣布推出了其第一款符合中国GB标准的快速直流充电器，该充电器型号为Terra 53 Z。该充电器计划将于ABB公司深圳工厂进行生产制造。该工厂是ABB公司最近新成立的专门生产电动汽车充电器的工厂。 Terra 53 Z快速直流充电器可以广泛应用于公共充电站、电动汽车专用停车场以及高速公路休息服务站等场所为所有电力驱动的乘用车、小型巴士以及物流电动车等提供充电服务。通过采用该快速充电器，一辆普通的电动汽车在完成20分钟的充电后就可 【点击详情】

继燃料电池后，日本再发力于镁空气电池。据《日本经济新闻》9月1日报道，日本正推进镁空气电池的大容量化研究，参与的机构包括古河电池、尼康、日产汽车、日本东北大学、宫城县日向市等产业界、学界、政府方面的11个单位。该电池的能量密度可达重量相等的锂电池的10倍。 镁空气电池以高能量密度著称，如能应用于新能源汽车，将有效提升续航里程，解决其关键问题。2013年1月，韩国科学技术院实验显示，一辆搭载完整镁空气电池的电动汽车能成功行驶800公 【点击详情】

今日油价调整窗口再度开启。多家机构预计，将迎来年内首次油价三连降，本次降幅在百元每吨左右。 卓创资讯分析师张斌对新京报记者表示，本次成品油跌幅预计在95元/吨左右，累加前两次跌幅，近两个月国内成品油下跌幅度汽油约为530元/吨，柴油达到515元/吨。金银岛分析师李杨亦预计本次下调幅度约为100至110元/吨。隆众石化网则预计，此次对应下调幅度约140元/吨。 成品油首次“三连跌”出现在2013 【点击详情】

互联网广告市场稳步增长，世界杯贡献力度大 2014年第2季度，互联网广告市场规模达到373.1亿，环比增长30%，同比增长61%。在传统促销旺季的基础上，巴西世界杯事件营销和电商618促销带动了整体互联网广告市场的上升。移动互联网的发展使得广告逐渐趋向移动端和多屏互动。 品牌图文广告增长明显，关键字广告主导性更强 移动营销市场高增速，巨头拉动商业变现 移动营销市场是移动互联网市场非常重要的领域，根据易观智库监测数据，2013年中国移动营 【点击详情】

北京时间8月28日消息，据彭博社报道，彭博亿万富翁指数显示，阿里巴巴集团创始人兼董事局主席马云净资产为218亿美元，跃居中国首富。 马云今年49岁，其净资产中包含他所拥有阿里巴巴7.3%的经济利益，该电商巨头可能即将成为美国规模最大的一笔上市交易。马云旗下资产还包括他所持支付宝的近半数股权，这部分资产此前并未计入马云的净资产中。 彭博亿万富翁指数显示，腾讯创始人马化腾净资产比马云少了55亿美元，排在第二;百度创始人李彦宏排在 【点击详情】

上市已近四年的当当网上半年终于扭亏为盈，李国庆借机在微博上公开表示不满：“虽近半年当当股价大涨，但当下仍严重被低估”。事实是，龙头溢价，“差生”折价，资本市场向来势利滚烫，当当网被市场唱衰有其自身存在的“硬伤”：发展增速弱势、流动资金周转速度慢、服装闪购业务转型太迟、移动端布局困境。 发展增速行业弱势恐遭马太效应挤出 “对于高速发展的互联网行业， 【点击详情】

近年来移动设备及移动互联网的发展和普及速度令人惊讶，随之也带来了全新的用户习惯和消费模式。电子商务优化平台Mobify首席执行官Igor Faletski最近撰文，列举了五个移动电子商务能够崛起的原因。 1.平板电脑对移动电子商务的影响 在2011年，平板电脑使用者成为移动设备消费的主力军。Adobe公司调查了150家电子商务网站的销售数据，来自平板电脑的平均订单为123美元，而来自台式电脑的平均订单为102美元。该调查还指出，平 【点击详情】

跨境电子商务是基于网络发展起来的，网络空间相对于物理空间来说是一个新空间，是一个由网址和密码组成的虚拟但客观存在的世界。网络空间独特的价值标准和行为模式深刻地影响着跨境电子商务，使其不同于传统的交易方式而呈现出自己的特点。 而现在跨境电子商务的快速发展，越来越多的朋友选择去做跨境电子商务，跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，同时它也 【点击详情】

没错，这几天疯传网络的万达将与百度、腾讯联手打造电商的消息是真的！但是，各自的股权分配如何？如何开展深度合作？外界并没猜对！未来，三大巨头将如何玩转电商江湖？将有怎样的战术和打法？这篇文章，你不得不看！ 来源：万达集团（guojiwanda） 8月29日，万达集团、百度、腾讯在深圳举行战略合作签约仪式，宣布共同出资在香港注册成立万达电子商务公司。万达电商计划一期投资人民币50亿元，万达集团持有70%股权，百度、腾讯各持15%股权 【点击详情】

汽车行业经常会出现不同企业之间的联姻，德国的戴姆勒、日本的尼桑和法国的雷诺的三方联盟就说明了这点。他们曾是竞争对手，而如今意识到合作比竞争更有利。 最初，雷诺和日产在1999年喜结连理，2010年戴姆勒成为第三者，加入其中。之前，戴姆勒刚与底特律的克莱斯勒分家。这个不断扩大的联盟的最初意图是成立三家合资企业，这个目标也是比较实际的。但是，这个联盟后来扩展到了10家企业。上周，日本和德国要进一步合作： 日产和戴姆勒将在墨西哥的阿瓜 【点击详情】

自1974年开始使用安全带锁扣联动系统以来，汽车产业也经历了漫长的40年。这个系统要求车子发动前，所有被占座位的安全带都必须系上。可想而知，像这种专横无理、难讨消费者喜欢的所谓“安全科技”的设计铁定成了短命鬼。福布斯记者、Kelley Blue Book蓝皮书编辑——Karl Brauer曾有一辆庞蒂亚克1974款Firebird，上面就有这项功能。他表示这个功能特别烦人的地方在于，哪怕只 【点击详情】

随着广汽丰田酝酿已久的全新A级轿车雷凌亮相广州，宣传活动也铺天盖地袭来，除了自家兄弟卡罗拉痛了一下，其他厂家估计无甚感觉。而最新消息，东风悦达起亚K4将在9月份杀入A级车市场，当然实际上早在13年北京现代名图上市之时业内就认定这款车将会在2014年内浮出水面，至于原因，也就是今天我们要讨论的问题。 “双胞胎”的始作俑者 在国内的汽车行业，有一个奇妙的现象，某项战略或者技术的“始作俑者&rdqu 【点击详情】

近日，继财政部、国家税务总局和工信部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（以下简称《公告》）之后，首批进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）的新能源汽车名单收录工作目前已进入尾声，即将出炉。按照《公告》提出的要求，首批目录低速纯电动和特斯拉被排除在了门槛之外。 特斯拉来中国就要用中国标准 业内人士告诉记者，《公告》中仅“使用的动力电池不包括铅酸电池“这一句话，就将低速纯电 【点击详情】

近日，据德国媒体报道，有三家德国汽车零部件供应商被中国相关部门告知将不得继续在华独立运营零部件公司，而是必须通过与中国企业成立合资公司来经营汽车零部件业务。 爱尔铃克CEO-沃尔夫向德国媒体透漏，中国政府要求德国汽车零部件公司必须在中国设立合资公司来经营汽车零部件业务。中国政府意识到，尽管中国市场占到了全球汽车交易额的50%，全世界所有的相关汽车公司以及汽车零部件公司都在中国市场赚了大钱，但是中国汽车产业相关公司却没有赚到钱。中国 【点击详情】